PENEUX !!!!!!!!!!!!!!!!!!

j'ai craquer au debut je voulais moin gros mais finalement sa fait bien,

4 X proline bad land + 4 rim red cat ofset, 93 beau dolars en moins,

mais aumoin je me dit que quand je vais avoir usé sa, le reste du buggy va être rendu dans le poele depuis longtemps

avant



apres



j'ai toujour aimer sa metre des roue de monster sur des buggy,
sa va surement le rendre moin solide, mais bon, sa va passer pour la peine ^^.

je suis tellement heureux , cest mon premier post ou les comentaire ne sont pas negatif,

du genre sa marchera pas achete sa, ou jette sa au poubelle,,

je decone :bball:

merci d'avoir confirmer mon achat XD

en tk jim je voix que ta comprit et que ton buggy a l'air *drette* et bien entretenue . Peu importe la marque ton buggy yé fiabe
ps: ta eseiller de donner du downforce a ton truck en crochissans laileron ... hihihi si ten veux un quia de lallur proline en fond de très bon des high downforce pour les buggy .

En tout cas tu ne vas meme pas croire ca le contrôle que tu vas avoir sur un Big air avec tes roues!!!!!!

ha bon ?,, je savais pas con pouvais controler en sautant XD...

pour l'aileraon cMest parce que les pneu passait pas

tu ne le savais pas pour vrai?

bah maintenant qu'on en parle c'est logique, la force centrifuge un peu comme en moto,

mais faut dire que j'ai jamais jumper plud de 3 pied,

tu peux le faire bouger comme tu veux dans les airs et sauter quasi aussi haut que tu veux, tu le corrige dans les airs et tu retombes toujours sur les roues

gaz brake et tourne dans les aire avec un 4x4 cest asser la coche mais moi je suis nul avec ca(avant quun autre ne le dise)

moi Pierre je n'ai rien dit!!! mais caline quele sc8e a doudou alllait bien pour ca!!!

un slash avec les gros badland cest asser debile aussi

quel sont les regle ,

tourne a gauche = ? brake = ?.

anyways quand le nez pic yah rien a faire ... non ?

si le slash avec des badland cest bon, alors avec les badland 3.8 de monster sur mon buggy sa va faire des 360 dans les aire XDD?

pas de 360 seulement des backflip ou frontfilp

Le nez plante tu donne du gaz et ca lève. Le nez est trop haut tu freines et il va retomber.

ha bon, jen revien pas, c'est sur dison que c'est pour les moyen jummp et + . mais jva essayer sa ,

marci gagne

Daddydan a écrit:Le nez plante tu donne du gaz et ca lève. Le nez est trop haut tu freines et il va retomber.

+1

meme sis tu jumps un peu croche tu peu le ramener droit avec les gaz/frein et le steering sa aide a pas lander dans le flat