Projet Jeep tj truggy

WOW beau boulot
une jeep c est d abbord une calandre
alors c est pas grave si ton body
est pas assez large
sert toi juste de la calandre et des
cotes et fait toi un capot et un
wincheild maison

merci

Sur une des photos, on voit le servo horn vissé directement sur la tie rod. Ma question est: ce n'est pas trop dur pour un servo sans servo saver? je comprend que ca ne roule pas vite mais il peut manger des coups pareils ... Je suis plus que debutant dans le crawling.

Dan96 a écrit:Sur une des photos, on voit le servo horn vissé directement sur la tie rod. Ma question est: ce n'est pas trop dur pour un servo sans servo saver? je comprend que ca ne roule pas vite mais il peut manger des coups pareils ... Je suis plus que debutant dans le crawling.

non c'est parfait comme ca mais ca prend des bon servos

les servo sont de futtaba s3305, se n'est pas tres rapide mais tres fort, 300 oz de torque et metal gear, et en crawling je ne mais pas de servo saver car sa arrive que on doit deplacer des roches en virent les roue et a 10 km/h aucun danger de briser un servo a moin de tomber de tres haut ....

bon ! ce soir j'ai installer mon nouveau steering damper ..... c un trail master heavy duty car il ne restais plus de skyjacker et j'ai sealer mes servo avec du silicone , autour du ARMS je vais mettre de la graise impermeable .

aujourd'hui il y a une coche qui a sauter .... j'ai installer un moteur chevy 427 , de revell 1/6, j'aurais aimer avoir une echelle 1/8 mais ce n'est pas trouvable , mais ce n'est pas si pire, apres quelque heure de dremel...... j'ai reussi a faire fitter , mais sans la base car il aurais fallu que je coupe ma cage , va me rester a caper le tout ..... voici quelque photo vous me dirai ce que vous en penser ...

je sais il est un peut haut encore ... mais il est a son plus bas a cause de la cage ... je suis en train de me dire que sa a l'air plus gros en photo , mais en vrai c pas si pire

bon ! je fait encore mon ti oiseau de nuit ....... mais j'avais trop envie de vous montrer ou j etais rendu avant d'aller au lit haha ! j'ai peinturer mon body , fait une partit du dash et plancher ar. en carbonne .. rubber pr les aile rt plancher en plastique genre texturer.... le hood a ete fait en 3 partit ! coller avec du tape a gypse et shoe goo ! avec une belle penture pr le hood , les panneau on ete coller avec du ( scellant rapide wurth ) , noire, sa fait une belle job o ndirais comme des soudures sa cage






j'attend que sa colle et jvous montre le hood ouvert

Nice, trés beau travail ,continue et lâche surtout pas .

look assé débile

Super de beau scale ca,ca de la gueule en maudit ta du talent nice job

super belle job j'adore le look

cé débille avec ce moteur là

C'est vraiment sharp avec le body et le moteur

Cool le moteur, c'est que sur les photos, ca l'air haut un peu. Mais ca donne un beau look!

ca a de la gueule mais ya 2 choses qui me chicotte
je verrais bien le winscheild qui suis la courbe du tube plutot que carre et rabaisse le truck un peu
mais t as fait du super boulot jusqu a date

bon ! j'ai enfin rouler ste truck la ! petit video https://www.youtube.com/watch?v=eH_yMNWdfIU&context=C442b180ADvjVQa1PpcFNkGYiMzBff0c7Nux8aAlOmm2RmBYePzxU= a 1m30 on peut voir les pneu commencer a gonfler... ..... voici les spec.

- speed tekin rs
- moteur lrp x12 17.5
- battery 11.1 v 3s 2200 mah
- 2x servo futaba s3305,
- bec castle ( courant direct sur le receiver pr les 2 servo )

- 3s ----40 % boost ------ 15 % turbo ----
apres 1 heure de runtime, je crois que ses un peu violent comme set up, un locker ma ;lacher en ar. donc je suis open sur l'axle ar. dans le video qui va suivre, mais il y a autant de torque que mon ancien 45 t sur le 7.4 v, et 5 a 6 x plus vite et aussi douc a bas regime

quelque photo des updates ... rock slider.... electronique...

ha oui ... la truck pese 4000 gr ..... mais avec les test today sa a ete positif