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Message par lambert Jeu 1 Mar 2012 - 20:38

je veut savoir ses coi le meilleur setup pour une ligne a gaz pour un nitro, il a du monde qui dise celle de la tank au carbu doit etre le plus court dautre dise le plus long et meme chose pour le retour dair ahhhhhhhhhhhhhhhh je suis en dilemme et je doit refaire celle de mon savage

merci de maider
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Message par ImpalaPolicePack Jeu 1 Mar 2012 - 21:29

selon moi, celle de la tank au carbu doit etre asser longue parce que cest le gas dans cette ligne qui permet a ton moteur de reste allume quand tu flip.(a moins que tu aies un ''klunk'' dans ta tank)

pour le retour de pression, elle doit etre d'environ 6'' pour egaliser la pression(que je me suis fait dire)

je roule ce genre de setup depuis quelques années et jai pas de trouble.
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Message par ImpalaPolicePack Jeu 1 Mar 2012 - 21:31

aussi, toi tu a s un savage et ca l'air que ces trucks la on un probleme de ''half-tank lean''.
pour remedier a cette situation, certains gens disent de raccourcir la ligne qui part de la tank jusqu'au carbu.

il va surement staller plus vite quand tu flip mais il va rouller constant du debut jusqu'a la fin de ta tank de gas.
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Message par irishman Jeu 1 Mar 2012 - 21:53

Celle de la tank au carbu doit être plus longue, comme ça si tu te retrouve sur le dos ton moteur n'arrêtera pas.
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