Question de noob

Petite question de noob pour vous : quand vous dites Drag Brake... Ça veut dire quoi au juste?

Cest en crawler et en scaler quon utilise souvent sa! Drag brake egal a quand tu grimpe et tu stop ben le truck recule pas il reste la! Corriger moi si jme trompe!

Il n'existe pas de questions de noob, mais celui qui ne pose jamais de question restera noob

Drag brake, en language tres simple, c'est comme utiliser la compression du moteur sur une auto manuelle. On peut, sur certain ESC (Electronic Speed Control) controler la force de freinage d'une maniere electronique, par programmation, de que je lache la clanche d'accelerateur et qu'elle tombe au centre. Si je veux vraiment freiner, je pousse ma clanche en avant, soit du cote de reverse.

En comparaison avec l'auto manuelle, des que je lache l'accelerateur sans peser sur l'embrayage, l'auto ralenti par la compression moteur. Si je veux freiner plus vite ou arreter, je pese sur le frein.

scaler4ever a écrit:Cest en crawler et en scaler quon utilise souvent sa! Drag brake egal a quand tu grimpe et tu stop ben le truck recule pas il reste la! Corriger moi si jme trompe!

ce pas vraiment ca mais bon ...

ce pour simuler la compression d'un moteur on lutilise aussi en off road un peu et en on road avant darriver dans une curve on fais juste lacher notre gaz et ca brake doucement commme si on compresserais

C'est ce que j'ai tenté d'expliquer

Dan96 a écrit:C'est ce que j'ai tenté d'expliquer

lol dan javais meme pas toute lue ton message -.- que chu bete parfois lol

Hey.... a force de poser des questions et a vous lire et experimenté ............. je m'en viens pas pire, tsé

Comme les gars dise en course le drag brake peu servir a simuler la compression dun moteur comme sur un auto 1/1...et puis comme scale4ever a tenter dexpliquer..en scale/crawler sa sert un peu comme un brake a bras....A la normal un ESC(speed controle) est programmer de facon a ce que en tirant la gachette tu accelere, en la poussant tu freine et en la repoussant un deuxieme cout, tu recule....En crawler tu progamme sa de facon a ce que tu pousse(la gachette des gas) sa avance et tu tire sa recule immediatement(en sautant letape du freinage)....cest la que le drag brake sert en crawler..tu le programme a sont plus fort(100% drag brake) et aussitot tu met la gachete au point neutre..sa freine...tempechant de partir a reculon lorsque tu grimpe si tu lache le gas..ou bien linverse en descandant

Haaaaaaa ok!
Merci gang!

Desole, il m'en manque encore un peu pas mal en scale et crawler. Mais demain, je pourrai repondre correctement a la meme question. Merci