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35t vs 55t

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Message par WR8TH Sam 28 Jan 2012 - 16:48

un 35t si je comprends bien vas etre moin vite et plus de torque qu'un 55t?
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Message par DkoD Sam 28 Jan 2012 - 16:51

t'as rien compris lol
plus le nombre de T est elever moins vite il tourne
plus y a du torque


Smile
on apprends tous un jour mon cher j'etait comme ca y a un ans j'connaissait rien pentoute

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Message par Ready4trail Sam 28 Jan 2012 - 16:53

lol!


effectivement , plus il y a de tours, plus il est lent ! et plus il a du torque !
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Message par WR8TH Sam 28 Jan 2012 - 16:55

ok merci j'avais donc effectivement mal compris, alors quoi de mieux qu'un 55t pour un ax10 avant de changer les gears?
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Message par DkoD Sam 28 Jan 2012 - 17:07

origine y a koi
un 27t je croit ou je me tormpe avec le wraith
va falloir tu degeare en maudit si tu veux la meme vitesse
moi d origine ds le losi c'est 55t ca roule pas le 21.5t roule pas plus mais je vais deagearer pcq j ai 10 fois plus de torque

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Message par danbillyboo Sam 28 Jan 2012 - 19:45

Ça dépend c'est quoi ton ESC et avec quelle batterie. Pour un crawler, tu as de besoin de torque et du wheel spin. Un 35t, tu as du torque assez pour ton crawler et tu as du wheel spin, mais avec des lipo 3s. Twisted Evil
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