Mon slash est arrivé!

Salut la gang je suis tout enervé, mon slash ultimate RTR est arrivé j'ai essayé ca hier ca marche en masse... la me reste a changer ma programmation de mon ESC et installer ma LIPO 11.1 et voir si c'est vrai que ca va ''voler'' mdr.... j'ai deja installé un fan sur le esc... devrais-je en installer un sur mon moteur? et pour ce qui est de jouer dans neige, apres dois-je defaire mon moteur pour le souffler???
CALIBINE j'suis content! j'espere reussir a voir quelques-un d'entre vous sur des pistes cette été! J e devrais en faire une chez nous si y'en a que ca interresse.

personellement de la 3s jessai deviter dans mon slash
jai trop entendu de monde qui on cramer le ESC
avec une fan cest mieux cest sur mais moi je prendrai pas de chance
pour de la 3s je prendrais un meilleur combo que celui dorigine ou du moin un autre ESC

Pour le nettoyage, tu laisse sécher, un peu de soufflet (compresseur) et WD40.

Félicitations et A+

WD40 n'est pas un lubrifiant !!! mets plutot du Jig-a loop

limite toi a 2s... la 3s c'est ridicule... tu vas juste faire du wheelie pis ca va etre plate
sans oublier que tu vas faire chauffer le maudit ESC de marde de Traxxas

Pis briser sans arrêt les cardans arrières !!!
3S c'est juste DÉBILE FRET

effectivment sa pete au fret!! 2s c ben en masse avec un vxl

pis les tires qui explosent...

moi,j utilise ma 3s venom avec le l ajustement end of point a 60% et sa brise rien,et l autonomie est tres longues.a 100% le top speed est débile!

Pour ce qui est du 3S ;
Je trouve que ça vaut vraiment la peine pour le power que ça te donne, sur mon 2wd et mon 4wd J'ai jamais rien cramer à date, toujour en 3s sans fan sur le esc ni sur le moteur et ça fait peut-être 1ans que je Bash mon 2wd dans c'est condition en 4wd faut faire un peu plus attention car ça chauffe plus. Par contre tu doit t'attendre à changer quel que pièce du genre Drive-shaft et Bearing carier en 3s, et autre si tu pert le contrôle Comme les gars dit quand tu joue l'hiver tu ne fait que souffler et tu laisse sécher, après ou avent si c'est pas faite une shot de Jig-a loo ou de WD40.

+1 pour les 3s qui font chier... a TOUTE les fois ou jen ai mis une, jai casser mon 2wd... c juste trop, surtout si tu est trop habitué avec une 2s pas trop puissante que tu peut étamper le throttle sans mauvaise répercussion...
toute les fois ca a été le hex de la roue qui strippe...(maudit hubs en alu), ou la cup de cardans MIP qui casse.. tout ca du a une accélération trop dure par contre... driver error, je le sais
Sois doux avec le gaz ca devrait bien aller!!

ah oui! ENJOY ton nouveau truck!!!!!!

ok merci...mais le wd40 ou le jig a loo je le mets ou????? pis pour la 3s je l ai deja donc je vais toujours ben l essayer! :-) lol ya moyen de pas mettre la gachette au fond je crois je devrais etre en mesure de me retenir..... j ai deja la fan sur mon esc dois-je en mettre une sur lo moteur

ah oui! et merci a tous pour les conseils et les bienvenues ;-)

Coter Drive Shaft pour Basher je te conseil des blinder du genre ;

ayoye!! t as pris ca ou?

Kilwer a écrit:Coter Drive Shaft pour Basher je te conseil des blinder du genre ;

c quoi c shafts la?

aller Kilwer Dit nous tes secrets c'est quoi c'est monstre la!!!

C'est sa coche , avent j'avais des MIP, Mais il n'on pas toffer et le prix de leur pièce coûte aussi cher qu'un set complet alors après ample recherche :study:

J'ai trouvé ce Blinder

Sur Ebay, c'est des GPM Numéro : SSLA1277R .

http://www.cafr.ebay.ca/itm/150728081573?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649




C'est super

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J'attends que eux revienne à un prix raisonable

Shaft CVD

Les drive shaft GPM sont vraiment hot ! J'ai vérifié sur leur site mais il ne semble pas en faire pour les Rustler. Est-ce que ceux du Slash seraient compatibles avec un Rustler ?

D0M a écrit:J'attends que eux revienne à un prix raisonable

Shaft CVD

quoi....505$

Ouais Macdo il sont compatible Rustler, Slash, stampede et sûrement quel que autre . Je voulais justement en racheter pour mon Slash 4wd mais le gars c'est sûrement tromper dans sont annonce à les mettre 505 $ quand c'étais 70 $ le prix régulier avent .

Kilwer a écrit:Ouais Macdo il sont compatible Rustler, Slash, stampede et sûrement quel que autre . Je voulais justement en racheter pour mon Slash 4wd mais le gars c'est sûrement tromper dans sont annonce à les mettre 505 $ quand c'étais 70 $ le prix régulier avent .

Ok merci pour l'info, je regardais justement pour me procurer des drive shaft plus solides pour remplacer ceux d'origine et je trouve ce modèle vraiment intéressant, à part le prix.... Je vais attendre que le gars corrige son prix