Problème avec mon honcho :(

Salut. J'ai fini de construire mon honcho et je suis maintenant dans les ajustements. Mais voila qu'un problème a fait surface. Quand j'appuis sur le gaz, le camino avance par tres petits coups. Je suis convaincu que le problème est mécanique car on voit que le moteur tourne toujours bien. A basse vitesse il roule bien mais dépassé le 25% de vitesse environ sa avance en petit coup (pas smooth pentoute).
quand il force sa parait pas. on dirais les drive shaft mip que j'ai mis.les schocks sont plus long que ceux d'origine. Ce pourrais t'il qu'en surélevant la suspension un peu, l'angle est trop fort?

tes cvd sont effectivement tres anglé... pas mal convaincu que ton probleme vient de la!

je vien de tester en enlevant les shock completement, donc pas dangle binbin. Sa le fait pareil. On dirais que sa vien de la pinion du différentiel quand le shaft force un peu

ah as tu verifier si tes pin de cvd sont pas sortie un petit peu ?? genre les pin qui sont dans la boule... sinon ca speut que ton diff soit trop sérré!! autre chose la moi je connais pas trop les scx10 encore alors jvais laisser qqn qui les connait mieux taider!!

hey ta p-e trop mis de graisse dans ta trany man ca pact ....... look ca sinon ton esc fit tu avec ta radio ... ???

ta radio est tu bien regler ??tien les roues en donnant du gaz voir quoi ca fait .... in tit clic clic....

regarde tout ca et revien avec des news .... moi mon scx10 fesais ca c a cause que javais un esc traxxas il etais pas sur le bon mode car il y a 3 mode sur c esc la ........ sur le mode training le hi-speed fuck ca roule pas vite et ca donne des coup comme si cetais un abs ...
le mode 2 c normal
le mode 3 c hi-speed pas de reculon tk jme souvien plus tres bien des fonctions...

des shock 110mm c pas lideal pour les scx10 les 80mm c de best ceux d origine je les trouve red un peu ....

... j'ai le meme probleme ... regarde si quand tu reculle c'es smooth et quand tu asselaire si sais degeux... le mien avec un esc AE-1 fait sa ..

jai mis des shocks plus petis un peu, sa cogne beaucoup moins. Je vais ajouter de la graisse partout et checker pour les diff si sa fait pas hehe.

pour les pins ressorties un peu? sa change vraiment si a metton que sa depassse de .5mm?

merci pour les infos !

bin verifie si ca accroche, si tes vis sont bien vissée au fond... mon frere yon accroché pi ca sortait juste un tout petit peu

sa accroche pas nul part, sa vien surtout d'en avant, peu etre un lousse dans le joint j'imagine. Peu-être qu'un pro dans le coin de saguenay ou au lac pourrais m'aider hehe

juste pour vous donner les specs:

ESC tekkin FXR
moteur tekkin 35T
radio Futaba 3pm-fm avec son receveur

Driving MIP
differentiel central barrer

le reste est pas mal stock

Jai trouver le problème, ce sont les drive shafts. Après avoir mis ceux d'origine, aucun cognement ou sillement :O

Première des choses, enlêve ton moteur de la transmission et fait le virer dans le vide. Tu vas voir si c'est ton ESC, mais je suis certain que ce n'est pas pour ESC ou ton moteur, mais si c'est ca, fait une mise à jour de ton ESC Tekin avec le hot wire et recalibre ta manette. Ensuite, avant de remonter ton moteur, tourne la spur à la main, si tu ressents une restriction, tu as un problème mécanique. Si c'est ca, dévisse tes MIP de ta transmission et refait le test de trouner ta spur à la main. Si ca le fait encore, tu as un problème dans ta transmission. Si non, fait tourner chaque shaft (celui d'en avant et celui d'en arrière) à la main pour voir si tu as un problème dans une de tes Diff. Voila, avec ca, tu vas trouver le bobo! Mais, je suis certain que tu as trop d'angle à cause de ta suspension trop long. Qu'est-ce que tu peux faire, c'est d'allonger ton link du haut pour donner de l'angle aux axes dans le but de partir un peu à angle tes shaft au lieu de partir droit .

Le probleme vien des shaft mip. j'ai mis de shock plus petit et sa le fesait moin, mais encore. J'ai mis les shaft d'origne et la tout va super bien, j'e vais surement réessayer les shaft mip et si sa le refait encore, sa voudrais dire sois que je les ai mal installés, soi il ont un défault même si a l'oeil je vois rien de suspect?

au moins maintenant tu sais de ou vient ton trouble.

et moi en lisant le post je pensais de te dire de faire comme Danbilibadabou a dit.

je te dirais maintenant que tu sais que c'Est les MIP, essaie en chageant juste un des 2.
tu garde stock en avant et mip en arriere et vice versa pour faire ton test

tu vas voir lequel des 2 est le trouble

ouep, j'avais déja un peu fais l'élimination des trucs. Juste que un par un tout fonctionent bien, je comprenais pas trop haha. sa ma pris une journée a trouver.
Maintenant me reste a faire comme tu le suggere Daddydan, mais vu qu'ils sont neuf, sa pourrais tu être un problème d'assemblement par moi? j'ai vérifié, défait/refait. En tout cas je lâche pas, hier j'ai fais ma première petite ''run'' dans la neige. C'était sympa!

Daddydan a écrit:au moins maintenant tu sais de ou vient ton trouble.

et moi en lisant le post je pensais de te dire de faire comme Danbilibadabou a dit.

je te dirais maintenant que tu sais que c'Est les MIP, essaie en chageant juste un des 2.
tu garde stock en avant et mip en arriere et vice versa pour faire ton test

tu vas voir lequel des 2 est le trouble

tes con
moi aussi a chaque fois que je vois sont nom, j'ai de la misère a le prononcer

sans rancune danbillyboo

jai trouver un sujet sur un site ou le gars à le même problème, je tente les solutions qui lui sont proposé et je reviens avec sa hehe

as tu le lien?

http://www.rccrawler.com/forum/axial-scx-10/359199-new-dingo-kit-drivetrain-binding.html

je n'osais pas trop le mettre vu que c'est un forum aussi

pas de trouble

the1hotwheels a écrit:

Daddydan a écrit:au moins maintenant tu sais de ou vient ton trouble.

et moi en lisant le post je pensais de te dire de faire comme Danbilibadabou a dit.

je te dirais maintenant que tu sais que c'Est les MIP, essaie en chageant juste un des 2.
tu garde stock en avant et mip en arriere et vice versa pour faire ton test

tu vas voir lequel des 2 est le trouble

tes con
moi aussi a chaque fois que je vois sont nom, j'ai de la misère a le prononcer

sans rancune danbillyboo

Je suis habitué et je trouve ca drole... héhé

Bol de fruits a écrit:http://www.rccrawler.com/forum/axial-scx-10/359199-new-dingo-kit-drivetrain-binding.html

je n'osais pas trop le mettre vu que c'est un forum aussi

La prochaine fois ose, on aime ca avoir des informations de d'autres forums (surtout rccrawler, héhé). On n'est pas un forum fermer, on est très ouvert.