Projets a BDF
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Projets a BDF
Voici pour faire un peu de competitons les chaines pour mon honcho que j'ai fais hier hehe!
J'ai utilisé de la chaine 1/4 que j'ai acheté chez pneu canadien ainsi que de petites vis vendues en paquet de 12 chez pneu canadien encore une fois. Celle-ci servent comme vous pouvez le constater a détacher/attacher les chaines facilement! me reste juste a les toper un petit peu pour la finition, et aussi a finir de construire mon Honcho haha.
En meme temps, j'en profite pour vous montrer mon tuber de hummer fait par moi et pas terminé. De plus, une ''pic'' pour vous montrer mon MGT dual engine
J'ai utilisé de la chaine 1/4 que j'ai acheté chez pneu canadien ainsi que de petites vis vendues en paquet de 12 chez pneu canadien encore une fois. Celle-ci servent comme vous pouvez le constater a détacher/attacher les chaines facilement! me reste juste a les toper un petit peu pour la finition, et aussi a finir de construire mon Honcho haha.
En meme temps, j'en profite pour vous montrer mon tuber de hummer fait par moi et pas terminé. De plus, une ''pic'' pour vous montrer mon MGT dual engine
Bol de fruits- Ca roule
- Messages : 177
Date d'inscription : 12/12/2011
Localisation : Saguenay pays des beluets
Re: Projets a BDF
2 moter fau que tu m'explique lol
je comprend pas la transmition
plus de pic du mgt stp ce serrai tres apresier
je comprend pas la transmition
plus de pic du mgt stp ce serrai tres apresier
Re: Projets a BDF
Voici quelques vielles photos
tranny que j'ai utilisé : http://www.ofna.com/ravager.php
en gros le frame est une plate d'aluminium 1/4 replié
2 moteurs d'origine ainsi que tank a fuel en double.
Je décolle les moteurs avec une perseuse, il y a juste assez de clearence pour passer la mèche au traver de la shock tower hehe. Il manquerait un peu de travail car faudrait que je trouve les bon dogbones pour le devant et l'arrière. Ceux actuels sont fait maison par moi. De plus il y a environ 1pouce au 2 endroits ou jai souder le chassis qui sont faibles car la platte n'est pas pliée dans ces coins. Me faudrais aussi peu-être baisser de 2 dents les 2 clutch car ce truck roule juste trop vite et manque de torque lol
tranny que j'ai utilisé : http://www.ofna.com/ravager.php
en gros le frame est une plate d'aluminium 1/4 replié
2 moteurs d'origine ainsi que tank a fuel en double.
Je décolle les moteurs avec une perseuse, il y a juste assez de clearence pour passer la mèche au traver de la shock tower hehe. Il manquerait un peu de travail car faudrait que je trouve les bon dogbones pour le devant et l'arrière. Ceux actuels sont fait maison par moi. De plus il y a environ 1pouce au 2 endroits ou jai souder le chassis qui sont faibles car la platte n'est pas pliée dans ces coins. Me faudrais aussi peu-être baisser de 2 dents les 2 clutch car ce truck roule juste trop vite et manque de torque lol
Bol de fruits- Ca roule
- Messages : 177
Date d'inscription : 12/12/2011
Localisation : Saguenay pays des beluets
Re: Projets a BDF
et pour la transmition ta fait koi
un direct drive et le ratio ca ressemble a koi
merci jai toujours trouver le setup dual engine monstrueux
un direct drive et le ratio ca ressemble a koi
merci jai toujours trouver le setup dual engine monstrueux
Re: Projets a BDF
En gros, j'ai mis le differentiel Losi en plein entre les 2 moteurs. Je n'ai pas toucher au clucth encore mais après un peu de testing, sa prendrais au 2 dents de moins c'est sur.
J'ai pas testé beaucoup, juste assez pour me rendre compte que sa coute chèrede clutch, que sa prendrais un vrai bon driving shaft et que je dois amélioré mon chassis hehe
J'ai pas testé beaucoup, juste assez pour me rendre compte que sa coute chèrede clutch, que sa prendrais un vrai bon driving shaft et que je dois amélioré mon chassis hehe
Bol de fruits- Ca roule
- Messages : 177
Date d'inscription : 12/12/2011
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