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Message par Bol de fruits Mer 28 Déc 2011 - 2:04

Voici pour faire un peu de competitons les chaines pour mon honcho que j'ai fais hier hehe!
J'ai utilisé de la chaine 1/4 que j'ai acheté chez pneu canadien ainsi que de petites vis vendues en paquet de 12 chez pneu canadien encore une fois. Celle-ci servent comme vous pouvez le constater a détacher/attacher les chaines facilement! me reste juste a les toper un petit peu pour la finition, et aussi a finir de construire mon Honcho haha.


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En meme temps, j'en profite pour vous montrer mon tuber de hummer fait par moi et pas terminé. De plus, une ''pic'' pour vous montrer mon MGT dual engine Twisted Evil
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Message par Invité Mer 28 Déc 2011 - 6:13

débille ton MGT Projets a BDF 255233

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Message par alexcreation Mer 28 Déc 2011 - 8:33

2 moteur sa doit être malin quelques chose de rare !!
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Message par Invité Mer 28 Déc 2011 - 8:45

maudit que ces beau un MGT Very Happy

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Message par monster mgt Mer 28 Déc 2011 - 9:38

2 moter fau que tu m'explique lol

je comprend pas la transmition

plus de pic du mgt stp ce serrai tres apresier

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Message par Bol de fruits Mer 28 Déc 2011 - 10:38

Voici quelques vielles photos
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tranny que j'ai utilisé : http://www.ofna.com/ravager.php

en gros le frame est une plate d'aluminium 1/4 replié
2 moteurs d'origine ainsi que tank a fuel en double.
Je décolle les moteurs avec une perseuse, il y a juste assez de clearence pour passer la mèche au traver de la shock tower hehe. Il manquerait un peu de travail car faudrait que je trouve les bon dogbones pour le devant et l'arrière. Ceux actuels sont fait maison par moi. De plus il y a environ 1pouce au 2 endroits ou jai souder le chassis qui sont faibles car la platte n'est pas pliée dans ces coins. Me faudrais aussi peu-être baisser de 2 dents les 2 clutch car ce truck roule juste trop vite et manque de torque lol
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Message par danbillyboo Mer 28 Déc 2011 - 14:39

Nice ton dual engine, ça sort de l'ordinaire! Beau projet et belle chaîne!
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Message par monster mgt Mer 28 Déc 2011 - 17:45

et pour la transmition ta fait koi
un direct drive et le ratio ca ressemble a koi

merci jai toujours trouver le setup dual engine monstrueux


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Message par Bol de fruits Jeu 29 Déc 2011 - 16:18

En gros, j'ai mis le differentiel Losi en plein entre les 2 moteurs. Je n'ai pas toucher au clucth encore mais après un peu de testing, sa prendrais au 2 dents de moins c'est sur.
J'ai pas testé beaucoup, juste assez pour me rendre compte que sa coute chèrede clutch, que sa prendrais un vrai bon driving shaft et que je dois amélioré mon chassis hehe
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