Back to basic! mon nouveau honcho!

nt bah oui! j'ai échanger mon comp crawler roller contre un honcho roller! comme ca j'aurai pas a me tapper tout un électronique encore!!! j'ai pas encore de pics mais il est vraiment de base! Première constatation, il est pas en mauvaise état mais il est monté plutot bizzare? la transmission est a l'envers, ya pas une visse qui est pareille dans le kit? heureusement qu'il me reste des visses de clodbuster! l'huile dans les shocks est probablement de la 60 ou 80, ca coule pratiquement pas, ya pas de marche-pieds et pas de receiver box! Mais comme nous autre les fanatiques de scalers, on aiment ca être dans la merde, ben chui heureux! déjà, j'ai changer l'huile dans les shocks, j'ai arranger les links de la direction parce que ca allait n'importe ou et j'ai entrepris de changer les visses que je peux avec le stock que j'ai! chui à Québec donc j'ai pas tout mon stock! J'ai des marche-pieds à la maison que je vais installer, et mettre mon ESC dessus! Novak goat 3S avec Xcelorin 17.5T sensored! j'ai ben hâte de voir ceque ca va donner comme résultat! Je met des photos bientot mais ya pas grand chose de spécial a voir..c'est juste un autre honcho!

Desoler jnai fait 1 avec 2 et sa donmer sa! Surtout quand ta pa les plan sa te fait un defi de plus!

cool Pat, ca t'en fais 2? moi je m'en suis acheté un neuf que je suis en train de monter tranquillement pas vite, c'est quoi le body qui a sur ton nouveau?

le body stock de honcho pour le moment! mais j'ai un pti project! j'vais essayer de me trouver ce qu'il me faut!

Tu metteras des photos .... Nous on aime ca les photos hehe!!

ces chien ca quand ya pas de photo

Pas photo c'est nul

bon bon bon! m'as vous contenter un peu!

en passant la transmission a l'envers habituellement c'est pour que le poid du moteur sois plus a l'avant du camion, c'est tout

Jai deja remarquer que la transmission sur un dingo et sur un honcho est inverser moi jai un dingo et dans
Mon manuel ils disent de placer la trans dans se sens

du moment que ça avance! hélé

perso je ne trouve pas que la tres tres minime de difference de poids avant/arriere change assez, mais une fois tres tres motivé hehe

le frame est bleu?

faut croire! hélé moi personnellement je me fou pas mal de la couleur! demain, je retourne a la maison! sa devrait bouger pas mal plus rendu là!

Pourquoi wui est bleu? Driver un schtroumph?

Cest moi qui les peintuter bleu electron des honda civic siR 1999-2000

Bleu étron ?

bah civic

Civic = étron ???

c'est pas Audi qui font une Etron?
c'est leur voiture électrique

foxmcloud a écrit:c'est pas Audi qui font une Etron?
c'est leur voiture électrique

ouais mais je crois qu'il se sont apercu, apres avoir donner ce nom, ce que sa voulait dire un fracais !!! il on mis un trait d'union E-TRON

ok guys on focus svp

moi j aimerais voir des update du scx-10

ok! aujourd'hui je suis passer chez National 4WD et j'ai pas pu résister a quelques upgrades! rien de trop trop cher, le porte-feuille après les fêtes doit se renflouer! mais voici mes ptits achats!

4 shock aluminum Integy
receiver box axial
4 links kit axial

un gros merci a Daniel de chez National pour avoir sacrifier son propre kit de 4 links!



Avant:



Après:



Je sais ben que j'ai pas mal plus de clearance entre les ailes et les roues, les shocks sont de 98mm au lieu de 90...mais ca fait parti du plan!

le seul hic avec les shock integy c'est que les ressorts sont raide un peu...il va juste me rester a en acheter des plus smooth!

j'ai installer provisoirement mon électro dedans et laissez moi dire que le goat 3S avec le 17.5T roule vraiment smooth! j'ai l'impression que c'est plus smooth que dans mon comp...probablement a cause du gear ratio!à

belle job les shocks,vous commencez a m'intriguer avec national 4x4 y ont l'air a garder beaucoup de stock de crawler

ils ont pratiquement juste du stock de crawler Ron..de base c'est une shop pour modifier des vrai trucks pour faire du off road...donc mettons qu'ils trippent sur le RC crawler aussi!