Pinion pour DEX410r avec LRP 7.5T (4700Kv)

Bonjour,

Je me suis procuré un LRP 7.5T (4700Kv) l'automne passé. Je veux l'installer dans mon Team Durango DEX410r. L'ESC est un Mamba Max Pro.
Quel pinion devrais-je mettre avec la spur gear d'origine ?

Merci et A+

Pas de news ?

Personne ne roule en DEX410 ?

Alors je vais y aller par essaies et erreurs.

A+

patoff a écrit:Pas de news ?

Personne ne roule en DEX410 ?

Alors je vais y aller par essaies et erreurs.

A+

J'ai un 410 et un 410r mais non je ne les ai pas roulé. Selon le ratio interne des dif je dirais entre 23 et 25 dents. C'est ce que je vais essayé en tout cas.

Tu en a deux.

Quels sont leurs Kv (et ESC) et tu penses les rouler avec quel ratio spur gear et pinion ?
C'est un bolide très prévisible

A+

Mon 410, c'est un biblot pour ma collection seulement. Dans mon 410r, je mets ce speed http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_221_1357/products_id/203542/n/Viper-R-C-VTX10-Sensored-Brushless-ESC-w-ProGauge avec un moteur Viper 7.5 t. La prGauge est très pratique.Vu la place qu'il y a dans ce bolide, j'ai acheté un receiver spektrum 3520. Pour les ratio c'est comme je t'ai dit en partant avec la spur d'origine. Je vais voir.

Je monte aussi un 210 dans lequel je met un Tekin RSpro avec un moteur Tekin 17.5. Sais pas encore pour le pignon.