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probleme avec mes fils moteur

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probleme avec mes fils moteur Empty probleme avec mes fils moteur

Message par hydroblade Lun 7 Nov 2011 - 20:25

salut a tous


voici mon probleme j,ai un moteur turnigy avec un esc turnigy 60 /with reverse !! mais j,ai defais les fils et je sais pas ou il vont maintenant .

mon autre probleme c que j,avais jeter par erreur tous mes papiers pour regler le esc

la sa va mal en maudit. l'autre probleme c des pieces commander chez hobby king

il me faudrait juste le wiring diagram


entouka fait moi signe si vous pouvez m,aider




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Message par patoff Lun 7 Nov 2011 - 21:33

Pour les trois fils qui ce connectent au moteur il n'y pas pas d'ordre. Tu les branches où tu veux sur le moteur. Après si ton bolide roule de "reverse" tu inverse deux fils du moteur, n'importe quel.

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Message par canon67 Lun 7 Nov 2011 - 22:22

Regarde sur le speed il y a trois fils ABC et le moteur devrais avoir les m^me lettre sinon le fils du centre B vas sur le poles du moteur au centre les deux autre vont sur les deux autre poles si le moteur tourne dans le sans inverce chage les deux de l'extérieur et non pas le selui du centre touche pas il demeure toujours dans le centre

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Message par Daddydan Lun 7 Nov 2011 - 23:50

celui du centre VA au centre, si ca ne tourne pas dans le bon sens, tu inverses les 3 fils extérieur Smile

pour le manuel de ton esc, c'Est quel modele exactement? on va te donner le manuel Wink
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Message par hydroblade Mar 8 Nov 2011 - 6:57

sur le moteur il y a juste trois fil mais pas de lettre et surtout pas de couleur alors les trois fil sont pareil

mais a la sorti du esc il y a trois lettre abc et trois couleur



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Message par Volt-RC Mar 8 Nov 2011 - 7:34

Habituellement, ABC de gauche a droite......et seuls les fils a et c sont interchangeables.
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Message par patoff Mar 8 Nov 2011 - 9:50

Casse toi pas la tête...
Fait moi confiance, je suis certain à 100%

patoff a écrit:Pour les trois fils qui ce connectent au moteur il n'y pas pas d'ordre. Tu les branches où tu veux sur le moteur. Après si ton bolide roule de "reverse" tu inverse deux fils du moteur, n'importe quel.

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