HPI Firestorm Flux vs Traxxas Rustler VXL

Salut tout le monde,
j'ai une question concernant les stadium trucks
je possede actuellement un petit Traxxas Slash 4x4 mais je trouve qu'il n'est pas assez compétant dans le genre de terrain que je vais
alors je regardais pour le changer pour quelque chose d'un peu plus gros, et je suis tombé sur les stadium trucks
j'ai vu le Traxxas Rustler VXL (qui semble etre tres populaire) et le HPI Firestorm Flux

coté look j'adore le Firestorm, plus que le Rustler... mais c'est juste une carcasse, c'est pas super important
lequel pensez-vous qui serait le plus solide?
j'suis pas doux avec mes RC, quand je les bash, ils volent
j,suis un fan de vitesse.... je vis sur des chantiers de construction, j'ai acces a de LONGUES droites sur de la terre bien tapée
idéalement, je veux qu'il prennent des LiPo 3s

le prix est semblable mais le Traxxas est 20$ de plus

evidemment les monster trucks sont le best pour basher, mais je possede deja un Savage XL... alors j'ai mon fix ce coté la... je cherche quelque chose d'électrique vu que c'est moins d'entretien... j'ai meme songé vendre mon XL pour me procurer le Savage Flux HP à la place

moi j'ai eu les 2 et je te suggere le hpi pour plusieurs raison.
-combo esc/motor de beaucoup suppérieur
-plus rapide
-plus stable
-support de moteur en alu
-plastique plus flex (moins de bris si tu joues raide avec)
-centre de gravité plus bas
-capable de courser sur une track (tu peux apporter ca sur les track 1/10 et ca se course contre des losi et associated)

je te dirais que seulement les turnbuckles sont mou... ils sont gros mais mou un peu... moi sur le mien j'avais acheté des ballstud de associated (12$) les turnbuckles en titane du factory team de associated (30$) et finalement les ballcup RPM (environ 20$) mais ces upgrade ne sont pas obligatoire bien sur, mais quand tu brises une de ces pieces c'est a considérer, toutefois les pieces stock de hpi ne coute 2 fois rien!

merci pour la réponse, j'aime bien les produits HPI pour leur robustesse et mon choix penchait vers le Firestorm

que penses tu du fait qu'il soit RWD? tous mes RC que j'ai eu étaient 4x4

je crois bien que je vais m'en procurer un

pour le 2wd crois moi c'est le jour et la nuit pour basher!


surtout avec un 5700kv dans les fesses, c'est plus dur a garder en ligne droite quand tu accel mais moi je trouve ca bien plaisant!

c'est sur que pour basher et sauter partout dans le 1/10 un stampede 4x4 c'Est bien mais un firestorm tu vas aimer je suis certain quand meme

merci de la réponse
dans les voitures 1:1 je suis vendu RWD alors j'aime aussi ce feeling

pour ce qui est du Stampede, si je me trompe pas c'est un Slash 4x4 déguisé en monster truck?
rendu a ce prix la, je crois que je vais mettre un petit 50$ de plus et acheter le HPI Savage Flux 2350

Moi je te conseil le traxxas Rustler

Jordan10 a écrit:Moi je te conseil le traxxas Rustler

pourquoi?

Pcq moi j'en est un si tu brise (c'est rare dans mon quand) La disponibilité est bonne et avec un bonne mécanique c super

ouais mais c'est pas vraiment une belle liste d'avantages ca
Daddydan m'a énuméré plein de détails qu'il a observé en possédant les deux

le rustler a mon avis reste un bon choix, le hpi est juste mieux

les dogbones aussi du hpi sont mieux que traxxas si tu bash car avec le sable ceux de traxxas viennent raide (dans le ''slider'') et ca fait casser le carrier arriere


drole a dire que ''les shaft de traxxas deviennent raide...''

Je vais en faire une liste de points sur le Rustler moi, C'est une bonne machine, je prefere la Radio et Receiver de Traxxas par rapport a celle de Hpi. Le Firestorm est mieux de compagnie. Le Rustler a besoin d'upgrade pour devenir un guerrier. Va voir mon post ICI y'a une tonne de hop ups, donc il coute pas mal plus cher dans ce temps là. Une chose que je tien a dire c'est que je ne regrette pas du tout d'avoir mis tout cet argent dedans, j'adore le defi que procure un RWD. Le Rustler est une machine brutale surtout en 3S (Castle SV2 avec 4600kv) Le VXL3s aime pas ca les 3S donc le best c'est de te pogner un Rustler Roller usagé pis d'y mettre le combo que tu veut.

Comme je disais bien monté c'est violent a souhait et c'est capable d'en prendre en masse. J'ai rien peter de l'été pis je lui ait dit c'est qui le boss en masse. L'hiver c'Est genial, Des Sand Paws en arriere et on est parti pour une run de ski doo.

Les defaut selon moi:
Driveshaft en plastique (Mip a 42$ pour regler le probleme)
Input Shaft dans la transmission (Facile a modifier pour le rendre bombproof)
Les vis du shock tower avant, arriere et du rear A-arm, celles du coter gauches, "slack tout le temps" donc locktite bleu s'impose

VXL3s en 3S ;( Mais en 2S c'est genial et la best affaire pour le basheux qui roule en 2S. Le coter waterproof est vraiment nice.
Genial l'hiver, Le teleguide direct dans la douche pour le nettoyer
Ca va etre la seul chose que je vais m'ennyer du VXL3S.

Le moteur Velineon lui va tres bien je l'adore. Beaucoup de torque et fiable.

C'est pas mal ca.

Donc Le HPI est gagnant quand meme. juste par le fait que de base il est mieux, il revient moins cher au debut. Et HPI d'habitude c'est solide. Si le Rustler aurait deja des CVD au lieu du plastoche ca serait plus serré.

merci pour cette réponse si détaillée
je possede des 2s et je pense pas passer au 3s, mais qui sait, y parait que le Slash est fou en 3s... mais tu sais quoi, j'adore mon Slash 4x4, c'est une machine qui peut supporter une maudite volée sans trop se plaindre... je lui ai donné de la misere en maudit et j'ai absolument AUCUN bris et entretien a faire... je l'ai ouvert et nettoyé mais thats it... il est solide
mais j'ai eu des problemes avec mon ESC... et j'ai entendu dire que Traxxas ont PAS MAL de problemes avec leur VXL

j'suis pas vendu a aucune marque, mais je pencherais un peu pour le HPI pour les avantages énumérés par Daddydan

juste pour préciser, j'irai jamais dans l'eau ou la neige parce que ca me tente pas de le demonter en entier apres chaque ride pour faire secher chaque bearing... c'est une des raison pourquoi j'opte pour l'électrique, l'entretien est moins intensif

je commence dans le monde du RC, j'ai eu la chance d'avoir le Savage XL en cadeau et depuis ce temps je me cherche toujours un fix électrique... je pensais que j'y arriverais avec mon Slash, mais ca pas été le cas, quoi que je me fais un fun fou sur une piste de BMX, il est trop léger et pogne dans le vent a la moindre occasion

j'ai jamais encore moddé un RC pour la peine, mais un jour peut-etre... mais je trouve que acheter le Rustler et immediatement changer le VXL pour un Castle Creation ca revient cher... c'est comme si j'achetais une Miata 2012 et que j'y mettait un LSx drette en allant le chercher

petite question, un RWD, ca brake comment? ca semble niaiseux, mais si c'est les roues arrieres qui brake, c'est pas un peu difficile a controler? la voiture de mon avatar c'est ma voiture dans vraie vie et je trip RWD... j'en veux vraiment un en RC

ca brake comme un brake a bras hehe, tu peux ajuster ta courbe de brake avec le logiciel de castle pour le esc du firestorm alors ca brake bien si tu vas sur une track, ca permet de faire des épingles tres serré avec un petit coup de brake a l'entré

moi je roule a 40% de brake et c'est juste parfait,

Trust moi jai eu un rustler vxl a vrai dire jen ai eu 3

point fort :

1.super tough (rentrer a 50kmh dans un poteau) rien de casser.... ou presque)
2.fun a rouler vite

negatif
1. 2 jumps et tes hinge pin vont faire cracker tes arms et plied
2. pour basher c'est cool , rouler vite , mais appart ca jvois mal rouler en rustler sur une track
3. ca rouille tellement vite tout ce qui a sur un traxxas .... c,est la mazda des rc

Le firestorm par compte , bien balancer , mamba 5700 kv , peux rouler sur une track , roule aussi vite , meilleur chassis , jai pas vue de hinge pin plier encore , nouveau body ye vraiment nice ^_^ , shocks stock bin meilleur que ceux de TRAXXAS et adjustable non avec des spacer de memoire ?

verdict HPI!

si ca serais a recommencer jirais hpi!

Barnio a écrit:

Je vais en faire une liste de points sur le Rustler moi, C'est une bonne machine, je prefere la Radio et Receiver de Traxxas par rapport a celle de Hpi. Le Firestorm est mieux de compagnie. Le Rustler a besoin d'upgrade pour devenir un guerrier. Va voir mon post ICI y'a une tonne de hop ups, donc il coute pas mal plus cher dans ce temps là. Une chose que je tien a dire c'est que je ne regrette pas du tout d'avoir mis tout cet argent dedans, j'adore le defi que procure un RWD. Le Rustler est une machine brutale surtout en 3S (Castle SV2 avec 4600kv) Le VXL3s aime pas ca les 3S donc le best c'est de te pogner un Rustler Roller usagé pis d'y mettre le combo que tu veut.

Comme je disais bien monté c'est violent a souhait et c'est capable d'en prendre en masse. J'ai rien peter de l'été pis je lui ait dit c'est qui le boss en masse. L'hiver c'Est genial, Des Sand Paws en arriere et on est parti pour une run de ski doo.

Les defaut selon moi:
Driveshaft en plastique (Mip a 42$ pour regler le probleme)
Input Shaft dans la transmission (Facile a modifier pour le rendre bombproof)
Les vis du shock tower avant, arriere et du rear A-arm, celles du coter gauches, "slack tout le temps" donc locktite bleu s'impose

VXL3s en 3S ;( Mais en 2S c'est genial et la best affaire pour le basheux qui roule en 2S. Le coter waterproof est vraiment nice.
Genial l'hiver, Le teleguide direct dans la douche pour le nettoyer
Ca va etre la seul chose que je vais m'ennyer du VXL3S.

Le moteur Velineon lui va tres bien je l'adore. Beaucoup de torque et fiable.

C'est pas mal ca.

Donc Le HPI est gagnant quand meme. juste par le fait que de base il est mieux, il revient moins cher au debut. Et HPI d'habitude c'est solide. Si le Rustler aurait deja des CVD au lieu du plastoche ca serait plus serré.

+1 Barnio

ca rouille les 2 hehe, wd40 ca arrange tout

mon Slash 4x4 a jamais vu l'eau de sa vie et mes vis en dessous sont toutes rouillées.... whaaaaaat

je pense que cé causé par l'humidité qui reste dans le gazon

mon choix s'est arreté sur le Firestorm

merci tout le monde!

Ouais c'est traxxas pas mal ca rust for nothing chicks for free!

tu va pas regretter le STORM! y porte bien son nom

moi hpi j'ai jamais eu 1 probleme avec mes char et leur support techique est hors pair!

euh j'ai jamais eu de rouille sur mes vis, ca depend ou vous ranger vos RC les amis, Les RC dans le sous sol ou le garage sont pas mal plus exposé a l'humidité que dans la maison

je les range dans le sous sol mais c'est un sous sol fini, avec echangeur d'air+thermopompe+fournaise
je te garantie que c'est pas humide pentoute