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Ford Escort MK2 Custom - RWD

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Message par ericdevaldeslacs Mar 9 Mai 2017 - 9:14

C'est du grand art

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Message par frederik Sam 27 Mai 2017 - 22:50

Merci Éric!

Hier j'ai fait la même pièce de passage de roue arrière pour l'autre coté, et fait la partie arrondie.



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J'ai fait des tabs pour pouvoir souder cela sur une tole qui servira de panneau intérieur, un peu comme on voit sur cette image de restauration ci-dessous. Et du coté extérieur de cette tole je pense mettre une extension en caouchouc au passage de roue, qui va rejoindre l'arche de l'aile de carrosserie, question d'éviter que tout le gravier remonte dans la carrosserie Smile


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Message par frederik Mar 30 Mai 2017 - 0:33


Ce soir j'ai progressé un peu sur les intérieur de portes arrière (oui je sais c'est 2 portes mais je ne sais pas comment appeler ça!) Ça va rigidifier le tout, et aider à donner une silhouette lorsque la carrosserie n'est pas dessus.


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Sur les 1:1 l'intérieur de ce panneau est découpé et semble être un genre de panneau de carton, je vais probablement faire la même chose et le découper une fois fini, moins de poids et sera fidèle aux vraies. Lentement mais surement!



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Message par moparornocar Mar 30 Mai 2017 - 6:39

Completement fous!!!

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Message par frederik Mer 31 Mai 2017 - 0:24

moparornocar a écrit:Completement fous!!!

Peut être un peu dérangé effectivement! Very Happy

J'arrive du garage pour faire l'autre passage de roue. Ça commence à donner un air plus fini au chassis, bien hâte de voir des morceaux de cage s'y attacher!

Mon brasage laisse encore à désirer, je pense qu'il est plus solide que le premier coté, mais la tôle mince à passablement tordue en chauffant, je l'ai forcé un peu pour la redresser. La courbe du passage de roue est un peu incorrecte du deuxième coté, mais bon sur ce projet tout est un peu croche et au final ça ne parait pas trop quand on regarde vite et de pas trop près Smile Ça passerait pas l'inspection au frame master c'est sur!



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Je suis content du nouvel (futur) emplacement des amortisseurs, ils seront beaucoup plus vers l'extérieur et ça aidera à ne pas tant faire de roulis, je n'aurai peut-être pas à faire de barre stabilisatrice même. Et ça devrait aider à glisser au lieu de tendre à faire des tonneaux Smile


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Message par moparornocar Mer 31 Mai 2017 - 6:40

Effectivement que ca va aider d'avoir les shocks tower plus a l'exterieur!

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Message par Chris31 Jeu 1 Juin 2017 - 15:25



Sacré travail.


Félicitations !!


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