Set screw stripped

Des idèes pour enlever ça de là?

Vas chez canadian tire vas chercher dès extracteur à vis, ces tu une vis en stainless?

Non pas en stainless la vis.
Le trou dans lequel elle va est fait en diagonal et il n'y a pas moyen de "gosser" par l'autre côté.

Te dirais de la driller sinon comme j'ai dit un extracteur de vis chez canadian tire avec ca tu brisera pas les filets

Faudra que j'aille voir ça car j'sais pas s'ils en ont pour enlever des aussi petites vis.

No 54-3836-6 chez canadian tire

Sinon te reste une mèche pis un tap après pour cleaner les filets

Quand même pas donné 30$
http://www.canadiantire.ca/fr/pdp/mastercraft-micrograbit-damaged-bolt-extractor-set-4-pc-0543836p.html
J'imagine que dans lui, le plus petit serait trop gros pour mon besoin?
http://www.canadiantire.ca/fr/pdp/mastercraft-5-piece-screw-extractor-set-sizes-1-5-0582552p.html

A voir en magasin, ça dépend aussi combien le remplacement d'un set de hubs te coûte,

tu as aussi l'option du lock tite rouge.  tu en mets sur une clé alen et tu la place et laisse sécher.  important que ca ne sorte pas du trou lol

le lendemain c'est pret a etre sortie de la

Il y a aussi des mèches qui percent en tournant a gauche. Cela est^parfois plus facile avec ces mèches car la vis endommagée dévisse pendant que l'on perce....

Volt-RC a écrit:Il y a aussi des mèches qui percent en tournant a gauche. Cela est^parfois plus facile avec ces mèches car la vis endommagée dévisse pendant que l'on perce....

ca serait le best ca!  plus petit que la vis un peu alors pas besoin de refaire les filets

Parfait ca!

Left hand drill bit set

Les 2 idées suivantes me semblent les meilleures (rapport qualité/prix) parmi celles proposées:

- Loctite rouge;
- forêt "left hand".

$30 le kit de chez C-Tire cé pas si pire quand on pense que ça peut servir par la suite pour bien d'autre usage que le RC, et comme toujours si tu est patient, attendre les super rabais.

Essaye avec un élastique. tu mets l'élastique sur le trou et tu insert ta clé dedans puis tu dévisse.

méchante coïncidence, je regardais ça cet après midi.
En plus des trucs de clé allen collée et du tourne à gauche, j'ai vu:
- limer une clé allen plus grosse pour qu'elle fit tight dans le trou
- tête torx qui fit tight

Si c'est le loctite qui la retient, la chaleur peut le faire lâcher, donc:
- prendre une vieille mèche qui fit dans le trou de la tête et percer dans le sens inverse (dévisser) pour faire chauffer la vis
- Chauffer la tête au fer à étamer ou au briquet

As-tu réglé ton problème finalement?
Si oui, comment?

Non pas eu le temsp de m'y attaquer encore, je vais sûrement tester ça demain

Pas de locktite rouge en stock

J'ai essayé avec différentes têtes de tournevis et rien n'y fait.
Testé en mettant un élastique ou gant à vaisselle entre les 2 et ça ne bouge pas.
J'ai même voulu essayer de souder une vieille allen key à la vis mais l'étain ne semble pas coller sur la toute petite tête de l'allen key donc abandonné ça aussi.

J'suis allé voir pour le fun l'extracteur à vis chez Canadian Tire dans mon coin et tout ce qu'il avait c'était un kit à 35$ avant taxes...ça fais cher la vis...sans savoir si les filets seront ok à la fin de l'opération.

Pour 20$ de plus, j'ai la pièce neuve...
En plus je n'ai plus mes pièces stock car c'était impossible de sortir les bearings sans maganer le plastique...

S'il y a qqun de généreux pas trop loin de chez-nous équippé pour sortir ça de là, j'serais preneur
Ou bien qqun peu importe où qui a les pièces stock qui ne servent pas, j'suis preneur aussi.

Merci!

Est-ce que ça va sur un SCX10? Si oui, j'ai un sac plein de pièces de plastique, je vais vérifier ce soir si j'ai ça.

Avec possibilité de se rencontrer au centre-ville si je trouve et si ça fait ton affaire bien entendu

Si tu as encore un peu de grip avec une allen ou une torx, tu peut aussi essayer des chauffer ta pièce au four, et mettre la allen ou la torx au congélateur 1 heure avant et pendant que la pièce est chaude, tu installe la allen ou la torx sur la vis et tu lui donne un petit coup dessu pour assurer une bonne prise. Parfois cela réussit grâce au choc thermique. La pièce est dilatée et le froid de la allen qui se transfert a la vis la fait se contracter un peu. Cela suffit parfois a déloger la vis... ( tu peu aussi refroidir avec du spay en canette mais plus difficile a trouver)

Steffydee a écrit:Est-ce que ça va sur un SCX10? Si oui, j'ai un sac plein de pièces de plastique, je vais vérifier ce soir si j'ai ça.

Avec possibilité de se rencontrer au centre-ville si je trouve et si ça fait ton affaire bien entendu

Je viens de vérifier et je n'ai malheureusement pas cette pièce. Désolé

Non il n'y a plus de grip du tout

J'avoue de dire c'est pour quel modèle ça aiderait...lol
C'est pour un Yéti 1/10.

Merci

Si j'ai la piece peu essayer de te la sortir au pire peu driller la vis à job sur notre press drill