64 pitch vs 48....
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Steffydee
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64 pitch vs 48....
par jojo Dim 18 Oct 2015 - 12:02
bonjour,j ai toujours roulé avec du 48 pitch,le 64 n est pas plus facile a striper? j hésite a rouler en 64,vos opinions svp,merci.
jojo- Dort avec son r/c
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Re: 64 pitch vs 48....
par Steffydee Dim 18 Oct 2015 - 12:09
Je serais aussi intéressé d'en apprendre plus à ce sujet. Avantages et inconvénients.
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Re: 64 pitch vs 48....
par dodgeboy8888 Dim 18 Oct 2015 - 12:24
L'avantage du 64p est une plus grande précision de ratio. Cela fait plus de 3 ans que je roule des 64p et jamais Strippe une spur gear.
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pour le 64P
patoff- Dort avec son r/c
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Re: 64 pitch vs 48....
par Steffydee Dim 18 Oct 2015 - 12:50
C'est ce que j'ai sur mon TA06 et avec un bon gear mesh, ça va très bien. Je me demandais juste si je conservais ce ratio ou non.
Je vais donc le conserver et aller me chercher des pièces de rechange.
Je vais donc le conserver et aller me chercher des pièces de rechange.
Dernière édition par Steffydee le Lun 19 Oct 2015 - 11:45, édité 1 fois
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Re: 64 pitch vs 48....
par Daddydan Lun 19 Oct 2015 - 11:32
onroad c'Est 64p a prendre.
en offroad 48 est souvent mieux.
en offroad 48 est souvent mieux.
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Re: 64 pitch vs 48....
par Quinny45 Lun 19 Oct 2015 - 17:03
le strippage de gear sé juste une question de gear mesh mal ajuster ou de pinion de mauvaise qualiter ( style ceux qui vienne dans les kit tamiya en alu moue comme de la marde ... )
pour le monde qui ont de la difficulter avec le gear mesh juste prendre un bout de feuille de papier standard et de lefouerré entre le pinion et la spur et sa donne un bon gear mesh de 3 miliemes
le 48p se roule aussi en sedan un peu plus bruillant mais si tu as la bonne combinaison pour avoir le bon final drive sa vaut pas la peinne de dépenser pour un kit de gear 64p
en passant il existe aussi du 84P mais meme kevin hebert roule pas sa !
pour le monde qui ont de la difficulter avec le gear mesh juste prendre un bout de feuille de papier standard et de lefouerré entre le pinion et la spur et sa donne un bon gear mesh de 3 miliemes
le 48p se roule aussi en sedan un peu plus bruillant mais si tu as la bonne combinaison pour avoir le bon final drive sa vaut pas la peinne de dépenser pour un kit de gear 64p
en passant il existe aussi du 84P mais meme kevin hebert roule pas sa !
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Re: 64 pitch vs 48....
par jojo Dim 25 Oct 2015 - 21:32
d accord,j ai acheter un pinion 64 pitch...en passant mettez vous du locktite sur la vis du pinion??
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dodgeboy8888- Dort avec son r/c
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Re: 64 pitch vs 48....
par Steffydee Dim 25 Oct 2015 - 21:37
J'utilise aussi du bleu dès que je visse dans autre chose que du plastique.
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Re: 64 pitch vs 48....
par Quinny45 Lun 26 Oct 2015 - 21:09
En 10ans de rc onroad j'ai jamais mis de locktite bleu sur aucun de mes RC encore moin sur les pinions... au prix que coûte les gears de qualiter sa serais dommage de scraper avec du locktite ! et quand je fais une maintenance sur mes voitures j'ai aucune envie d'endomager mes voitures avec du locktite... bref vous êtes courageux ya pas grand monde que je connais qui fais sa !
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Re: 64 pitch vs 48....
par patoff Lun 26 Oct 2015 - 21:26
Si tu en as jamais mis, comment fais-tu pour savoir que ça endommage une voiture et ses pièces ?
Je n'ai jamais eu de souci avec du Loctite
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patoff- Dort avec son r/c
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Re: 64 pitch vs 48....
par jojo Lun 26 Oct 2015 - 21:39
le locktite ne va pas sur les engrenages mais sur la petite vis de fixation....
jojo- Dort avec son r/c
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