Sens d'un bearing

salut

j'ai remarqué qu'il y avait un petit bruit sur un des gear ou sur rien de grave mais je voulais voir
j'ai donc démonté assez facilement
et je profite de changer de bearing
mais y'a un sens ou pas avec le truc jaune autour???
merci

Moi j'installe le coté jaune dans le sens ou qu'il il le plus de probabilité de recevoir de l'eau et de la poussière et autre cochonnerie.

ok donc plus le côté visible ;-) ?

Le coté jaune est un seal en rubber, donc meilleur protection contre la poussière et autre, le coté de métal est plus pour réduire la friction mais moins étanche. exemple: moi sur mes RC pour le double bearring pour les roues, j'installe le coté jaune vers l'extérieur et les coté de métal vers l'intérieur (face a face) qui est plus a l'abris des projections d'eau et de poussière.

sur ce que dit Ritchypower.

Dans ton cas,ça a plus ou moins d'importance, car tu devrais remettre le capot par dessus, donc pas mal protégé des intempéries.

D'accord avec tout ce que les autres t'ont dit.
Je te l'avais déjà expliqué en plus

Bearings du genre Revolution de Avid RC...

Ok merci les gars
Oui trasHer m'en rappelle mais on avait du riz a nettoyer LOL

Vohnkar a écrit:Bearings du genre Revolution de Avid RC...

Oui TrasHer m'en a laissé une tonne

là ça va prendre plus de détail par rapport à l'histoire du riz

LOL

Magoo a écrit:là ça va prendre plus de détail par rapport à l'histoire du riz

Pouahaha

mais c'est un effet de la photo ou bien les gear ne sont pas bien aligné? il y a un angle

Daddydan a écrit:mais c'est un effet de la photo ou bien les gear ne sont pas bien aligné? il y a un angle

justement j'ai commandé un spur il semble légèrement tordu
j'ai un peut refixé ça
qu'en penses-tu?

je devrais arrêter de jouer avec en attendant la pièce ?
et aussi y'a un débatement normal ou pas?
En tous cas j'entend plus le clic clac

voir ma vidéo



sinon l'histoire du papier il faut plier en 2 entre les 2 gears avec un bout et ensuite tirer : si ça déchire pas c'est bien correct?

Daddydan a écrit:mais c'est un effet de la photo ou bien les gear ne sont pas bien aligné? il y a un angle

fraglerock a écrit:sinon l'histoire du papier il faut plier en 2 entre les 2 gears avec un bout et ensuite tirer : si ça déchire pas c'est bien correct?

Faut pas que le papier déchire, sinon c'est trop serré. Et seulement une épaisseur en passant...
Le bruit "bizarre", c'est ta slip clutch... c'est normal.

j'ai eu peu réajusté ça semble mieux dans la vidéo?

Vohnkar a écrit:

fraglerock a écrit:sinon l'histoire du papier il faut plier en 2 entre les 2 gears avec un bout et ensuite tirer : si ça déchire pas c'est bien correct?

Faut pas que le papier déchire, sinon c'est trop serré. Et seulement une épaisseur en passant...
Le bruit "bizarre", c'est ta slip clutch... c'est normal.

ok une feuille pas plier en 2?
vu sur YT en fait lol ok

une épaisseur c'est ok.

Oui, tes gears ont l'air mieux enlignés que sur ta photo d'avant la vidéo

oui j'ai mieux resseré le tout je pense ;-)

sinon pas grave que le spur y'a un peu de "jeu"?
j'ai pas trop serré mais c'est le max

Si ya du jeu pour une feuille de papier, c'est bon!
Si yen a plus...

Il voulait dire le jeu latéral comme dans le vidéo. Non, c'est correct.
Pour le papier, je trouve que c'est trop serré et bruyant comme ça; je préfère avec un peu plus de jeu.

ok merci les gars

Pour l'histoire du riz c'est qu'on voulait updater son Mamba Monster de firmware dans son Vorza.
Disons que la boîte du rx avait eu un waterproofage douteux au silicone qui commencait à s'effriter de partout.
On a tout enlever ça ensuite on a ouvert la boîte pour découvrir que tout était dans une balloune jaune.
Jusque là ça va...
J'ouvre la balloune pour accéder au receiver et il y a plein de grains de riz qui se mettent à tomber dans le fond du Vorza et sur mon établit lol...
C'est une idée comme une autre pour chasser l'humidité mais je vous avoue que c'est bien la première fois que je voyais qqun faire ça!
Disons qu'on a rit un bon coup
Une chance que mon aspirateur traînait pas trop loin!