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Message par 4-TRAIL-READY Sam 27 Juin 2015 - 23:22

Je vais regarder et comparer la cage du yéti pis du twin hammer, voir si il n'y aurais pas déja quelqu'un qui là tenté... Mais sinon magoo les cages en métal je trouve ça où?

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Message par Magoo Dim 28 Juin 2015 - 1:25

Tu peux t'en faire une, ou en acheter usagé ou t'en faire faire une custom, mais sort ton $$$ si tu veux en faire faire une Wink

Si tu as le temps et la volonté de le faire, la satisfaction d'avoir monté sa propre cage est dure à battre.
Si tu sais souder ou braser, go!!

Pour ce qui est de fitter des cages de différentes marques, tu vas devoir faire des pièces sur mesure c'est certain.
La ligne à brake va devenir ton meilleur ami Wink
Trop ambitieux? dure à dire, ça dépend de tes ambitions Wink

Mon ambition m'a mené là:
http://www.teleguidequebec.com/t24705p285-projet-custom-rock-bouncer#330228
et la prochaine a de bonnes chances de ressemble à ça:
http://www.harleydesigns.com/index.php/chassis-design-templates/ibex-chassis-template/
Avec ça en cours, entre temps:
http://www.teleguidequebec.com/t31876-build-wreckluse-koh

À toi de voir où tu veux aller Wink
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Message par noname Dim 28 Juin 2015 - 14:37

Ce sont surtout des membres (vendors) sur le forum RCC qui fabriquent et vendent des cage en métal custom... sinon y'en a des fois des hot sur ebay...
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Message par 4-TRAIL-READY Dim 28 Juin 2015 - 16:08

Hahahaha quand tu dit sort ton $$$ pour une cage custom c'est combien?

Mais sinon je sais pas vraiment souder ni braser donc je crois que je vais y aller avec la cage du yéti comme tu dit, c'est comme la cage de l'exo alors je continus à regarder dans cette direction

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Message par Oldskoolcj Dim 28 Juin 2015 - 16:51

250$ @ 500$ pour des cages custom environ.... Ca fait pas cher de l'heure ca! Ou demande a Magoo combien de temps ca lui a pris faire la sienne!
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Message par 4-TRAIL-READY Dim 28 Juin 2015 - 16:57

Ouai je vais rester au nylon je crois que ce sera assez résistant pour l'utilisation que j'en ferais oh et je regarde des build et des stainless screw sa vaut la peine?

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Message par Magoo Dim 28 Juin 2015 - 18:20

70$ en matériel et 40 à 60h de construction... mais il y a eu beaucoup de taponnage.

Stainless... si tu veux aller dans l'eau ou la neige, oui, sinon celles recouvertes d'oxyde noir font bien la job, peu importe la marque.
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Message par Vohnkar Dim 28 Juin 2015 - 20:58

Si tu tiens à avoir des stainless, regardes ici:

http://www.rcscrewz.com/
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Message par 4-TRAIL-READY Dim 28 Juin 2015 - 22:23

Cool! Merci!

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Message par noname Dim 28 Juin 2015 - 22:26

Vohnkar a écrit:Si tu tiens à avoir des stainless, regardes ici:

http://www.rcscrewz.com/

Bof, regarde du coté de Beef Up Rc sur FB... ils ont de super kit KNK de bien meilleur qualité selon moi...

Ou ici... http://www.beefuprc.com/team-knk

Moi j'ai acheté le Monster Bag a 45$... T'en a pour un bout avec ca...
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Message par 4-TRAIL-READY Lun 29 Juin 2015 - 23:12

J'ai finalement décidé ce que je vais faire:
-Prendre un deadbolt RTR
-Prendre un yéti kit
-Mettre la cage du yéti sur mon scx10
-Vendre le body deadbolt + avec le reste du yéti a prix de débarras dans la section à vendre

Bon... c'est sur que c'est pas aussi impressionant et aussi BLING BLING qu'un custom build mais pour un premier scale ce sera plus facile et je verrais après pour une deuxième version si je trouve que mon premier scale revaut l'investissement...

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Message par Oldskoolcj Mar 30 Juin 2015 - 0:40

Correct ca comme suite... oublie pas que l'important c'est de le rouler ton truck... C'est beau monter de quoi mais le rouler et le faire fonctionner sur la coche est encore plus trippant...

Pour moi, le "fine tuning" est le meilleur boutte!

Quand tout est bien balancé et que ca travaille parfaitement c'est vraiment impressionnant!

Tu vas voir!

Bienvenu dans le club!
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Message par noname Mar 30 Juin 2015 - 0:43

Perso, me semble j'achèterais juste le scx10 et seulement la cage du yéti au lieu d'acheter 2 trucks pour en faire 1 et revendre le reste!?!
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Message par Oldskoolcj Mar 30 Juin 2015 - 1:09

Perso je ramasserais un SCX10 avec une cage de SMF 

SMF Products page 1

( Il y a plusieurs pages de produits si jamais...  )

Qui peut donner ca:

Un scale custom - Page 2 IMG_08391

Bon pas ca mais quelque chose de proche!!! Hahaha  

( ca c'est le mien bien sûr )

Mais en effet, j'avais mal lu... Acheter un autre truck juste pour la cage c'est n'importe quoi surtout quand elle vaut pas trop cher! 

Yeti 1/10 Cage

Ramasse toi un SCX10 en attendant et tu verras... Mais acheter les 2 pour la cage est un mauvais move...  tu sera perdant en bout de ligne...
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Message par SilverWolf Mar 30 Juin 2015 - 1:26

Je ne connais pas ton background mais je pense que tu es peut-être trop ambitieux pour un premier projet.

Commence par un SCX10 puis upgrade au besoin.

Certaines modifications sont très simples et d'autres peuvent devenir un casse-tête...
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Message par Oldskoolcj Mar 30 Juin 2015 - 7:41

Il y en a une couple de beau là-dedans mec!!!
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Message par Magoo Mar 30 Juin 2015 - 8:16

SilverWolf a écrit:Je ne connais pas ton background mais je pense que tu es peut-être trop ambitieux pour un premier projet.

Commence par un SCX10 puis upgrade au besoin.

Certaines modifications sont très simples et d'autres peuvent devenir un casse-tête...

Très bon point.
Autre gros avantage, tu as de quoi pour t'amuser tout de suite!
Tu pourras ensuite monter ce qui te tente durant l'hiver.
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Message par 4-TRAIL-READY Mer 1 Juil 2015 - 22:13

Wow les boys... c'est des méchante idée avec toute c'est idées là... J'ai encore à réfléchir un bon mon moment mais c'est vrai que si je prend un scx10 RTR je pourrais jouer tout de suite avec. Sauf que faire un build c'est encore plus intéressant!

Mon back groud.. je sais souder des fils électriques, je suis très habile avec les outils. Je suis bon pour monter et démonter pas mal de chose et c'est encore plus facile de réparer quelque chose qu'on à nous mêmes contruit.

Donc je contiunu de regarder mais je n'exclus pas le RTR


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Message par noname Mer 1 Juil 2015 - 22:23

Sinon pogne toi un scx10 en kit... tu auras le plaisir a le monter, resteras juste a choisir l'électro... et une cage éventuellement...
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Message par 4-TRAIL-READY Mer 1 Juil 2015 - 23:05

J'ai déja vu sa dans top truck challenge mais jamais sur un rc!

https://www.youtube.com/watch?v=NLFkNawWSf0

Y'en a qui on déja tenté l'expérience sur le site?

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Message par Magoo Jeu 2 Juil 2015 - 9:22

Ce n'est pas rare sur les crawlers pure, mais sur un scx10, c'est peu fréquent.
Suffit d'un servo de plus, d'un kit de direction et d'une télécommande qui le supporte comme la 3PL/4PL
Sur la 3PL, c'est un mode sur le channel 4: désactivé, même que le channel 1 ou opposé du channel 1
Quand tu voies 4WS (4 wheels steering), c'est ça Wink

Toyo l'a fait sur son 8x8. Les 8 roues sont motrices et directrices!
Vidéo:
http://www.teleguidequebec.com/t30294-8x8x8
Construction:
http://www.teleguidequebec.com/t26864-8-x-8-globeliner
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Message par danbillyboo Ven 3 Juil 2015 - 8:07

Autre point à  propos du 4ws ou d'une dig, si tu veux participer au Jamboree ou autre compétition, tu ne peux pas avoir de 4ws ou de dig en classe 1 et classe 2. Donc, si tu as un SCX10, tu es en classe 2. Mais, si tu ajoutes un 4ws, tu seras en classe 3.


Dernière édition par danbillyboo le Ven 3 Juil 2015 - 22:55, édité 1 fois
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Message par Invité Ven 3 Juil 2015 - 9:36

Dan relis toi Razz ca marche pas ton affaire, donc si je comprend bien, faut être 2WD pour classe 1 et 2? Razz

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Message par Magoo Ven 3 Juil 2015 - 10:12

danbillyboo a écrit:Mais, si tu ajoutes un 4WD, tu seras en classe 3.
4 wheels direction voyon! Razz


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Message par danbillyboo Ven 3 Juil 2015 - 22:55

lol, j'ai corrigé... Merci les gars !
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