nouveau projet!

vendu le wraith, j'aime trop les classe 1

Wow il est beau mec

Beau scale!

Cool ca... moi aussi je commence pas mal a tripper class 1...

Super truck!

il est vraiment class!!!

Oh to the yeah. Vraiment beau. Chu entrain de me demander si je prends un sawback au lieu du tf2

merci

ouin j'ai choisi le Sawback pour le cout... j'ai deja un Gelande II pis (on ne sacre pas svp), c'est plus cher qu'un Losi 5ive un coup fini

le Sawback ma couté 300$

il est proportionnellement plus gros que le TF2 aussi... je dirais que c'est plus proche d'un 1:8 que d'un 1:10

J'ai voulu l'acheter mais quand j'ai vu les dimensions j'ai passé mon tour. 1/10 il aurait un wheelbase de 8"

Mais comme la plupart des truck, il est bien réussi mec!!

merci

j'ai pas fini encore, je fais juste commencer

je suis bien content de la taille... si il avait vraiment ete 1:10 ca aurait ete beaucoup trop petit
cette taille la, ca lui donne qqch de semblable a un SCX10, c'est tres bien

Beau en simonac!!!! Falloir rouler ensemble cet été...

merci

c'est sur qui faut rouler cet été, tanné d'avoir des shelf queen la

moi je regrette tellement d'Avoir vendu le mien!!  c'est vraiment un machine plaisante et fiable!!

un tf2 ca reste un tf2 mais un gmade est plus ''capable'' dans un trail d'apres moi que le tf2 stock.

on va etre une gang avec des classe 1 pour cet été!!

moi je fini mon tf2 cette semaine ou la semaine prochaine

il est tres beau vert comme sa

Il est beau et bien réussi avec la couleur

Moi ben j'attends que il ne soit plus BO le viarge de TF2.. Fox, comment qualifierais tu la qualité générale du sawback? Niveau transmission et quincaillerie

au pire, moi je trippe pas sur le body, mais la plateforme est vraiment intéressante pour un truck a lames, comme tu dis, sa reviens moins cher qu'un Gelande, tu met un body qui te plait dessus avec des tires classe 1 et bingo

Barnio a écrit:Moi ben j'attends que il ne soit plus BO le viarge de TF2..  Fox, comment qualifierais tu la qualité générale du sawback?  Niveau transmission et quincaillerie

je ne m'Appel pas Fox mais je t'en parle vu que j'En ai eu un. c'est comparable au xial en terme de finition des pieces et facilité d'assemblage.  par contre moins de lousse dans le shaft de la spur sur le gmade.  
et pour le look, le sport est beaucoup mieux dans sa version stock  (selon les gouts)

http://www.rcmart.com/gs01-sawback-sports-crawler-free-shipping-moto-p-60347.html?cPath=1102_1106

Bon maudite marde, pourquoi tu m'a montré ca Danny, il est donc ben hot. Je suis de moins en moins sur pour le tf2.... Quesse que je fait, ça me prend un class1. Mon chevy avec sa roll cage est pas légal

ouin, c'est pareil pour mon truggy! avec la wheelbase a 11.3, ya plein de bodies qui fittent dret dessus!

J'aimerais quand même un comparatif de grosseur entre un CC01 et le sawback!

Tu as pas les 2 Pat?

CC-01 est plus court et moin large un peu et pour repondre a Barnio j'ai eu les 2 tf2 et sawback et je me suis débarasser du tf2 car j'aimais pas vraiment son comportement pas de flex le sawback est selon moi meilleure en trail que le tf2 et le sawback rien a dire sur la solidité je roule avec un mamba max pro et tekin 3300kv sensored et je dois vous dire que je le brasse pas mal et j'ai jamais rien casser desus très bonne machine

Merci!

J'ai longuement hésité entre le normal et le sport et j'ai opté pour le normal pour 2 raisons

De un il est 100$ de moins
De deux,il est plus scale pour ce que je veux faire

Franchement 100$ pour un roll bar je veux pas et des rims je mettrais aux vidanges...
Je vais te montrer des photos de comparaison entre le cc01 et le sawback
Mais le sawback est beaucoup plus gros

drive shaft d'origine?

tiens, j'ai pris des photos pour comparer, sawback, cc01 et gelande 2