Beadlock Boom Racing

Merci du commentaire phil, j'ai abandonné l'idée des trop cheapo parce que je ne veux pas avoir de trouble.
Je continue de regarder. RC4WD ont effectivement du beau matériel et pas de mauvais commentaires sur les forums, à part les questions de compatibilité avec les proline/pitbull.

Moi je fait mes propre center ring avec du tuyau ABS que je machine et Les Pitbull fit super bien sans trouble!

Ton anneau a l'air très bien fait et ressemble beaucoup à ceux bleus que RC4WD font pour être compatible avec les pneus prolines.

Est-ce que la "lèvre" est importante? (et son épaisseur)
Je n'ai rien pour machiner, mais je peux probablement me faire un gabarit sur la perceuse à colonne.

Si c'est simple à faire, je ne me casserais pas les pieds à essayer de trouver ceux de RC4WD qui son BO partout.

Et tu as peut-être la réponse, à savoir si sur les raceline monster:
http://store.rc4wd.com/Raceline-Monster-19-Beadlock-Wheels-All-Black_p_4231.html

les 20 petites vis autour du ring, est-ce qu'elles sont seulement en décoration ou si elles servent?
Je n'ai pas vu de photo/vidéo de montage.
J'ai l'impression que ça doit accrocher dans la roche et ne plus se défaire par la suite.

Ok, je viens de trouver
https://www.youtube.com/watch?v=Irc31iH-4kI

C'est de la déco et seules les 6 vis en arrière servent à tenir le pneu et la roue ensemble.

Voici mon truc:
Tu tranche un tuyau d'abs de 2po de la même largeur que le ring d'origine. Ensuite il te faut un fer à toupie avec un Bearing. Si tu as un kit, tu prend le fer un peu plus petit et met son bearing sur un fer un peu plus gros... j'espère que tu comprend! voici une photo de la modif:



Ensuite questions de sécurité, je me suis fait un gabarits dans une planche scrap de plywood. j'ai percé un trou avec un hole saw mais pas percé la planche bord en bord, juste pour que le ring tienne dans la coche fait dans la planche. Donc je place le ring sur le banc de toupie, je met la planche dessus, je pars la toupie, je fais la groove et tenant la planche et en laissant le bearing faire le travail et ensuite j'arrête la toupie. j'attend l'arrêt complet et je tourne le ring de bord pour refaire la même manipulation.

Attention car si tu ne fait pas ça, le ring va snaper et très dangereux de te blesser.

Bonne idée la toupie. Plus facile de faire qqc d'égal.
De l'ABS est assez sec donc doit être plus difficile à travailler, mais du PVC (tuyau d'aspirateur) est plus mou et doit mieux se travailler, non?

j'ai fais les deux et c'est vrai que le tuyau d'aspirateur allait mieux. mais chez Canac je peux acheter un bout de 4pi d'abs pour des peanut et j'ai des rings pour 20 chars genre donc je voulais pas acheter un tube de 8pi ... Mais avec la technique expliqué, je ne vois aucune différence!

Merci du truc, tu me motives de plus en plus
J'ai déjà du tuyau d'aspirateur et je viens de penser que j'ai aussi un bout d'ABS, donc je pourrais essayer les 2

Et voici pour les photos.
Proline super swamper XL 1.9 monté sur une roue en plastique 1.9 et montée sur un beadlock vanquish 2.2


En comparaison avec son grand frère 2.2, sur le même beadlock


Et en comparaison avec un Axial Maxxis trepador 1.9