Propriétaire de Slash 4x4 découragé...

Salut les pros !

J'ai besoin de vous car je suis vraiment découragé...Je suis nouveau dans le domaine, on m'a conseillé un Slash pour débuté car je voulais qq chose de solide pour bashé, jouer dans neige et peut-être débuté dans le monde de la course cet été.

J'ai acheté un Slash 4X4 full upgrades il y a 3 mois,j'ai roulé maximum 2-3h avec et voici tous les problèmes que j'ai eu :

- Driveshaft MIP X DUTY : perdu des parties des shafts a 4 occasions. A chaque fois visite au hobby shop pour pièce...
- Remplacé les MIP par des Tekno M6 : Perdu la pin du shaft hier en faisant des ronds dans ma rue...Upgrade des hex en alu changé
- Remplacé le moteur et ESC : le moteur Velineon a jammé, upgrade pour un combo Tacon 1/8 2150KV - ESC hobbywing 120amp, selon mon hobby shop très bon combo pour le prix et chauffe pas en 3S.
- Nerf Bar : cassés les originaux des 2 côtés
- Cassé les Body mount originaux : remplacé par des RPM
- Dust Cover pour pas salir ma pauvre tite bête...

Là chu rendu à plus de 1200$ d'investis, avec les 4 lipos chargeur, set de roues, 2 chassis....

Je savais que j'aurais des réparations à faire, je savais que ça me coûterait du $ mais je savais pas que ça brisait en le regardant...Si je faisais le fou avec pi que je le pitchais partout je comprendrais, mais comme j'ai dit je commence dans ce monde, donc je suis très gentil avec mon camion.

Chu rendu à l'étape que j'ai pu confiance en mon truck, j'ai le choix de tout mettre à vendre pi lâcher ce monde ou bien lire vos conseils et changer mon truck ou bien ESPÉRER que les troubles sont finis

Je regarde le Losi TEN SCTE ou le v 2 TLR, ce que je lis c'est que c'est une bonne machine pour courser mais pour basher le slash est mieux...Je m'étais dit si je trip sur la course et que tout le monde me clanche a cause de mon slash ben j'acheterai un Losi.

Vos conseils ?

J'oubliais de dire que mon chum a fait le même achat que moi, on a les mêmes upgrades et il a eu autant de trouble que moi...

Donc 2 propriétaires de Slash découragés !

moi j'ai eu les 2 et j'ai eu plus de trouble avec le slash un peu mais vous n'Avez vraiment pas été chanceux!!!!!


par contre mon losi scte, a part les shock tower que j'ai changé, jamais eu aucun troule de rien!!!!!

et j'ai des fois été un fort avec... lol

Mon hobby shop aussi dit ça qu'on es pas chanceux...Si c'était juste moi ok là on es 2 avec les mêmes troubles !

Losi pour bashé c'est pas pire ?

Losi est concu pour la track, donc plus une machine de course que bash, mais je suis certain que basher avec le Losi sera mieux que de basher avec le Slash... j'ai un Losi, et c'est du solide Losi... des forces et des faiblesses je dois avouer, mais Losi est un grosse coche supérieur a Traxxas a mon avis...

Ouin pas chanceux, mais un Slash ça se roule en 2s a la base avec les combo d'origine, je comprend pas qu'on puisse détruire une machine avec full up grade, j'ai un 2x4 et je lui mène la vie extrêmement dur depuis 2 ans et ça roule encore.

le losi est une machine mieux pensé et moins complexe, une frame en alu, 3 diff et bingo!  pas de shaft qui entre et qui sorte du main frame, pas de driveshaft télescopique etc.  un slash c'est une tres bonne machine en principe, je persiste a dire que tu n'As pas été chanceux. mais un losi stock est mieux et plus performant.

On a roulé en 2S jusqu'au upgrade de moteur/ESC, pi je ne crois pas que rouler en 3S sur neigne/glace pourrait maganer ben gros un Slash...

Un Losi TEN SCTE TLR, pas de manette receiver, moteur tekin pro 4600 kv esc mamba max pro servo spektrum pneus aka enduro 40% d'usure le tous pour 625$ ça tu de l'allure ? Va falloir je mette pleins d'upgrades encore ?

Mon Slash 4X4 presque neuf, à force de tout remplacé, ça vaut combien ? Ça m'a couté plus de 800$ à date ...

Je veux réparer mon truck quand je le plante comme faut, pas quand je le regarde tourné en rond

Le Losi scte 2.0 n'a besoin d'aucun up-grade. Il est solide stock!  De beaucoup supérieur au Slash..... Il y a aussi le Techno qui est solide, mais moins répandu.
http://www.teknorc.com/shop/tkr5500-sct410-110th-4wd-short-course-truck/

LeKinG a écrit: on m'a conseillé un Slash pour débuté car je voulais qq chose de solide pour bashé, jouer dans neige et peut-être débuté dans le monde de la course cet été.

J'ai fait la même gaffe dans le passé, c'est un Hobby Shop qui ma donné ce mauvais conseil, je les revendu, les Slash sont pas vraiment des bonne machines de piste, a moins que les autres machines soit tous des Slash

Je roule un TLR Scte 2.0 depuis 2 ans, il ne fait de de a track, c'est une machine qui coute environ $1000, tous dépendant de l'électronique que tu lui ajoute, a part que de changer les huiles et les bearing, la seule pièce qui brise c'est les ''end Ball'' des deux braces, j'ai résolut ce problème avec la pièce #MIP1349 mais c'est vrai que c'est pas une machine que tu a besoin d'updaté comme un Slash pour que ce soit performant et solide.

http://www.tlracing.com/Products/Default.aspx?ProdId=TLR03000

http://www.teleguidequebec.com/t19497-mon-losi-tlr-scte-2-0

Des pièces en plastoc l'hiver à -20degC, c'est normal de ça brise plus et c'est encore plus vrai pour du 3S.  Le Slash n'est pas fais, été comme hiver, pour la puissance du 3S

Bonne chance et A+

patoff a écrit:Des pièces en plastoc l'hiver à -20degC, c'est normal de ça brise plus et c'est encore plus vrai pour du 3S.  Le Slash n'est pas fais, été comme hiver, pour la puissance du 3S

Bonne chance et A+

 ...et il en a qui roule ca en 4s...ouf que ca doit arracher de partout, c'est vrai que les Short Course 1/10 qu'en général sont fait pour rouler en 2s

Effectivement les morceaux de plastique qui casse l'hiver c'est pas ça qui me stress, quand on lis que le driveshaft MIP X DUTY sont les meilleurs et qui pette 5 fois ça enlève le goût de sortir mon truck...

La tite vis qui tient la pine qui tient le haut du shaft c'est pas la meilleure ingénierie..

Je croyais qu'avec les Tekno M6 ce problème était réglé, hier perdu la tite pine près du stub axle...au moins j'ai pas perdu de shaft comme avec les MIP.

Y a une grosse différence entre la version 1 et 2.0 ? Des V2 sont rare en maudit dans le used...

J'ai vu celui là à vendre : http://www.teleguidequebec.com/t31094-losi-scte-1-0

Comme je disais je veux un truck qui fait tout pas juste de la track, peut-être pour ça qu'on me conseillait le Slash.

LeKinG a écrit:Y a une grosse différence entre la version 1 et 2.0 ? Des V2 sont rare en maudit dans le used....

J'ai déjà posé a peut prêt la même question dans l'temps: ....
 
Voici les grosses différence entre les deux machines expliqué par St33v3 dans un ancien post



Voici les différences et la valeur des pièces que tu as sur le 2.0 que tu n'as pas avec le 1.0

Updated motor and center diff placement (un peu copié sur le kit MIP)
Two complete wheel sets (juste 1 set avec le 1.0)
Performance battery mounting system (velcro sur le 1.0)

3mm HARD-ANODIZED, 7075 Machined-Aluminum Chassis Plate (90$)
Updated diff cases (30$)
Hard-Anodized aluminum threaded shocks (50$)
Updated front and rear carbon fiber shock towers (65$)
Ti-Nitride shock shafts and hinge pins (20$)
Hard-Anodized Aluminm, Adjustable pivots (25$)
Aluminum bleeder shock caps (40$)
Aluminium chassis braces (55$)

375$ de hopups comparé au SCTE 1.0
.

Hey c'est moi ça

J'achèterais un SCTE 1.0 usagé ben avant d'acheter un Traxxas en or.

Ça résume bien je trouve

ouais sauf que là tu as un traxxas et bien que le losi est mieux, tu n'As pas non plus une mauvaise machine.  je persiste à croire que tu n'As pas été chanceux mais si tu fais attention tu devrais etre correct quand meme avec celui que tu as en ce moment.

moi j'ai eu un slash 4x4 dans les début et j'ai bien aimé sans trop de bris 

mon slash stock stock de boite mais avec une autre manette et un autre servo

C'est là que je suis rendu juste FAIRE ATTENTION et prier pour pas que ça pette à chaque fois que je le sors...

Je n'ai pas de pièces de rechanges comme certain, donc à chaque fois c'est une visite au hobby shop ou bien 2 sem d'attente en commandant sur Internet...Maintenant quand je commande j'achète en double au cas ou...

Vraiment pas chanceux. Moi j'ai mon Slash depuis plus d'un an et apart des bris évident comme une chaine de trottoir et un arbre. J'ai pas eu de probleme avec. J'ai remplacer des part par du RPM quand ca brisais. J'ai aussi perdu un shaft CVD MIP mais c'était de ma faute pcq j'avais pas mis assé de locktite sur mes vis.

0rion a écrit:... j'avais pas mis assé de locktite sur mes vis.

Je dirais même qu'il faut du rouge.

A+

patoff a écrit:

0rion a écrit:... j'avais pas mis assé de locktite sur mes vis.

Je dirais même qu'il faut du rouge.

A+

ca prend du heat shrink



j'ai eu ca aussi un Slash, j'ai bien aimé, toujours en 2S, avec combo d'origine. Tab RPM, C'est convertie LCG que les trouble officiel sont arrivé, les cardans .....MIP pas trouvable, personne les tennait en stock ... mis autre chose, perdu la maudite vis ....j'ai passé a autre chose.

Avec l'under tray, il avait trop chaud, je scrappais des moteurs (mais recollais avec locktite vert). aussitot under tray enlever, pu de probleme de moteur.

La j'ai un Sc10 4x4 .......j'ai eu quelque bug stupide en le sortant de la boite (trouble jamais vu avec le Slash.

J'ai eu un SC10 4x4 pendant près de trois ans

Un tank, encore mieux qu'un SCTE qui a besoin de hopup.  Un SC10 4x4 ça se roule sans souci et sans hopup. En plus ça tourne sur un dix cents.
J'ai fais un face à face avec un SCTE (bumper RPM) devinez qui n'a pas eu de dommage ?  Le SC10 4x4

Pour moi un plus pour Associated.  Oui les pièces utilisent moins de matériaux nobles comme l'alu mais maudit que'est solide.
Le seul Losi que j'ai eu est un TRL22 et j'ai mis plus $$$ que mon premier RC un Traxxas 1/16

A+

J'ai un Slash 4X4 avec combo d'origine, toujours roulé en 2S avec quelques hop-ups pertinents. Jamais roulé en mongol, toujours sur une piste quand je le sors et jamais eu de problèmes avec. Je ne l'ai jamais sorti l'hiver, ça aide sûrement à ne pas briser du pauvre plastique qui a très froid!

Je suis aussi d'accord avec les autres commentaires, un Slash a besoin d'upgrades pour se comparer aux autres, mais pas tant que ça.

Steffydee a écrit:
Je suis aussi d'accord avec les autres commentaires, un Slash a besoin d'upgrades pour se comparer aux autres, mais pas tant que ça.

C'est sur que de juste lui ajouter un chassie Low CG (#TRA7421) ca change beaucoup le comportement sur une piste, c'est une bonne amélioration.