Ampérage moteur tekin t8 ????

J'aimerais savoir combien d'ampère tire un moteur Tekin T8 1700kv en 3S? Quelqu'un peut me répondre, je trouve pas la réponse sur l'net.

MERCI !

J'ai fait cette recherche pour le 2050kv, j'ai pas trouvé l'info moi également, cette information n'est pas indiqué sur le site de Tekin

Aucune idée.
Pour te donner un idée.  Je roulais mon Dynamic8 2600kv en 2S dans mon 6x6 avec un MMP sans fan.  Et ça chauffait pas pantoute.

A+

Pour preciser ma question, j'aimerais savoir si un mmp peut supporter un T8 1700kv en 3S dans un scx10, sinon je vais y mettre un xerun150a. Merci

Vas-tu utiliser la tranny du SCX10 ?

Oui, avec métal gear (je l'ai déjà )

As-tu lu mon poste 6x6 au sujet de l'installation d'un moulin 1/8 sur un SCX10 ?
En gros,
- Il faut surélever la tranny d'environ 4mm
- Choisir un spur gear et pinion pour que ça fit sur le motor mount.

A+

C'est moi qui as ton 2600 mon patoff et oui je l'ai lu

Un 1700vk est fait pour rouler en 4S et 5S
En 3S, il va manquer de voltage et ne pourra pas livrer toute sa puissance, donc c'est du gaspillage de puissance!

À très basse vitesse, le moteur va tirer beaucoup de courant pour compenser le manque de voltage.
Le risque va plus provenir de là pour le MMP, mais ça dépend du poids de ton scx10 et de ce que tu veux faire avec (crawling, trail, FOFF)

Le MMP n'a pas de recommendations pour le 1700kv, donc aussi difficile de savoir de ce côté là.

Je pense que le plus sécuritaire serait de contacter tekin et castle pour leur demander plus de détails sur leur specs.

Ça m'achale aussi que les specs en puissances soient aussi difficile à obtenir.
Dans le 1:1, les specs des moteurs électriques sont toujours bien présentées et importantes à connaître.

berny1er a écrit:C'est moi qui as ton 2600 mon patoff et oui je l'ai  lu

As-tu trouvé le bon ratio pour que ton T8 fit ?

1700kv en 3S c'est parfait.  Je roulerai un 1650Kv en 3S avec mon futur Jeep 1/10.
Oui un moteur 1/8 tira plus de jus mais ce courant sera limité par la faible tension (3S).

Fais tes propre essaie, mais je ne serais pas inquiet.  Par contre le Dynamic8 2600kv était un MONSTRE de puissance en 2S pour mon 6x6.  Ton T8 en 3S sera encore plus violent compte tenu du fait que le choix du ratio sera restreint.

Ton T8 1700kv, je le roulerais en 2S.  Si mon Dynamic8 aurait au se nombre de Kv, je l'aurai garder mais je l'aurais rouler en 2S.  Ça aurait été largement suffisant.

En passant mon MMP était sans fan et sans BEC externe. 

Aujourd'hui je roule un 550 3700kv en 2S.  Plus facile à sélectionner le bon ratio mais encore la j'aurais préféré un 550 2400kv.  Mon MMP à chaud maintenant avec le 3700kv.  Mais ne nécessite pas encore de fan.

A+

Après quelques tests(4S, 3S, 2S), je le roule finalement en 2S, c'est effectivement suffisant et terriblement fort, avec un ESC XERUN 120A V2.1 acheté chez RCECHO pour un gros 55$ shippé   et il y a pas de chance que le moteur chauffe cette fois-ci...

En passant, en 4S, oufffffffffffffffffff.......................

Bien content, rien à voir avec le tekin brushed 45T qui est décédé subitement sans raison valable... (moteur à déconseiller)!