Nouveau Gelande II édition D110

Pour Votre info:
http://store.rc4wd.com/Gelande-II-D110-Truck-Kit-With-Hard-Body_p_4326.html

C'est le même principe qu'un Gelande II avec un chassis et des links plus long.
Le Body est modifié à la main ce qui explique l'écart de prix entre le kit D90 et D110

Très belle machine !!

X2 !

Je préfère ce modèle à la version courte

J'ai hâte de voir vos built pour ce modèle !! ;-)

Perso j'aime mieux le look de l'ancien... Question de goût... Et je préfère aussi le prix de l'ancien... Meme si je trouve les produits rc4wd chèr en partant:P

Amant de me faire huer, je vais préciser... Cher mais bien faient...

Beau kit mes l'intérieur est celle du version court , ses étrange des banc de coté placer devant les porte arriere mes ca rester un beau scale quand meme

pas fan du modele 4 portes... 600$ pis sont memes pas foutus d'adapter l'intérieur.... RC4WD font des chassis de fou... mais les body c'est vraiment du n'importe quoi... c'est des kits qui pognent n'importe ou... quand tu les assemble tu realises que c'est pas faite pour fitter

t'ouvres la boite du chassis pis y'a plein de pieces qui servent a rien... comme si ca venait d'un jouet chinois qu'ils ont simplement strippé le body

mais leurs chassis... wow

Je vais repréciser... le body est modifié à la main... c'est un 2 portes rallongé. Il n'ont pas de moule de 4 portes. du moins pas pour l'instant.
Pour travailler le styrène, je peux vous confirmer qu'il y a beaucoup d'heure de travail pour le modifier 4 portes... donc le 200$ de plus c'est justifié. et si l'intérieur était aussi modifié ouf ça serait pas achetable...

En passant vous trouvé ca cher un RC4WD? moi quand je regarde la qualité des pièces tous machiné avec des diff full métal, une transmission full métal, un transfert case (aucun compétiteur en a), des link en alu, chub et knukle alu, roue de métal et un hard body avec l'intérieur complet....

Il me semble que c'est un aubaine vs les kit avec des body de lexan, un frame lader de métal plié et tout le reste en plastique ,,, non?

Chere pas temps que ca ! Moi j'ai acheter un Axial dingo rtr a 360$  ci ma mémoire est bonne , et mon Gélande II kit 460$ avec taxe .  Oui ca prend un combo speed motor , mes ses vrai qu il est toute en alu et steel .

Mes la on parle de grosse $$ on parle d'un budget plus élevé , moi je dit que Gelande II ses du haut gamme dans le scale .
tu achete pas ca a un enfant , ses un jouet de Grand .

Et la je parle pas contre la marque Axial  

Jean n'est trois et je les adores , et ses ceux que j'aime le plus modifier , et leur chassie en fer (tout croche ) sont tres bien , tu peux le laisser rouiller pour un effet plus scale , meme  le couper ou le souder , avec leur forme plus réel

Il sont tous , deux bonne marque mais la différence de prix vaut la peine ca ses sur , le body est tellement pas a discuter , j'ai le court deux porte et wow  , le lexan pas trop souvent ,L'aspect du Body Rc4wd Genlade II est 10/10 de ma par ., et ta pas de piece en plastic ou presque.

La différence est la .

c'est la grosse qualité les produits RC4WD, mais ca enleve rien au fait que c'est cher

c'est vrai que Axial c'est plus cher un coup tout upgradé... mais ca reste moins cher a l'achat... et stock ca fait la job pour la plupart du monde

RC4WD c'est franchement mieux que Axial par contre... pas mal plus serieux comme machine... ca fait moins mal depenser 450$ pour un kit entierement en metal vs 350$ pour un kit 90% plastique

mais a quand le swb jk?

philgoods9 , il allait pas sortir un jeep rc4wd? un genre de YJ ou quoi du genre

j'ai parlé trop vite!

dodgeboy8888 a écrit:mais a quand le swb jk?

Moi, j'ai trouvé la solution pour un JK 2dr.

http://www.teleguidequebec.com/t29750-jeep-jk-2dr-1-10-hardbody-classe-1#308555

Superbe qualité et tu mets les axes que tu veux.  Je m'en ligne pour des RC4WD Yota.