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optimisé les performances en 2s ???

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Message par pipo Sam 20 Sep 2014 - 9:27

Salut je voudrais augmenter mon plaisir en 2s parce que j'ai plusieurs 2s faudrais tu juste que j'augmente mon nombre de kv ? Pour wue ca marche plus ?

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Message par Magoo Sam 20 Sep 2014 - 10:22

Dans quel véhicule?
Et quel moteur as-tu présentement?

Plus de KV = plus de vitesse, mais selon le véhicule, le nombre de KV max ne sera pas le même.
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Message par Zombie636 Sam 20 Sep 2014 - 11:17

Tu peux aussi regarder du cote du gearing. C'est quoi que tu veux de plus, top speed, acceleration?

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Message par pipo Dim 21 Sep 2014 - 0:24

Ces pour mon vaterra glamis un combo fuse 3300kv je m'ennuie avec depuis que j'ai un losi eight 3.0 avec un combo tekin 2650kv sur du 4s et maintenant en 3s...disons que le vaterra m'allume plus autant Sad

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Message par pipo Dim 21 Sep 2014 - 0:29

Mon gearage est parfaits je chauffe jamais y ce tiens juste sous le danger...mais si je mets un avec plus de kv y va tu plus être nerveux ? Si non jvais le rouler juste en 3s mais jveux les garder mon pour eight. Pis si j'augmente les kv et je garde le même gearage ma température va tu chercher a monté quoi que le froid s'en viens...

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Message par Zombie636 Dim 21 Sep 2014 - 10:57

+ de kv avec le meme gearage, si t'es deja a la limite, ca risque de chauffer. Plus de KV tu vas avoir plus de top speed mais moins de torque donc ca depend ce que tu recherches.

Plus de top, ca va te prendre un moteur avec plus de kv mais va falloir que tu joues avec ton gearing pour ajuster avec la temperature. Tu risque d'avoir moins d'acceleration/torque par exemple.

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Message par pipo Mer 24 Sep 2014 - 15:10

Jpense ca serais mieux plus de kv j'aurais moins de torq j'ai est déjà pas mal vue qu'il est deux patte y va être encore moins dure a contrôler

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Message par Zombie636 Mer 24 Sep 2014 - 20:34

si tu veux plus de top speed ca serait la solution mais assure toi d'avoir les bonne lipos pour le rouler. Si tu montes en kv, souvent t'es mieux rouler en 2S seulement, ca depend jusqu'a ou tu veux monter en kv

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Message par ritchypower Mer 24 Sep 2014 - 21:01

Très important de vérifier a ce que la température ne dépasse pas trop les 140f
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Message par Zombie636 Jeu 25 Sep 2014 - 10:43

140f sur un moteur c'est bas pas mal selon ce que j'ai pu lire sur plusieurs site reputable. Beaucoup de courseurs trouvent que la performance optimale du moteur est a son meilleur alentour de 160f.

Pour le ESC, le plus froid c'est le mieux. Alentour de 100f c'est le best.

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