temps de roulement erevo/summit 1/10

salut je voulais comparer combien de temps on peu rouler avec différent type de batterie dans un erevo à brosse. présentement j'ai une erevo à brosse avec une evx2 et moteur dewalt 18v et 2 lipo 2s 5200mah. je serai.je serais du pour d'autre batterie et je regardais les 3000mah nimh traxxas pour mon autre revo en build (ainsi que pour un chum qui veux en acheter un pour son gars) ou si vous avez d'autre set-up de batterie. présentement je roule environ 20- 25 min sans areter mais gearer vite (54/21). je voulais aussi conseiller mon chum pour l'orienter dans les bon chiffre la dessus.

Hobbyking et leur Nanotech 2s 7600mah 40-80c... Y'a pas Gand chose de mieux...

7600 2 fois ca roule combien de temps? pour les nimh c'est combien de temps parce que je voulais faire acheter à mon chum un revo ou un summit à brosse qui vien avec les batterie nimh

Les nimh qui viennent avec ne valent rien... Pas de puissance et runtime d'environ 7min... Ce sont des 3300mah!

Des lipos 7600mah ont une runtime de plus de 30min en bashant, scalant, crawlant... Et pas mal plus de puissance...!

Le nombre de "c" est important aussi car c est ton punch... Plus tu as de C, plus ton punch est fort... Les nanotech que je te parlais ont 40-80c, ce qui est très bien pour votre utilisation...

pour un kid de 10 ans le nombre de c est pas trop important. faut juste pas que ça casse  et que ça arrête pour d'autre raison

mais pour moi c'est à considérer

Le nombre de "c" est toujours a considérer car si ton esc tire plus de jus que tes lipos peuvent en donner, elles vont gonfler!!!

Exact ! Et pourtant on en parle que rarement de ça sur les forum (en France en tout cas). Selon le modele on a vite fait d'avoir des accus sous-dimensionnés, surtout en 4S/6S où les prix s'envolent à chaque ampère supplémentaire...
Perso je prendrais quand meme le taux "C" affichés des Turnigy avec des pincettes.
En chinois également, mais d'excellente qualité, tu as aussi Gens Ace et Kypom.
Après, vu le prix de certaines Turnigy, les 2 choix sont bons je pense.

Pour le calcul. Par exemple dans mon cas :
- ESC : 130A, 760A en crête
- Moteur : courant continue max 80A / max max 160A
- Li-Po : 5.8A 45C = 261A, sachant qu'en burst le "C" de mes accus double également (donc 522A en burst)
Donc avec ce moteur ça va j'ai suffisamment de marge. Par contre avec un moteur pouvant, en théorie, exploiter pleinement l'ESC (à 760A en pic !!), mes accus seraient largement sous-dimensionnés.

N'étant pas un expert, n'hesitez pas a me corriger si je me trompe quelque part !? C'est pour ma part comme ça que je calcule..