Re: maz 537

par **danbillyboo** Mer 6 Aoû 2014 - 9:31

Superbe !! Vive le custom !!

par goathier Mer 6 Aoû 2014 - 10:34

Custom a souhait ! Très badass!

par turbo_d16 Mer 6 Aoû 2014 - 20:24

merci demain des pieces devrais rentrer pour terminer mes link

8 tires commander

par Dede 33 Mer 13 Aoû 2014 - 1:33

Beau camion, à quelle échelle est il; 1/12 ou 1/14 em Shocked

par **Daddydan** Mer 13 Aoû 2014 - 1:55

à la grosseur qu'il a. c'est du 1:1 lol

par goathier Mer 13 Aoû 2014 - 14:12

Lool Dan!

par ti-ray Mer 13 Aoû 2014 - 23:53

Bien hate devoir ca cette bete la Very Happy

par turbo_d16 Mer 20 Aoû 2014 - 9:17

ouain bin sa s`est compliquer pas mal jme suis planter sur la suspension du a la taille de pneus versus le debattement voulu... mais jai trouver une solution qui a du flex! comme tjrs en ebauche et test. il vas me rester a mettre des shock pour limiter le flex.

voila a suivre

par Magoo Mer 20 Aoû 2014 - 10:48

Super ton frame. Ce n'est pas ton premier, tu vas devenir un expert Wink

par ti-ray Mer 20 Aoû 2014 - 13:23

ca va etre toute une bete ce truck la bien bien hate devoir ca rouler mon ami maz 537 - Page 2 87690

par turbo_d16 Mer 20 Aoû 2014 - 20:21

2.2 baja claw arriver et monter

par Magoo Mer 20 Aoû 2014 - 21:05

C'est moi ou ils ont une face de Maxxis Trepador scratch

par turbo_d16 Dim 31 Aoû 2014 - 10:18

salut a tous, jai du nouveau le frame est quasi terminer sa tourne sans aucun probleme c`est fort c`est epouventable mais...... probleme!! j`explique. si tu prends un drive shaft axial dans tes main et que tu simule la force de rotation, le drive shaft ne coulisse pas si tu met assez de force donc ceci est mon probleme, quand je monte une coline et j`arrive sur le dessus l`essieux a la place de suivre le sol reste pointer vers le ciel du au mouvement de torsion. quand je relache la throtttle la tension est relacher et l``esieux tombe au sol....... jai penser au drive shaft en metal... qqn a une solution???? ouain chu bloquer.

voila ou j`en suis

par Magoo Dim 31 Aoû 2014 - 12:45

Vraiment bien comme structure Smile

Pour les driveshafts, tu peux essayer de mettre du Jig-A-Loo pour que ça glisse mieux.
Dans le métal, MIP n'a peut-être pas ce problème à cause de la grande surface de contact, mais avec des Junfac, tu vas avoir le même problème. Ils bloquent et ne glissent pas à moins d'avoir pas mal de pression.
La petite lèvre a environ 3/8" de large au début du tube et le reste du tube est rond.
Je l'ai appris à la dure en coupant le premier 1/4" pour réduire sa longueur.
Pour réparer ma gaffe, j'ai percé le tube environ à la moitié du tube et tapé 3mm. J'ai mis un set-screw dedans. Ça glisse pas si mal (mieux qu'à l'origine) et ça empêche la partie mâle de tourner dans le tube.

par Magoo Dim 31 Aoû 2014 - 12:47

Avec la direction en dessous du driveshaft, tu n'a pas peur de l'accrocher?

par turbo_d16 Dim 31 Aoû 2014 - 13:36

a vrai dire non pas vraiment sa vas accrocher oui mais il ne seras pas un crawler! donc je vais faire attention.il est quand meme haut de terre..

je dois me trouver des drive shaft pour emprunter pour un test je ne veux pas acheter sa pour le fun au prix que c. le lubrifiant j`ai deja essauyer.

par Dede 33 Dim 31 Aoû 2014 - 16:32

je suis de près ton projet car j'en fait un aussi Wink

Pour les driveshafts
sur nos véhicules, maintenant, on prend cela
il sont très solide, pas cher et se soude très bien si besoin Wink

http://www.rc-scale-trial.net/t5354-bon-plan-pour-des-cardans-solides-et-pas-cher

par Magoo Dim 31 Aoû 2014 - 17:40

Je pense que tu as la solution à ton problème!
Ils semblent être très bien faits et ont l'air solides!

par **patoff** Dim 31 Aoû 2014 - 19:38

Belle trouvaille maz 537 - Page 2 495451

par tuyo Sam 4 Oct 2014 - 12:16

sa va etre quoi la mecanique , j'aurait quelque chose pour toi Shocked

drill 2 speed 18 v que je preparerait pour toi ??? gratos !!!

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