Quel combler mettre dans un buggy 1/8

Salut , j'ai lu quelque discutions sur le forum a savoir quel combo mettre dans un buggy. Je vais me commander un buggy mais je sais pas quoi mettre dedans j'ai vue que le tekin 2650kv revenait souvent, je compte faire de la piste et jeux pas le regretter j'en veux pour mon argent et je voudrais aussi qui existe un kit pour le rebuilter aussi par ça m'es déjà arriver dans le passer de pas en avoir pour mon modèle. J'aimerais de préférence le rouler en 3s merci

2200kv a 2650kv ca roule tres bien en 4s, ce qui est le standard dans les buggy 1/8

ritchypower a écrit:2200kv a 2650kv ca roule tres bien en 4s, ce qui est le standard dans les buggy 1/8

  

Donc jsuis mieux de rouler en 4s ?

Pour avoir essayé les deux, un 2200kv est nettement plus polyvalent qu'un 2600kv.

Si tu veux rouler en 5S ou 6S va pas plus haut qu'un 1800kv.

A+

pipo a écrit:Donc jsuis mieux de rouler en 4s ?

  

Quand tu dit plus polyvalent tu veux dire que tu peux rouler disons en 6s si ca ce tente ? Ou ces plus du genre que tu peux rouler nimporte Où ? Ca parais vraiment 450 kv de plus ou moins sur le top speed la reprise ???

Un 2600kv ou un 2200kv, c'est fait pour du 4S.  Pas du 6S.  Un 2200kv plus polyvalent pour ajuster le ratio selon la piste et pour ne pas qu'il chauffe.

Tu dis vouloir rouler en 3S, alors go pour un 2600kv.  Si tu penses rouler en 3S, tu peux aussi regarder les motor 550, 4 pôles d'environ 3000kv.

A+

as tu déja ton bolide?  en 3s il y a une mode pour les 1/8 ultra light comme le losi scte avec le kit de MIP pour le transformer en buggy 1/8.  avec un 2600 en 3s ca torche!!

mais si tu vas dans un buggy 1/8 normal, reste en 4s avec un 2200 tu vas avoir un bon torque et en masse de rpm peu importe les tracks

en passant, les hobbywing sensored sont vraiment hot et surtout pour le prix

Je les pas encore jme suis commander un losi 8ight e 3.0...jai dit 3 s mais a ecouter plusieurs je crois que ca va être du 4s..hobbywing jai souvent entendu ca mais jveux pas regretter mon achat non plus j'ai juste entendu du bon mais mon instint me dit d'aller vers tekin merci du conseil par contre pour mon prochain je vais y penser...ces quoi le meilleur rapport qualité prix pour des 4s j'aime bien les rcking...

Je viens tout juste de finir de monter le Losi 8ight 3.0e. Très bien fait. Tu ne devrais pas regretter ton choix. Pour ton électronique, le meilleur choix c'est effectivement Tekin à mon avis. Dans le mien, j'ai mis le même set up que dans mon Mugen ECO soit un moteur 2250 V (c'est le moteur de Truggy) il fait parfaitement dans le Losi. Le esc est un RX8.
 
Je te préviens, le fil de sensor qui vient avec les moteurs Tekin ne sera pas assez long. Il te faudra acheter un 275 mm. Regardes le livre d'instruction et tu verras que le ESC est à l'opposé du moteur.
 
Oublie ça du 3s dans un buggy de ce type. Tu vas vraiment t'ennuyer. 4s c'est parfait et si tu veux pousser le plaisir, une 5s fait toute la différence mais faut savoir être raisonnable avec la conduite....

Cool merci pour les info 

Salut j'ai pas donner de nouvelle finalement j'ai acheter un tekin 2650kv avec un esc rx8 gen 2 pour mettre dans mon losi eight 3.0....ca marche en TA !!!! Mais la je chauffe j'ai commencer avec une 17 dents j'ai descendu a 15 et la j'ai du 13 dents me semble ces assez petit rendu la et je roule en 4s. La spur gear est tjrs d'origine j'ai pas trop le goût de changer ca non plus mais si il faut. ..quelqu'un peux m'aider

Je roulais un Tekin 1700kv dans mon buggy et j'adorais.

plus c'est bas et plus c'est smooth

Oui mais faut que je mette quoi une 8 dents pour arrêter de chauffer

A tu un thermomètre pour vérifier la température ?? si ca dépasse pas trop les 140f c'est correct

pipo a écrit:Oui mais faut que je mette quoi une 8 dents pour arrêter de chauffer

Moi si ma mémoire est bonne, avec mon 1700kv je roulais un 18t

J'ai monter une fois a 220 je capotais si non je monte facile a 140 environ 1/3 de batterie pis faut que j'arrête...ces pour ca ca pas d'allure

Diminue de 2 dents ta pinion pour voir la difference

Est-ce qu'il y a du "timing/boost" sur ton ESC ?

Jsuis content que tu m'en parle patoff parce que quelqu'un m'en avais déjà parler de ca mais je sais pas ces quoi ???  mais ont ma dit que je peux changer mon timing dans ma configuration.Jai acheter le kit tekin pour pouvoir le faire sois avec mon lap top ou mon cell mais je sais pas comment ajuster ca si tu peux me l'expliquer pcq jvais quand même pas mettre un pignon 10 dents il y a de quoi qui fonctionnement pas a quelque part merci d'avance

En résumer, il faut que tu programmes:
- timing = 0 
- Aucun Boost.

A+

Pis juste en changeant ca je devrais être correcte ?? J'ai hâte d'arrêter de chauffer   

Tu peux aussi mettre un cut-off d'environ 80% dans le setting. Ça limite le boost mais pas la vitesse maximale. Ç'est aussi moins exigent pour tes batteries. C'est ton moteur qui demande beaucoip d'énergie donc ça chauffe.