Ofna LX1 conversion Electrique

Bonjour à tous,
Je vais faire une conversion de mon LX1 au nitro à Brushless

Voici ma liste d'épicerie:
Le motor mount : http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBKBL
J'aime patenter moi même, mais je vais prendre ce batterie tray déjà fait pour le mien : http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBKBG&P=7
Ensuite je vais y planter ce coeur la : http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LWE106&P=ML

Mais maintenant la question pour finaliser le tout, comment savoir quel pinion prendre pour qu'il fonctionne (fit) avec ma spur que j'ai deja d'origine dedans (Lien de la spur)
Je crois pas qu'ont peut la savoir du premier coup, mais comment estimer le nombre de dents que le pinion a besoin ?

Merci beaucoup de votre aide !

Je crois avoir peut etre trouver une de mes question,

Sur le lien de la spur gear pour le electrique :
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBM16&P=7
Il y a ça dans les commentaires:

If customer wants a steel main gear instead of plastic use OFNC3840

Et le lien rapport a la même spur que le mien d'origine (au nitro elle n'est pas en plastique!) !

Donc logiquement je pourrais prendre les pinion gear du electrique :

13T: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXZAK3&P=7
15T: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXZAK5&P=7
16T: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXZAK6&P=7
17T: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXZAK7&P=7


D'origine c'est une 14T, mais le moteur va environ a 32 000 RPM, et ils "disent" 60 000 RPM pour le Castle.

Je prends quand même une 14T ? Je rapetisse pour 13T ? hmm ?