hélicoptère pour l'exterieur

Y l'a déjà acheté, une 450 replica

Et selon moi c'est 100X mieux qu'une MSR, le MSRX à l'inverse à un comportement de flybarless très intéressant.

On sait toujours pas le prix ni quoi il a achete. J"ai hate d'avoir les details. J'ai surtout hate de voir les photos.

Toujours le fun d'avoir une nouvelle bebelle.

je me questionne, je ne suis pas certain qu'un beginner ai ben ben du fun avec une MsrX au début.. il ne faut pas que le gars s’écœure avant de commencer non plus.. si le plus longtemps qu'elle passe dans les airs, c'est parce qu'il l'a cr!*sé au bout des ses bras, on y gagnera pas..??

ca depend toujours des attentes de la personne qui commence. J'ai commence avec une coaxiale, apres une 120SR, apres la MSRX, apres la MCPX et ma Nano CPX, apres j'ai passe a ma Blade 400 et apres ma T-Rex 250 et ma Thunder Tiger.

Pas certain non plus (et je ne lui souhaite pas) que ca va durer bien longtemps ces premiers vols avec une 450. Le pire c'est que quand tu la plantes ta 450, ca coute pas mal plus chere et c'est pas mal plus complique a reparer. Ma MSRX elle a plante partout dans la rue, les arbres, la maison etc... et y'a jamais rien qui a casse dessus. C'est plus facile apprendre avec ca selon moi.

Tu te plantes, tu va la chercher et tu recommences. Ta 450, tu la plantes, tu ramasses les morceaux et apres t'en as pour quelques heures a reparer, reajuster la swash plate, balancer la tete, checker ton pitch etc... mais je n'ai pas la recette miracle. J'ai fais ce que je pensais etre le mieux et pour moi, ca bien fonctionne mais ma methode n'est pas la bonne pour tout le monde.

J'applique pas mal la meme methode avec les avions. Je me pratique avec des avions scratch built en foam que je fabrique moi meme avec une feuille de foam a 10$ donc ca coute pas chere a scrapper et je peux reutiliser l'electronique. Quand je vais etre bon avec ca, je vais sauter a mon Mustang Aircore et apres, mon Corsair avec 48 pouces d'aile, des retracts et toute la patente.

exactement .. je suis bien d'accord avec toi, et y'a pas de secret, c'est comme dans n'importe quoi, la pratique, la pratique et encore la pratique.. c'est certain que si tu passe plus de temps à attendre apres tes pieces et à remonter ton hélico qu'à pratiquer ( et/ou t'amuser), le désintérêt s'installe assez vite..

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Voilà ma nouvelle bebelles!!! La manette c'est fs-ct6b et supposée que l'helico est la meme marque ... Pour l'instant j'essaye de comprendre comment ça marche hehe

Toute les fonctions marche mais je suis incapable de faire virer le rotor?

belle bébelle.. regarde pour ton throttle hold?? ou si t'as plugé ta lipo et que ton stick du throttle n'était pas à 0% il ne partira pas..

Est ce que je dois allé dans le menu de la manette avant car j'ai essayé comme tu ma dis et rien (aucune rotation)

Tu ne l'as pas essayé quand tu l'a acheté ?

Le moteur fait tu BIP BIP BIP quand tu branche la batterie ?

Elle étais même pas assembler et oui ça fais des beep quand je la plug ... J'ai commencé a ajuster la manette avec le t6 config c'est probablement juste ça mon trouble

Zombie est bon dans les setup et il reste pas loin

Si c'est ton premier montage d'un CP met les chances de ton coté

OK merci...

je peux te faire le setup ou encore mieux, tu passes chez nous avec une clef USB et je te copie les livres que j'ai achete qui vont t'expliquer comment faire le setup complet de tout tout tout (swash plate, radio, gyro etc...). Je sais, ca fait a peu pres 25 fois que je te le dis mais si tu fais pas le montage comme il faut, ton premier vol durera meme pas 5 secondes et je suis pas sarcastique, ca va literalement durer moins de 5 secondes.

Je t'envoie un email ... Zombie merci beaucoup

J'ai gosser avec mon helico tantôt .... J'ai réussi a faire virer le moteur mais le rotor ou peu importe le vrai non ne vire pas est ce que c'est encore une question d'ajustement?

Zombie va checker ça aussitôt que nos horaires concorde mais je suis quand même curieux et j'aime bien savoir ou je m'en va .


Merxi

Si le moteur tourne mais pas le rotor c'est que ton moteur tourne a l'envers.

Inverse 2 fils du moteur

Merci j'essaye ça ....

ou ton one way bearing est pose a l'enver. Tes main blades tournent dans le bon sens?

Pour l'instant les blades tourne pas

Le moteur qui tourne mais pas les pales ???

A la main le rotor doit etre facile a tourner dans le sens horaire et dur a tourner (moteur) dans le sens antihoraire

A tu installé la vis qui fixe le rotor sur l'arbre principal ?

le mieux apporte ton hélico a un pilote d'expérience.

Les explications de ton problème sont un peu vagues.

La carrière a pas été longue.

Ca toujours l'air facile a piloter un hélice a vu d'oeil.

C'est vrai que proposer un CP a un débutant ça pouvait juste finir comme ça.

Je sais pas pourquoi vous faite tous ça ?

C'est l'fun de voir que tu suis se que je fais .... Je pourrais dire que j'ai un fan.

J'avoue avoir été un peu fort, je croyais pas que c'etais aussi complexe .... Je vais me trouvé de quoi plus petit et fix pitch pour commencer.

Très bonne idée ça

Les clowns ont parfois des bonnes idées.

http://hobbyclassified.com/viewlisting.php?view=16886

Tu vas t'amuser avec ça sans trop de stress

C'est 120$ neuf ?!? Pis c'est moi l'clown? Bah, vaut mieux être un clown qu'un ép... (Devine le reste)

je sent une légère tension

Pas du tout... Ça fais du bien un peu d'action