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Axial SCX10

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Message par Supermax2829 Sam 24 Mai 2014 - 13:27

Bonjour,

Je suis actuellement en train de monter mon SCX10 et j'ai deux petites questions:

1- Est-il préférable de d'installer la batterie à l'avant ou à l'arrière? (pourquoi)

2- J'ai un combo brushed Tekin FXR 35T et je me demandais si je peux mettre l'ESC dans la petite boîte de plastique avec le Rx? Est-ce qu'il peut surchauffer ainsi? J'aimerais bien le mettre dans la petite boîte car ça donne un kit plus clean, mais je veux pas le faire surchauffer et le brûler...

Merci!

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Message par Chris31 Dim 25 Mai 2014 - 8:22

Batterie à l'avant pour avoir une meilleure motricité du train avant et grimper plus facilement.

Pour l'Esc, je te conseille de le laisser à l'extérieur pour pas que ça chauffe. 

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Message par patoff Dim 25 Mai 2014 - 8:25

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Message par SilverWolf Dim 25 Mai 2014 - 10:31

Jette un coup d'oeil là-dessus :

Déplacer la batterie en avant par Axial
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Message par Supermax2829 Dim 25 Mai 2014 - 13:54

Merci pour les réponses!!!
Comme c'est un kit neuf j'ai donc toutes les pièces requises pour monter la batterie à l'avant!!! :-)

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Message par Magoo Dim 25 Mai 2014 - 14:36

Pour avoir essayé plusieurs positions, celle que je préfère est perpendiculaire au frame, entre les shock mounts avant et le moteur.
Ça répartit le poid environ 2/3 en avant et 1/3 en arrière au lieu de 3/4 en avant et 1/4 en arrière.
En avant, la batterie est trop haute parce qu'elle doit laisser de la place pour le servo et ça fait en sorte que c'est plus facile de renverser sur le côté et que ça pique du nez plus facilement en descente.
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Message par noname Dim 25 Mai 2014 - 21:08

Magoo a écrit:Pour avoir essayé plusieurs positions, celle que je préfère est perpendiculaire au frame, entre les shock mounts avant et le moteur.
Ça répartit le poid environ 2/3 en avant et 1/3 en arrière au lieu de 3/4 en avant et 1/4 en arrière.
En avant, la batterie est trop haute parce qu'elle doit laisser de la place pour le servo et ça fait en sorte que c'est plus facile de renverser sur le côté et que ça pique du nez plus facilement en descente.

 +1  Je suis monté comme ça présentement et je vais sûrement changer pour mettre la batt perpendiculaire et plus basse...
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Message par Supermax2829 Lun 26 Mai 2014 - 13:49

Merci Magoo! Serait-il possible de voir une photo du montage que tu décris?


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Message par Magoo Lun 26 Mai 2014 - 14:20

Ici:
http://www.teleguidequebec.com/t20854-magoo-s-scx10-wrangler-unlimited#222419

Je pourrais ajouter une photo à mon thread, mais j'ai fait un ajout à mon support de batterie pour complètement protéger ma nouvelle 3S qui n'est pas hardcase.

Tu peux regarder ce build aussi, le gars a inclus plusieurs bonnes idées.
Sur les premières photos, la batterie est en position plus "stock", mais vers le milieu de la page, il la déplace perpendiculaire au frame, dans le même coin que la mienne.
http://www.rccrawler.com/forum/axial-scx-10/432523-first-scx10-build-how-far-will-go-lots-pics.html
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Message par Supermax2829 Mar 27 Mai 2014 - 15:34

Super Merci!!! :-)

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Message par Oldskoolcj Mar 27 Mai 2014 - 15:50

Et oui le FXR tu peux le mettre dans une boite avec le esc.

Si ton gearage est bon tu chaufferas jamais!

Je te mets une photo de mon setup se soir, peut pas avoir plus sérré que ca!!!
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Message par SilverWolf Ven 20 Juin 2014 - 22:03

En fin de compte Supermax2829, est-ce que tu as toutes les pièces pour monter ta batterie en avant?

Moi je ne trouve pas les 2 longs supports dans mon kit.
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Message par str8pipe80 Ven 20 Juin 2014 - 23:42

L'autre option c'est de mettre le receiver box en arrière comme une tank a gaz et tu peux encore baisser la batterie en avant
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