R.O.S.S

Salut,

peut être que quelqu'un pourrait m'expliquer comment cela fonctionne exactement. C'est supposer démarrer le moteur à distance d'où le ''R''de R.O.S.S pour remote mais la manette qui vient avec le kit est une 2 canals. À moins que Losi ajouterait une toggle switch sur la télécommande comme Traxxas l'avait fait avec le Summit... J'espère que cela ne sera pas juste un bouton dans la voiture...

C'est supposé fonctionner a partir de la manette, je me demandes aussi comment ils ont fait ca... aucune idée de la magie de Losi ici.

Je suis pas capable d'agrandir la photo de la télécommande sur le site de Losi. En tout cas, j'ai hate de voir et de savoir comment cela fonctionne ...

Moi c'est vraiment plus le SureFire EFI qui m'intéresse... le R.O.S.S en offroad, pas certain que ce sera fonctionnel longtemps avec la marde qui peut s'accumuler a cet endroit d'un 5ive/DBXL... et encore moins sur un Baja (ca sortirait sur le coté, pas trop bon si tu te fais T-BONER...)

C sur que thecnologiquement parlant cela est très intéressant, Mais à carbu ca fonctionnait bien aussi. J'ai hâte de pouvoir comparer son fonctionnement avec un carbu. Sûrement plus économique en essence,
tire plus de jus sur la batterie, quoi d'autre?...

Quoi d'autre?

Plus JAMAIS avoir besoin d'ajuster high speed, low speed... tout se fait automatiquement. Ca c'est vraiment le best... avoir le meilleur melange air/carburant en tout temps... c'est vraiment le highlight de ca je crois... le reste, c'est secondaire.

Rassal a écrit:Quoi d'autre?

Plus JAMAIS avoir besoin d'ajuster high speed, low speed... tout se fait automatiquement. Ca c'est vraiment le best... avoir le meilleur melange air/carburant en tout temps... c'est vraiment le highlight de ca je crois... le reste, c'est secondaire.

C'est vraiment ce que je pense depuis le début. Il y a beaucoup de moteur 2 temps maintenant qui utilise cette technologie. C'est plus cher à l'achat et à réparer, mais surtout plus performant dans toutes conditions et plus économique en essence.

Pour le ROSS, ça existe déjà chez Losi:
http://www.horizonhobby.com/products/1-10-ten-sct-nitro-4wd-rtr-TLR0129
Quand la machine est bien rodée, ça fonctionne bien!

J'ai pris conscience de quelque chose aujourd'hui l'EFI sur le losi ne va t'il pas limiter les possibilités de modifications sur le moteur...