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A qui donc est cette culasse?

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Téléguidé Québec :: R/C :: Large Scale RC Quebec :: Losi 5ive-T, Rallye et Desert Buggy XL

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A qui donc est cette culasse? Empty A qui donc est cette culasse?

Message par Rassal Jeu 13 Mar 2014 - 9:00

Un petit jeu ce matin...

Pouvez-vous voir les differences? Qu'est-ce qui est nouveau sur ca?

Un indice: Ce moteur sera installé dans mon Losi Desert Buggy XL (Dibby)

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Message par crazyfox32 Jeu 13 Mar 2014 - 9:46

un kit 29cc???  Wink
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Message par smokey Jeu 13 Mar 2014 - 9:48

tu as mis un casing de 23cc sur un OBR 27.2cc 4bolts   Razz Razz Razz
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Message par crazyfox32 Jeu 13 Mar 2014 - 10:10

ah ouin cest vrai c'est un 4 bolts...
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Message par Rassal Jeu 13 Mar 2014 - 10:52

Ok... Smokey, tu savais ce qui se cachait en dessous...

Mais quoi d'autre... si on sait maintenant que c'est que j'ai installé les covers du 23cc Original du DBXL...

Que voyez-vous d'autre a part le OBR 27.2 4 bolt... regarder comme il faut
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Message par crazyfox32 Jeu 13 Mar 2014 - 11:32

le fil de la kill switch.... un clutch housing turtle racing...
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Message par crazyfox32 Jeu 13 Mar 2014 - 11:33

pis le outerware sur le moteur...
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Message par Rassal Jeu 13 Mar 2014 - 12:16

Crazyfox32, a raison... il en a trouvé encore 3...

Le Outerwear, la killswitch je l'avais déja, mais je l'ai ré-installée. Le housing turtle racing pour la clutch était aussi déja sur le OBR.

Mais il en reste 2... une sur le moteur, et une autre, qui est un remplacement de l'option stock du moteur 23cc du DBXL
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Message par LEGRAND Jeu 13 Mar 2014 - 12:25

Moi je peut-tu repondre......
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Message par Rassal Jeu 13 Mar 2014 - 12:30

NON... parce que toi tu connais les 2 reponses qui manquent ;-)
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Message par LEGRAND Jeu 13 Mar 2014 - 12:31

BON BON c'est ca je ne peut jamais participer....... Sad Sad 
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Message par crazyfox32 Jeu 13 Mar 2014 - 12:34

Peut etre un carbu 990? les sping de clutch rouge 8000 rpm?
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Message par Rassal Jeu 13 Mar 2014 - 12:41

BINGO... en voilà un... y'a pas de choke sur le carbu, donc le WT-668 est OUT, et a été remplacé par un WT-990!

Reste une modif a voir sur le moteur lui même... elle est un peu subtile et se voit sur une seule des 2 photos...
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Message par Rassal Jeu 13 Mar 2014 - 12:42

La clutch est la clutch originale du DBXL... high response, la même qu'un Baja ou Losi 5ive... c'etais déja stock sur le DBXL... je vais remplacer cette clutch la avant le début de l'été par une Lauterbacher, mais je dois accumuler les fonds nécessaire pour acheter cette clutch de 150$ avant...

J'achète rien a crédit, surtout pas mes passe-temps ;-)
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Message par LEGRAND Jeu 13 Mar 2014 - 12:50

Tu vas aimer cette clutch,trrreeees durable et ajustable en plus.
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Message par Rassal Jeu 13 Mar 2014 - 13:28

LEGRAND a écrit:Tu vas aimer cette clutch,trrreeees durable et ajustable en plus.

J'ai aucun doute, a regarder les commentaires sur internet sur differents forums large scale, tous ceux qui ont mis cette clutch ne sont jamais retourné en arrière... ils l'adorent, et surtout, pour sa durabilité!
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Message par Rassal Sam 15 Mar 2014 - 16:59

Bon... voici le OBR en action... Merci LEGRAND

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Message par Rassal Sam 15 Mar 2014 - 17:00

La derniere chose que les gens ne voyaient pas on dirait, c'est le SHIM de 3mm pour le Long Rod de +3mm
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