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best setup pour e-maxx

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Message par thirdrails33 Mer 12 Mar 2014 - 23:16

bonjour je me suis acheté un combo esc et moteur brushless mamba 2200 kv pour mettre sur un e-maxx je voudrait savoir quel setup installer pour la question des gear transmision et moteur merci d avance
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Message par speedup Mer 12 Mar 2014 - 23:26

tu va roulé quoi comme batterie

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Message par speedup Mer 12 Mar 2014 - 23:29

moi je roulais 19/68

c'étais juste bien correct pas trop vite en 4s

j'ai aussi roulé 21/65 avec des trencher x et j'éclatais mes diff trop facilement meme en 4s dans le sable en 6s c'étais ridicule

tu va aussi aprendre a shimer tes diff et upgradé les cardans et drive shaft

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Message par Emaxx_quebec Jeu 13 Mar 2014 - 11:50

Si tu peux, passe en MOD 1 pour le kit pinion / spur. ( Plus de stripage de gear!)
Pour le nombre de dent, ça dépend de plusieurs choses.
tes pneux, Style de riding. voltage ( tres imp), tes diffs,... .
Tu peux allez voir Mon built ICI
Et si tu veux upgrader des diff avec qqch de PLUS solide Regarde ICI : Diff de LST2!! Bulletproof!!

Fred
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Message par thirdrails33 Sam 22 Mar 2014 - 10:08

Rebonjour je me suis fait un connecteur en Seri pour du 6 s et surment et des fois en 4s . Je ne comprend pas trop trop pour le 4 s le esc va prendre 14.8 volt sans problème , et shimer les differanciels y'a tu quelqu'un qui peut m'expliquer svp. pour se qui est des gear je vous revien avec sa !
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