Mise au point électrique

Bon la j'ai une question pour vous  !
Je vérifie le combo de mon dex410rV3 buggy 4wd.

J'Ai mon esc qui à ses caractéristiques la :
http://www.hobbypartz.com/07e-justock-blue-esc.html
Output: Continuous 45A, burst 260A.
Input: 2-3S LiPo.
BEC: 6V@2A linear mode built-in BEC.
Resistance: 0.0006 Ohm.

Mes batteries sont :
Capacity: 5000mAh
Voltage: 2S3P / 2S Cell / 7.4V

Mon moteur :
http://www.hobbypartz.com/96m203-3650-6-5t-sensored.html
Watts 380
No of cells (lipo) 2
max efficiency current 45

Plug pour les batteries : http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXTJH8


D'après ce site : http://sparrowhawk-xxt.e-monsite.com/pages/technique/choisir-son-moteur-brushless-et-le-variateur.html
Mon moteur utilise 380 watts, j'ai 7,4v de mes batteries donc :
380 / 7,4 = 51,35Amp nécessaire venant du contrôleur.
Cependant, mon ESC me donne 45AMP en continue, je crains un risque de surchauffe ! Est-ce que j'ai un risque de surchauffe ?

Tu prévois rouler dans quelle véhicule avec ce combo la? Par exemple si tu veut le rouler dans un SC 4x4 il va beaucoup plus chauffer que dans un buggy 2wd.

idealement ton esc devrais avoir 20 amp de plus que ce que le moteur consome, en prenant ton exemple ton moteur prend 52 amp un esc de 70 amp ne devrais pas surchaufer , avec ton 45 amp si tu va le faire rouler au fond la plus par du tenp sa risque de surchaufer un peut oui , si ta sa dans un crawler ta vraiment pas a t'en faire d'apret moi !! mais chui pas un pro , allor attend d'autre avis avant de fait le foue avec ton rc

J'ai oublié de le dire, je roule un DEX410rV3 4wd !

Correction :
JE viens de voir les infos de mon moteur :
http://www.hobbypartz.com/96m203-3650-6-5t-sensored.html
Il y a une ligne qui m'intrigue :
max efficiency current 45

Cela veut dire qu'un ESC qui sort un courant constant de 45A est correct ?

je prendrais un 60A et plus et idéalement un 70 comme indiqué plus haut

essaie voir la chauffe mais d'apres moi ca va etre chaud

"Max efficiency current" => courant à efficacité maximale... ça doit être le courant nominal, donc constant, ce qui est rarement le cas dans nos RC, à moins que tu aimes rouler en ligne droite à vitesse constante et en accélérant très lentement.

Vas-y smooth sur l'accélération durant tes tests.
C'est durant ce temps que le courant est le plus élevé, surtout à partir de l'arrêt.

Les ratios sont probablement les mêmes pour nos petites cannes, mais dans un moteur électrique "standard" (disons 1/2hp et plus), le courant de démarrage peut être de 5 à 10 fois le courant nominal du moteur. La raison est que pendant un court instant, tout ce qui limite le courant, est la résistance du filage du moteur.

Si ton ESC n'a pas de marge de manœuvre, il ne durera pas longtemps.

Moi, je ne l'essaierais même pas.  Parce qu'il est encore fonctionnel alors il à encore sa valeur de revente.
Vends le et investie dans un nouvel ESC.  Prends en un avec plus de 90A.
http://www.rcecho.com/HOBBYWING-XERUN-Black-V21-RC-Brushless-Motor-90A-ESC-Speed-Controller-SL210.html
Profites-en pour changer le combo au complet. Prends un moteur d'environ 10.5T.
http://www.rcecho.com/HOBBYWING-XERUN-105T-3300KV-250W-Sensored-Brushless-Motor-Blue-90A-ESC-ME154.html
ou
http://www.rcecho.com/HOBBYWING-XERUN-3300KV-RC-Sensored-Brushless-Motor-and-120A-ESC-LCD-Card-ME261.html

N'oublie pas de changer tes connecteurs bullet par des High Current.

A+

Merci pour les choix patoff !
Le dernier, le 120A, me tente vraiment !
J'vais aller voir dans mon Hobby Shop a combien cela me reviendrai !

ce sont de tres bon combo mais difficile de trouver dans un hobbyshop. je pense que tu as seulement Crazy-rc qui a ca (voir la section commerciale pour coordonné)

 C'est la ou je vais en cas de problème

Mais si je change de combo, va surement falloir que je change de battery pack... Oh la galère !

Tes batteries devraient faire.  Mais c'est certain que tu vas diminuer ton runtime

A+

si tu veut pas investire en malade, jte suggere fortement ce model a 119$ http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_221_911_1948_2957_2963/products_id/218869/n/Viper-R-C-Copperhead-R-ESC-VX4R45-4-Pole-550-Sensorless-Brushless-Motor-Combo-4500kV , je roule ca en 2s 70c depuis un ans dans mon ten-scte et je ne suis vraiment pas decu !!

Sinon je pourrai juste changer de moteur ou cela se fait pas avec un ESC 45 amp ?

@Goril, le combo que tu suggères ne rentre pas dans un DEX410. Moteur trop long.

A+

patoff a écrit:@Goril, le combo que tu suggères ne rentre pas dans un DEX410.  Moteur trop long.

A+

hé ouai bien vu Patoff, j'y pensais pas à ça non plus... Putain....

EDIT: AJOUTS DES LIENS POUR MON ÉQUIPEMENTS DANS LE PREMIER MESSAGE

Mets ça dedans:
http://www.rcecho.com/SKYRC-TORO-TS120-RC-Sensored-Brushless-Motor-120A-ESC-Speed-Controller-SL790.html


http://www.rcecho.com/SKYRC-RC-Model-Progbox-SK-300046-R-C-Multi-Functions-Smart-Program-Box-PC510.html

http://www.rcecho.com/SKYRC-TORO-RC-Model-ARES-Pro-4100KV-85T-Sensored-Brushless-Motor-IM770.html


Très performant et beaucoup de souplesse d'ajustement avec la carte de programation!

Ça rentrerai ?
Tu as quoi dans le tiens Volt-Rc ?

Dans le miens, j'ai un Tékin RS pro et un moteur Tékin 8,5
Mais je songe sérieusement a la remplacer par le Toro TS120 car il a un fan pour le refroidir. Mon Tekin a trop chaud et tombe en protection parfois dans la dernière minute de course....
Et le moteur que j'ai mis dans le liens est ouvert; alors il va mieux se refroidir lui aussi; il fait chaud dans le cab d'un DEX410...

J'vais garder mon moteur et L'ESC je vais le changer !

j'vais aller avec le hobbywing 90A black !
Cependant, il est un peu plus gros que mon 45A, ça devrait quand même fitter dedans normalement non ?

Oui dans mon ancien DEX410 j'ai installé un XERUN120A-SD sans problème.

A+

Merci Patoff !

Je trouve quand même qu'un moteur 6.5T c'est beaucoup de KV. Si tu as une chance vas-y pour 10.5T max 8.5T.

A+