ptit nouveau en scale/crawler

philippe faulkner a écrit:un petit peut de nouveau sur le truck, jai changer le pauvre petit moteur pour un TEKIN ROC45 brushed jai également instaler un hardbody NEW BRIGHT de jeep wrangler qui etais pas neuf mais encore bin bon pour le rouller, pour mettre le body jai du allonger le wheel base de 1/2 pouce temps parfais pour changer les ptit bras de suspension en plastique fife pour des bras home made

jai hate daller essayer sa demain ! jai enlever les 2 batterie pour passer a 1 parce que la cétais vrm trop lourd

jvais vous mettre des photo tres bientot

en voila quelque unes
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/t1/1794802_10201213489690155_1031606689_n.jpg
https://scontent-b-lga.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1/1618512_10201213490370172_439447723_n.jpg

jai trimmer les ailes et le bumper avant, je vais réeinstalé le bumper original du honcho que jai trimmer pour proteger mon shell avant le temps que je commende quelque chose de rc4wd

bon apres quelque probleme de moteur aec mon tekin jai decider de commander un combo complet tekin fxr avec un moteur hand wound , maintenant que je sais commen fonctionne les moteur a bross je risque de lentretenir plus fréquament et de le rouller seulement en 2s, jai commender sa en 35t avec 4 pneu proline tsl sx xl, jai tresss hate de recevoire sa !!!!!

bon un petit peut de nouveauté
nouveau set up, combo tekin fxr pro avec moteur 35t pro
pneu tsl sx XL super swamper de proline
beef tube a lavant avec knuckel de wraith et hub carrier wraith essieu XR10 direction home made avec rod ends e-revo servos hitec waterproof
diff arriere directionel pour linstant original avec servos tactic
beaucoup de trimmage sur mon body 5 1/2 de flex
prochaine étape ses un body truggy avec le devant du toyota de rc4wd le reste seras fait a la main avec de la hose a brake ou de la rod pleine 3/16

voila une petit photo pour donner une idée
https://scontent-b-ord.xx.fbcdn.net/hphotos-ash4/t1.0-9/10001551_10201364729111046_1358537995_n.jpg

Ça a bien été installer tes tubes?
Je n'ai pas encore reçu mes shafts et universals de XR10, donc j'ai travaillé sur autre chose.
Avec le XR10 qui est discontinué, cette mod ne sera plus possible

Magoo a écrit:Ça a bien été installer tes tubes?
Je n'ai pas encore reçu mes shafts et universals de XR10, donc j'ai travaillé sur autre chose.
Avec le XR10 qui est discontinué, cette mod ne sera plus possible

sa quand meme bien été jai eu quelque dificulté a les enpecher de bouger et on dois percer des troue dedans , avoire eu une pressdrill sa aurais bien été mais jai sacrer un peut a la drill mais sa fonctionne et tout est solide

la modif ne seras p-e plus possible mais acheter un diff de wraith revien au meme prix que les beef tube quand on compte tous les morceau quon a besoin

J'ai une press drill, ça devrait aider un peu

Je trouvais qu'un diff de wraith était trop large pour ce que je voulais faire. Il semble que ça va rester la seule solution, à moins de trouver des alternatives dans les autres marques.

Question prix, le tube de métal ajoute beaucoup de solidité à l'axe.
Les visses des C-hubs dans le plastique deviennent lousse autant dans les axes du wraith que ceux du SCX10, donc des axes de wraith avec les tubes en métal reviennent pas mal plus cher.

Anyway, bien hâte de voir ton truggy
Quand mon boddy de jeep va être trop magané, je pense bien que c'est le même chemin qu'il va suivre! (peut-être 2015!!)

Magoo a écrit:J'ai une press drill, ça devrait aider un peu

Je trouvais qu'un diff de wraith était trop large pour ce que je voulais faire. Il semble que ça va rester la seule solution, à moins de trouver des alternatives dans les autres marques.

Question prix, le tube de métal ajoute beaucoup de solidité à l'axe.
Les visses des C-hubs dans le plastique deviennent lousse autant dans les axes du wraith que ceux du SCX10, donc des axes de wraith avec les tubes en métal reviennent pas mal plus cher.

Anyway, bien hâte de voir ton truggy
Quand mon boddy de jeep va être trop magané, je pense bien que c'est le même chemin qu'il va suivre! (peut-être 2015!!)

jai mon ami qui pence prendre 2 diff de wraith au lieu des tubes on vas bien voire se que sa vas donner mais juste le 4 wheel steering sa change toute, sa aide beaucoup a se sortire de petit troue