Losi LST XXL gas! Losi a battu HPI! maintenant c'est vraiment vrai le gaz en 1/8

Je vais attendre de voir les retour, et si ils sont bon, mon E-Maxx risque de se retrouver à vendre, j'ai déjà un lst xxl au nitro, sa serait beaucoup moins compliquer pour les pièces.

enfin le retour le losi en monster!

le systeme d'allumage électronique va aider à ne prendre le power du moteur pour faire fonctionner un coil sur la flywheel.  Losi prévoit les performances d'un .28 nitro!  quand meme pas rien

Ben hate de voir ca !

c'est le seul monster truck en plus qui rivalise avec un REVO sur une track.  à l'époque où les courses de monster existaient encore c'est que du REVO et quelque losi

moi je pense m'en prendre un en tout cas

Moi jen ai eu un xxl que jai converti en brushless et je lai beaucoup aimer !

un video devrait suivre dans pas long d'apres moi

Un video !! Oui oui

y'en a un

jle veut encore a quand le pre order

Cest drole, le xxl-2 sonne comme un nitro, et le savage octane lui sonne comme un 2-temps/baja.

Peut etre simplement a cause de la pipe ?

le moteur du losi est un nitro convertie de petite cylindré sortie arriere
le moteur du savage est un nitro aussi mais de plus forte cylindré et sortie latérale (moins performante et chante moins)
surement la, le bruit different
moi je suis pas mal surpris par la video
mais ca fait pas de wheeling a tout vas comme le meme moteur nitro fait sur le LST

mais (on ne sacre pas svp) que oui le sont est semblable a un nitro !! s'en est troublant

Je me demande si c'est pas simplement un son mécanique qu'on entend, même principe que quand tu tires une auto à 80km/h avec une vitesse embrayée, elle sonne comme si le moteur était en marche!

C'est surprenant pareil la puissance, j'étais sur que ça allait être moins puissant qu'un nitro!

Ouais tres surprennant le son pour un 2 temps a l'essence!!

Le losi est un 5cc a allumage electronique. Le HPI est un 15cc, mais aucune idee de l'allumage, a mon avis, electronique aussi... parce que la base a pas l'air assez grosse pour contenir une flywheel/coil.

Bref... a regarder les 2 videos, me semble que le HPI semble marcher un peu plus... le gearage a surement de quoi a voir, mais j'ai un petit penchant vers le Savage Octane ici, purement cote performance. Le Losi semble manquer un peu de power.

Moi aussi je penche pour le hpi... j'aime pas le son du losi... sonne trop nitro a mon gout pour un 2 temps a gaz....

Si je veux un moteur a gaz ... c'est pas pour qui chante comme un nitro oh non   

Et le fait que le moteur du hpi soit un 15cc lui donne aussi un avantage coté couple moteur... donc plus performant.

J'ai du Losi et du HPI, et mon penchant pour HPI a date, c'est le fait que j'ai deja un Savage X... j'espere donc que la majorite des pieces sont compatibles!

les bumper , shock tower, table, skid plate semble pareil a premier vue...

On peux voir aussi le système d'allumage electronique... tk d'apres moi...

a regarder les 2 videos, le Losi est clairement plus puissant... je sais pas par quel tour de magie y sont arrivé a ca... mais HPI ont utilisé un montage qui donne un EFFET de performance... tout est dans l'edition du video.. ils ont pas le courage de faire des speed pass comme Losi

je suis certain qu'il marche pas autant qu'il a l'air

Losi ont ete plus honnete, c'est un video filmé a la main ou tu vois des speed pass... bien plus realiste

Les pieces du savage xl nitro vont elles faire sur le octane ?

difficile a dire, a premiere vue je dirais non... je vois a peu pres aucune piece qui se ressemblent... a part les bumpers... et meme a ca, sur le XL ca vient se fixer entre les 2 TVP et sur le octane ils semblent vraiment plus separés l'un de l'autre

moi je dirais que c'est un tout nouveau truck

j'imagine que les diffs et les arms sont pareils?

si on regarde ce video VS le savage, aucun doute selon moi que le losi est largement mieux coté tenue de route.

Le lst a toujours eu une meilleur tenu de route, comparer au savage

et ca ne change pas ici

les 2 sont a allumage electronique

Moi jdit que les partis avant et arriere sont pareil au savage xl et x(table,diff,diff box,body post,shock tower,turn buckel).. Ils sont deja des pieces communes pratiquement tout le.truck est pareil ... tout ce qui ce trouve entre les tvp va etre different(support moteur,battery box,etc).... pourquoi changer une formule gagnante?? Ils ont deja les pieces disponible..