radiateur scale +

sa c 'est juste pour le fun !!!! un esc 100 amp de bateau + un radiateur fait maison !!!   
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ingénieux, tu as tu talents. c`est fou ce qu`on peux faire avec de l`imagination. beau travail!

Nice!!! On pourrait se faires des grillades scale dans les trails!!!

Cool   

Estce quil y a vraiment une pompe pour circuler l eau ?!?!?   

mcmlxxxv a écrit:Estce quil y a vraiment une pompe pour circuler l eau ?!?!?   

non non !! j'espere que le principe du chaud qui monte , le froid descend fera circuler le prestone  (i fais  quand meme - 20 ) asser pour refroidir le tout      j'ai vraiment mis des gros tuyo et modifier le cooler marin pour qu'il a plus de debit !!!  quand j'aurais le temps je le monterai dans un truck pour l'esseyé     

                                                         sa va peut etre faire de la fumée    hahahaha

Va tu faire des essaie a l'été ???

Ayoye, c'est cool ça !

tuyo a écrit:

mcmlxxxv a écrit:Estce quil y a vraiment une pompe pour circuler l eau ?!?!?   

non non !! j'espere que le principe du chaud qui monte , le froid descend fera circuler le prestone  (i fais  quand meme - 20 ) asser pour refroidir le tout      j'ai vraiment mis des gros tuyo et modifier le cooler marin pour qu'il a plus de debit !!!  quand j'aurais le temps je le monterai dans un truck pour l'esseyé     

                                                         sa va peut etre faire de la fumée    hahahaha

ca vaut le test lol belle piece !

bon ben sa y est !!! je l'ai monté dans mon dingo , je voulais le mettre dans mon wraith, mais le dewalt fait trop bien le travail !!!! j'ai testé sa hier sans le cooler , donc pas trop longtemps !!!! sa l'air d'etre ben trop rapide en 2 eme , genre 70 k/h , trop , en  1 ere c'est super !!! c'est un 900 kv donc je suposerai q'un 400 kv serait ideal !!! je vais refaire des test aujourd'hui avec du prestone dedans !!! le dingo est sur des 3.8 de e maxx cutter        
 

de la misere a croire sa 70km/h avec un 900kv

Super ton idee.
As-tu regarde du cote des systeme de liquid cooling pour les cpu d'ordi?
Ils ont des radiateurs comme les char avec des fan dessus, probablement qu'en cherchant un peu tu en trouverais un de la bonne taille, ils ont aussi des petite pompes electriques avec.

En tout ca, faut vraiment être mal gearer pour:

1- rouler 70km/h avec un 900kv
2- avoir besoin d'un radiateur!!!

Mais bon, ca manque de spec...

Tu le roules en 4S ?

patoff a écrit:Tu le roules en 4S ?

oui ,en 4 pi en 3 s aussi, sa marche tout autant, mais la j'ai setter l'acceleration au minimum pi le nombre de pole du moteur dans l'esc pi sa va beaucoup mieu !!!!   les moteur outrunner sont vraiment tres torkqueux , j'en roule dans mes bateau !!!

"J'aime bien" le monde qui critique en arriere de leur clavier alors que c'est pas eux qui ont les mains dedans !
Tuyo s'amuse a sortir des sentier battu et experimenter et il partage son experience, moi je dis merci.

Et au lieu de dire: j'ai de la misere a croire.... on pourrait plutot demander, c'est quoi ton final ratio avec ta deuxieme vitesse pour faire dans le coin de 70km/h en 4S?

Anyway, my 2cents.

Vraiment intéressant ton post lache pas   

Comme j'ai demander avant, c'est quoi les specs de la transmission? 2 vitesses de summit?

Et Freu, capote pas, mais quand on dit "je roule 70kmh" avec un 900kv sans autre specs, la plupart du monde sauf toi vont trouver ca difficile a croire sans avoir plus d'infos...

Donc pour ca je voulais d'autres détails caché en arrière de mon clavier

Il est cool ton rad tuyo t'inquiète!

Moi j'aime bien ce style diffèrent avec les roues qui sont presque que dans les ailes, le débattement de la suspension doit être plus limité, ca lui donne un air que les autres on pas

ritchypower a écrit:Moi j'aime bien ce style diffèrent

tien un video avec un moteur brushed 775 avant de metre le outrunner !!!!
https://www.youtube.com/watch?v=SSND_rqT0k0

bon les specs maintenant      

transmission      1  ere               5.1
                        2   eme             2.1
diff                                      3.1  (gear stock)
tire du e maxx              5   3/4 in
moteur  950 kv 636 watt  3015 g de poussé,je pense pas que les gramme de poussé s'aplique a des vehicules      (payé 20 $ sur ebay)

j'ai refait  des test, avec des proline 2.2 ,beaucoup plus petits s'est sur que dehors sa chauffe pas !!!!mais la neige fond sur le rad !!! les prochain test  seront a l'interrieure sans ventilation pour voir a quel point sa va chauffer !!! finalement les dernier test que j'ai fais !!!  s'etais super en 1 ere sa roule a basse vitesse,des tonne de wheel spin  !!!un peu de cognage de bouteille sur sertain decolage , je suis pas abituer au brushless !!!! mais un 400 kv serais beaucoup mieu ! en 2 eme avec les tire badland 2.2 sa marche ecore trop, mais en 3 s s'etais tres jouable !!!
le seul hic : imposible de decoler en 2 eme   
je ne pense pas l'enlever , il passe tres bien le test pour l'instant !!!!

Pourquoi il décolle pas en 2ième? Slipper glisse? Tu as une spur sur ta transmission ou le moteur drive directement la transmission?

Quoi la transmission?

Oldskoolcj a écrit:Pourquoi il décolle pas en 2ième? Slipper glisse? Tu as une spur sur ta transmission ou le moteur drive directement la transmission?

Quoi la transmission?

la transmission est une summit 1/10 ,

et le moteur a pas assez de tock en deuxieme !!!!

tuyo a écrit:tien un video avec un moteur brushed 775 avant de metre le outrunner !!!!
https://www.youtube.com/watch?v=SSND_rqT0k0

Il ce débrouille quand meme bien dans la neige