Contrôle avion?
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Contrôle avion?
Salut,
Je viens d'installer mon training kit mais faut je set les contrôles...
C'est quoi les settings standards de chaque manche?
GAUCHE
haut = + gaz
bas = 1 gaz
gauche/droite = ?
DROITE
haut = descendre
bas = monter
gauche/droite = ?
J'sais juste pas quel stick doit faire les "roll" et quel doit faire les "virages gauche/droite" comme une auto.
Je viens d'installer mon training kit mais faut je set les contrôles...
C'est quoi les settings standards de chaque manche?
GAUCHE
haut = + gaz
bas = 1 gaz
gauche/droite = ?
DROITE
haut = descendre
bas = monter
gauche/droite = ?
J'sais juste pas quel stick doit faire les "roll" et quel doit faire les "virages gauche/droite" comme une auto.
Re: Contrôle avion?
GAUCHE
gauche/droite direction (derive) on appel ca aussi metre di pied (terme utilisé en 1/1)
DROITE
gauche/droite ailerons (roll)
gauche/droite direction (derive) on appel ca aussi metre di pied (terme utilisé en 1/1)
DROITE
gauche/droite ailerons (roll)
gilou- Dort avec son r/c
- Messages : 2764
Date d'inscription : 21/04/2011
Age : 37
Localisation : Drummondville // Toulouse
Re: Contrôle avion?
Pas vraiment. Le rudder (controle gauche droite de queue) sert a aligner ton avion. Ca compense pour le vent qui arrive pas toujours de face. Tu peux aussi tourner doucement avec et corriger pour le nez qui veut piquer quand tu tournes serré.
Le roll permet de changer la portance des ailes, ce qui fait que l'avion penche d'un coté. Utilisé avec l'élévateur pour faire des virages serrés. Mais a basse vitesse, le nez de l'avion va piquer parceque l'aile plus basse a moins de portance.
Y'a 2 facons de configurer les manettes:
Mode 1:
Élévateur haut bas à gauche
Ailerons droite gauche à gauche
Gaz haut bas à droite
Dérive droite gauche à droite.
Mode 2:
Gaz haut bas à gauche
Dérive droite gauche à gauche
Élévateur haut bas à droite
Ailerons droite gauche à droite
Généralement, Mode 1 c'est en asie, Mode 2 en Europe et Amérique.
La majorité des radios que tu achètes ici sont Mode 2.
Le roll permet de changer la portance des ailes, ce qui fait que l'avion penche d'un coté. Utilisé avec l'élévateur pour faire des virages serrés. Mais a basse vitesse, le nez de l'avion va piquer parceque l'aile plus basse a moins de portance.
Y'a 2 facons de configurer les manettes:
Mode 1:
Élévateur haut bas à gauche
Ailerons droite gauche à gauche
Gaz haut bas à droite
Dérive droite gauche à droite.
Mode 2:
Gaz haut bas à gauche
Dérive droite gauche à gauche
Élévateur haut bas à droite
Ailerons droite gauche à droite
Généralement, Mode 1 c'est en asie, Mode 2 en Europe et Amérique.
La majorité des radios que tu achètes ici sont Mode 2.
Kos-Mos- Dort avec son r/c
- Messages : 880
Date d'inscription : 15/04/2011
Localisation : Longueuil
Re: Contrôle avion?
le mode 2 est rarement utilisé en europe
j'ai apris a voller avec les gaz a gauche
et le mode 1 est pas comme tu l'indique
Élévateur haut bas à gauche
Ailerons droite gauche à droite
Dérive droite gauche à gauche
Gaz haut bas à droite
toutes les radios en europe sont livré avec ces reglages (multiplex, graupner, futaba, robbe, etc)
j'ai apris a voller avec les gaz a gauche
et le mode 1 est pas comme tu l'indique
Élévateur haut bas à gauche
Ailerons droite gauche à droite
Dérive droite gauche à gauche
Gaz haut bas à droite
toutes les radios en europe sont livré avec ces reglages (multiplex, graupner, futaba, robbe, etc)
gilou- Dort avec son r/c
- Messages : 2764
Date d'inscription : 21/04/2011
Age : 37
Localisation : Drummondville // Toulouse
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