Perte de roue...

Cela fait 3 fois que j'ai a peine rouler 2 mins et que je perds ma roue arriere gauche, Cela devien couteux en piece et pas mal chiant, Des suggestions?

lock tite bleu

Explique stp

c'est quoi ton r/c pour débuter

lock tite bleu:
.Liquide bleu qui colle le boulon au threads et démontable par la suite, pas le liquide rouge, celui la le soude
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/167_69/products_id/4409/n/Pacer-Z-42-Blue-Thread-Locker-020oz
En vente dans tous les HobbyShop

Mon R/C est un rustler XL-5 en cour de modification pour VXL. Tout tenais bien.. et la je sais pas jai shooter a l'huile certaine piece pour rouler dans la neige et la cest la perte de roue......

il faut change les nuts régulièrement .sinon mets une goute de lock tite

Tu as du mettre de l'huile sur le shaft qui tient la nut de roue et elle dévisse facilement.

Mets du "thread lock" sur les filets de la nut, elle ne dévissera plus.

Merci a tous, demain je vais racheter des boulons pour les roues, en emme temps je vais en avoir de spaire... Et il me faut des pine pour tenir le shaft a la piece hexagonale dans la roue...

essuie bien l'huile sur le filet et comme les autres dit, du locktite BLEU... pas le rouge la

et attention aux huiles a base de petrole, ca des effets très nefastes sur certains plastiques et tu pourrais te retrouver avec plus de problemes que tu le pense

Prend les ceux avec les tites coches en dessous qui grip au roues, les Traxxas sont bonnes pour ca, j'ai ceux la sur mon Losi

Comme ritchypower dit, si tu n'en a pas déjà, achète des "serrated lock nuts" ou "flanged lock nut"
Il y a de petites dents sur la parie qui accote après la roue au lieu d'être lisse, donc ça mord dans le plastique.
Traxxas et Team associated en ont, et dans plein d'autres marques aussi.

J'avais acheté ça:
Team Associated Factory Team M4 Flanged & Knurled Locknut ( 8 ) [ASC91148]

Dans le traxxas: #3647

Merci a tous, j'ai utilisé de l'huile au silicone et de la WD40

WD40 c'est un des produits qu'il ne faut pas utiliser avec exces sur un RC
ca tendance a (on ne sacre pas svp) les body et aussi toutes les gears en nylon

j'ai deja eu la mauvaise idée de m'en servir sur un heli, maudit que ca strippé mes gears en une fraction de seconde

Locktite RED  

Lock tite

Du rouge??? cé pas trop fort??? j'ai jamais eu de problème avec le bleu

du locktite rouge sa colle ben trop!!! Y vas briser plus que d'autre chose... Le locktite bleu cé en masse fort.

Le rouge peut être utile si tu veut plus enlever tes roues sur ta machine

rouge c'est trop fort.  la nut va cassé avant de se dévisser lol

Faut croire que mon rouge n'est pas fort...

le lock tite rouge est pour les bolt de 3/4'' de diametre et plus... lolll c'est bien trop fort pour les bolt de roues de R/C

c'Est fort donc c'est pas fort

foxmcloud a écrit:WD40 c'est un des produits qu'il ne faut pas utiliser avec exces sur un RC
ca tendance a (on ne sacre pas svp) les body et aussi toutes les gears en nylon

j'ai deja eu la mauvaise idée de m'en servir sur un heli, maudit que ca strippé mes gears en une fraction de seconde

je nettoie toujours mes rc avec du wd40, ainsi que les body. jai jamais eu de trouble par rapport a ca.
je les rince literalement au wd40, ensuite un coup d'air et ils sont comme neuf.