Rustler XL5 en VXL

J'ai peinture la carrosserie par dessus, je prevois m'acheter un body clear pour la reprouire..

Pas mal beau!!

A l,air bonne la sandwich

nice la peinture, tresssss bien réussi il est different des autres Rustler, une piece unique

Merci. J'hésite encore à mettre du blanc au lieu du noir

Très cool!

Question comme ca, le Rustler est-il TRES en avance sur le handling par rapport a un Tamiya Stadium Blitzer?

Je me fais bien du fun avec mon Blitzer (monte avec un moteur a brosse mais un 11 x 3 avec un ESC LRP qui roule avec du 8.4 volts tres performant, en tout cas plus que mon Stampede VXL sur du lipo 2S) et j'ai le gout de me ramasser un Rustler mais je me demande si ca va etre trop similaire a mon Blitzer.

Je connais pas. Tk je me suis planter sous un char.. A cause de la grasse. Et cela a tout scraper ma peinture sur le toit.. Ahah je dois recommencer -. -.


Je me demandais. Les bras en plastique en arrière et avant c'est mieux de les changer en bras aluminium bleu où ceux du Rustler original? Il sont chromer

AFortin a écrit: Je me demandais.  Les bras en plastique en arrière et avant c'est mieux de les changer en bras aluminium  bleu où ceux du Rustler original?  Il sont chromer

Va y pour du RPM a 100%, je déconseille en allu a moins que tu veut faire des show d'exposition  
http://www.greathobbies.com/productinfo/?prod_id=RPM80245
.

Ahh. Pas ses bras la. C'est sur que jachete c'est bras en rpm. Ce que je parlais cc'est les bras de direction. Pour faire tourner les roues avant et les 4 autre pour tenir les roue à la verticale.

A ok, j'avais mal interprété   en Français ce sont des tables.

Je sais pas si ces mieux en plastique, moi j'ai jamais eu ce problème avec mes machines, jamais cassé cette pièce, il faut faire attention avec les pièces en allu, des fois ca propage le problème ailleurs et il faut des pièces en allu de qualité