Montrons nos bébelles

Ça vire moin facile sur le top qu'un slash
Et pourquoi ça serai plus tannant tu parle coter moteur ??? C'est comme une scie mécanique ça marche sur toute les bord a part ça tu prend une marche et hop sur les roues et c'est repartie pour un tour

le baja ca passe partout, ca sonne en fou, c'est GROS etc

ca ne flip pas facilement loin de la

ha bon ^^, rendu la sa doit prendre de gros terrain de jeux ^^

SCX10 Honcho



Firestorm

tres beau le honcho!! ca pese combien pour le fun avec la cage et 2 batteries?

Daddydan a écrit:tres beau le honcho!! ca pese combien pour le fun avec la cage et 2 batteries?

10lbs avec les roue lester(6oz dans chaque roue avant et 3 par roue arriere)...La cage c pas du tuyaux a brake(comme la pluspart fond) c de la rod ¼ pleine

wow! ca doit mordre avec ce poids la!!

Daddydan a écrit:wow! ca doit mordre avec ce poids la!!

surtout avec les 2.2..avec les 1.9 cetais trop pesant pour la portance du pneu(pas asser large.mais la jai ate de voir les drive shaft en plastic revoler

pourtant moi sur mon axial ca chiait a rien les driveshaft

Daddydan a écrit:pourtant moi sur mon axial ca chiait a rien les driveshaft

Yon pas chier depuis je lai mais la je vien de metre un 55t et jai resserer la slipper clutch...c cette semaine quon va voir si y tuff...

Bon mon tour ce son toute ceux qui mon passer dans les main !
t4


Premier Tc3


Mon Axial


Mini-T


xxx-t cr


b44


Revo


Baja 5b


XB8


TC3 #2


Mini-Crawler


Slash 2wd


SC10


Dans Tout ca il manque je crois xxx-4 , Ofna hyper10sc , 2 x b4 , academy sbv2 , team magic e4 , un autre slash et surement quelque d'autre !

Chu pas un gardeux de stock moi ca roule pas ca ben c parti !!

Bennur..jvien de remarquer tetais de mirabel..sa tarrivais daller rouler a track de lachute ake les gars le samedi

Moi je roule a lachute des fois

non je voulais y aller avec mon xb8 mais jai pas eu le temps
jai courser en 1\10 electric chex crazyrc pendant 3 ans

jusqu'a présent ,

mon b4 rallonger, avec un devant de dirt trasher, super machine sa marchait en ****** mais les driving toffait pas ^^

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mon rc18



et mon slash





voilou

Hahaha, le king des patente a gosse, essaie une plus grosse fan

Sans farce ca doit etre clean avec mud guard

avec une fan comme ca , tu peut t en servir comme helicopter si t est tanner

je viens de voir, quoi qui s'est passé avec tes shocks?

,bon premièrement le fan c'est jamais qu'un cooler pour le velineon qui chauffe,

deusimemement , oui c'est des patente , mais oui sa marchait en ******.

sinon pour les choke, l'histoire c'est que le précedent proprio les avait jamasi ouvert donc les cap était indévisable,

j'ai gardé la rod et je l'ai mit dans des chock de dirt trasher, qui sont ajustable par vis. c'est nettement plus facile pour les réglage, et eu il ne sont pas jammer, ^^.

et pour finir, oui les guard sa aide beaucoup mais sa finit toujour par se remplir de merde ^^

ca chauffe pas mal ton affaire? fait un trou dans le cab pour faire entrer de l'air. et baisse ta pinion d'une dent

timing a 0. en 13 dent et sa cahuffe pareil en plus de pas rouler, l'esc reste toujour cold, mais le moteur , icheeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee





mais bon mas metre sa en 3s pi si il pette ben criss il l'aura chercher^^

Change tes bearing de moteur car avec le meme setup je roule a 140 en roulant en fou

franchement dan , a mon avis c'est due au petit esc de 35 amp, comparer au velineon

il manque d'amperage et il chaufe a mon avis ^^.

il a toujour chauffer comme sa, le gars qui l'avait avant a changer les bearing avant de me le vendre,

pourtant il a pas l'aire d'avoir de lousse sur le shaft.......

j'vait regarder sa.

et regarde si tu as de la restriction dans ton roulement en général, genre le bearing du drive shaft a coté de la spur (il se mange vite lui)

mais ton ESC n'aime possiblement pas en effet

ha sa vien du esc, pas asssez d'amperage donc le moteur chauffe ^^

une couple de mes ancienne bébelles