RADIO FUTABA VALEUR DE 3450$ POUR 2500$

gilou a écrit:

Pitbro50 a écrit:Ca prends bonne radio bon récpteur bon servo. Ton servo du trottle qui bloque en position full trottle ta radio à 600$ va tourner dans le vide.

Et tu va voir ton bateau a 3000$ exploser sur les rochers.

Ca existe pas des système fiables on peut juste essayer de s'en approcher

a date avec les protections que je prend, j'ai jamais eu aucuns soucis de radio, mais ca fait 20ans que j'ai du futaba ou multiplex ou nomadio (j'ai eu des spektrum mais aussi longtemps que des HPI (pas longtemps))
mais sur mes machines j'ai des killswitch, des fail safe et du matériel de qualité et pas de bricolages et fioritures et quand je peut une double alimentation

ta commencé à 6 ans, à te payé du futaba  

Je parle dune radio a 2500bâtons de haute qualité versus une pas chère, je dis que je comprend les gars qui se paye ça 
(Pour les modèles de que j'ai énoncé, ça s'appelle une "allusion")



Merde je vais devoir expliqué ce que veux dire allusion!!!!!

oui, ca veux dire quoi ??  

leroi a écrit:Je parle dune radio a 2500bâtons de haute qualité versus une pas chère, je dis que je comprend les gars qui se paye ça 
(Pour les modèles de que j'ai énoncé, ça s'appelle une "allusion")



Merde je vais devoir expliqué ce que veux dire allusion!!!!!

C'est évident que tout le monde y va avec sont buget.

Ce que je dis c'est que 3000$ de radio ne garantit pas une meilleur transmission qu'une à 400$.La différence est ailleur (boitier,programmation.stick etc)

Se secouer plus de trois coups!!!!!

ben j'ai commencé a voler a 4ans :/ et je volais seul a 7
il existe pas de centre de desintox pour le RC ...
mon grand pere et mon pere font du Rc
mon ptit frere a commencé a 6 ans a voler seul, il a 14ans et vole pour les meeting actuellement 

crissssss de famille de fou !!!

pour le reste si tu veut mon CV de Rc dit le lool
mais prepare toi a avoir 2h de lecture



tontonleroi
chek ca
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


et trouve l'année de sortie, tu va capoter !! et c’était programmable (tout les petit bouton et potard en bas avec mode helico etc) (elle est meme au nom de mon ex beau pere et je volais avec)
et pour les jeunots qui connaisait qui pensait pas que ca existais, ya des failsafe integré au recepteur, mode FM, PPM, PCMS, non compatible avec gyroscope (et oui et ca faisait voler des helico)

Tu peux mettre dans ton cv que tu es un copain de leroi ça fait toujours un effet boeuf!!!!!

leroi a écrit:Tu peux mettre dans ton cv que tu es un copain de leroi ça fait toujours un effet boeuf!!!!!

ho oui ho oui

ps j'ai edit mon post au dessus

certains comprendront ma recherche d'une radio pupitre (c'etait integré dans celle la)

Vole tu encore en mode 1 ?

Tres populaire le mode 1 en europe ici le mode 2 plus commun.

Je sais pas trop pourquoi la différence !!

hummm je suis habitué au mode 1 oui
mais le mode 2 en helico me dérange pas, en avion c'est autre chose (je sait pas trop pourquoi)
la différence, je pense est que surtout que le mode 2 sur 1 manche on ailerons et profondeur (comme un vrais) gas a gauche et pied a gauche comme un vrais encore, sauf les pieds)
les gaz a droite c'est assez difficile quand on est plus habitué

Ishhhhhhhh cest  de quel année ce truc?????

aussi vieux que moi au moins
j'ai trouvé des info d'avant 1990 !!

donc ser pas si vieux que ca! mais ca devais etre asser dispendieux a ce moment la!

env 1 mois de salaire a l’époque, donc 5000francs, donc 800euros actuel et a l'epoque c’était comme si tu achète une radio actuel a 1500$ avec le niveau de vie

loll oui assez dispendieux.

Les servo et radio sont le truc le plus important en rc surtout les servo.

Beaucoup de débutant neglige ca,

Il y as de cela quelques années un medecin ici en abitbi vollait avec nous et afaire dans le temps une 14ch futaba a se prix la !! Tout une manette avec toutes la programtion en beaucoup plus friendly user !! C'est manette la sont surtout avantageuse lors des cas de multiple receiver par avions !!!

C'est comme la différence entre un kodak a 3000$, 8000$ et 35 000$ Les trois font la même chose mais tout dépend du budjet !!!

leroi a écrit:Avant on roulait en calèche pis ça fesait la job !!!!
Un cobalt ça roule, a quoi ça sert d'avoir un cadillac 
Ça c'est un choix perso tu résonne comme un tambour mon tipit50 hahahaha

  lol... je la comprend

Lorsque l'on examine ses caractéristiques on comprends mieux le prix...
http://www.futaba-rc.com/systems/18mz.html

ça ressemble a une devo12s bout dcitron

tant qu'a moi le plus important c'est de savoir comment voler

Tu marque un point

Les radios c'est un peu rendu comme les cellulaires.

On veut plein d'options qui n'ont rien avoir avec la fonction de téléphoner.

On veut une radio avec plein de mixes (on s'en sert pas), plein de canal (la plupart du temps 4 c'est assez), plein d'interrupteurs (ca mélange plus qu'autre chose) et avec une rapidité de 10 millsecondes.( nos pouces ont une rapidités de 250 millisecondes).

Une DX6 serait assez pour 90% des pilotes mais elle a juste un petit écran c'est plate j'en veut pas je veux une futaba 14SG bon.ou une DX18 bon..

Est-ce qu'une dx6i est suffisante pour piloter une héli aussi performante qu'une Blade 600x une Align 600 DFC ou une Goblin 600 FBL??

Oui La radio ne sait pas si elle controle une 450 ou une 700 c'est la même chose 4 servos et gérer.

Pour les hélicos les radios non même plus besoin de plusieur configurations de swashplate (plus de menu swashmix), car souvent les mouvements de la swashplate sont pris en charge par le controleur FBL.

oui le gyro fait la job comme c'est la