Philgood Jeep YJ project

J'ai touvé un body que je cherche depuis un bout.... Merci à taponeux qui l'a acheté de OldshoolCJ...
Bref je suis certain de procéder au projet puisque j'avais déjà acheté les roues et les pneux bien avant le body. j'ai aussi les essieux et tout  le tralala....
Il me manque la gear d'en haut avec le shaft et slipper de la transmission et un Servo... pour le reste j'ai tout dans mes bacs de pièces:twisted: 

Un très petit apperçu:

Il est beau ce petit body là !
Tu en avais pas déjà un body de jeep comme lui ?

Non j'avais pas le YJ.
Mon Orange c'est un JK Unlimited 4 portes
Sinon j'ai mon premier Jeep JK 2 porte noir en lexan:

Ok c'est le Jk 2 portes que j'avais en tête...

ou tu parle de mon ancienne machine!



 

Héhéhé !
Il serait beau ton nouveau body avec des bumper de ton ancien 1:1.

Beau body! hahaha

J'ai 2 frame pour toi si tu veux, 1 de TCs Crawlerflambant dans un petit sac! Match parfait de la wheelbase. Sinon j'en ai un de SCX10 flambant aussi que tu peux couper comme tu veux!

Mais je t'ai pas oublier pour ton dessin non plus!

 

Hâte de voir la tournure de celui là!

hehe moi aussi je vais avoir un YJ...il aura pas ce look là par contre!

Merci les Boys... Pour le Frame, je me suis trouvé un roller (ancien de defenderX) donc je me trouve encore avec pleins de pièces pour me faire une autre machines... 

Je me suis fait un petit Template à 9.5pouces et j'ai ajusté les links. Ca donne ca... Le body est présentement trop haut en arrière car le frame n'était pas coupé..


Mais pour bien faire il faudrait un frame modifié. Genre coupé au centre enlever environs 2 pouces et ressouder... Mais j'ai pas la soudeuse!!! 

Ensuite j'ai commencé à travaillé sur le body.
j'ai d'abbord enlevé le plastique dans la grille et le bumper avant


Et j'ai sculpter la grille original:


Et maintenant, il est bien?


MMMM comme ça c'est mieux!


Maintenant il faut adoucir les traces de moulages


après une coors ca parait plus:

avec la coors light a coter c'Est toujours nice

très belle job ça, lâche pas t'as beaucoup de talents, c'est drôle de voir par où passe nos chose, c'était à moi avant un trade avec oldschool, tu lui fais honneur à ce jeep là...

psycho1973 a écrit:très belle job ça, lâche pas t'as beaucoup de talents, c'est drôle de voir par où passe nos chose, c'était à moi avant un trade avec oldschool, tu lui fais honneur à ce jeep là...

Ha ha! Il est passé par Psycho1973 à OldSchoolCJ, Taponeux et finalement moi... Pauvre petit Body... Il demandait juste de l'amour 

9.5 '' c'est court pour le wheelbase. J'avoue que tu n'as pas le choix de couper le frame au centre.
Si tu le coupes, tu lui mets des renforts au milieu et ensuite, tu le soudes au brass. Ça devrais faire clean ?

J'ai pas coupé. Photos à venir...

j'ai avancé la plaque de transmission de 1 1/8po pour avoir la transmission sous le dash.
ensuite, j'ai utilisé des shocks tower avant pour mettre derrière. j'ai repercé le frame pour avancer les shock Towers aussi de 1 1/8po vers l'avent. La longueur est parfaite.

Bien sur j'ai refait les links

Mais je compte redessiner un frame et voir pour une coupe au laser... 

C'est quoi ton setup?frame,axles,ect?Merci!

Si je ne montais pas un 6x6 c'est exactement le body que je voulais.  Je vais suivre ton thread avec intérêt.

Félicitations et A+

wow..j'avais un body exactement comme celui ci!

Frame: SCX10
Diff: SCX10
Trans: SCX10
Roue : RC4WD Dick Cepeck
Pneus: RC4WD Rock Creepers
Body: Jeep YJ Tamiya
Bière: Coors Light

Taponeux a écrit:wow..j'avais un body exactement comme celui ci!

Ah ouin? le tiens avais tu un toit fixe? 

ah ouais....il etait pas mal fixe

Je compare ton frame se soir...

Oldskoolcj a écrit:Je compare ton frame se soir...

Tu compare?
J'ai pas vérifié si les trous de vis étaient au millièmes près! 

Bon voila les photos des modifications de frame.
Tout d'abbord, la transmission est avancé 1 1/8po.:


Ensuite j'ai pris des shocks mounts avant et je les ai installés inversé. En plus j'ai du percé le frame et les ai avancés



Voici un Wheel base de 9.5 po :


Aussi, j'ai commencé un intérieur:

Continue comme sa va bien et j'aime sa voir des projets de Jeep 

Maintenant la fixation du body sur le frame.

J'aime avoir l'électronique accessible pour des changements de batteries rapides. Dans le passé, j'ai utilisé à plusieurs reprise le velcro mais ca fini par décoller avec l'eau. Sur mon Wraith j'avais utilisé des aimants pour le couvercle... c'est super mais les aimants n'étant pas abrasives finissent toujours par décoller...

Solution: on met les aimants dans une boite en styrène collé sous le body:


Ensuite on fait la même chose attaché sur les shocks towers.


Les aimants ont 8lbs de retenu. Pas besoin de vous dire que lorsqu'il y a contact entre deux aimants, il est dure des séparer... Je crois donc que le body devrais rester en place