Losi LST xxl

Je me cherchais un 1/8 nitro pour basher et pour tuner(puisqu'un électrique c'est pas mal juste plug and play)...Un de mes tchum a cette machine, mais bon il n'a aucune connaissance en rc et le mot entretien/nettoyage ne semble pas trop etre dans son dictionnaire.Je vais l'avoir pour vraiment pas cher. Vue sont état, un rebuild complet va etre a faire....sa va me faire quelque chose a faire a temp perdu....Il est completement stock a part les a-arm rpm et un cr*** de moteur Axial .32( y toffera le temp qui pourra pour tous suite)

Temp qua tous défaire...ya t'il de quoi a upgradé de suite en le remontant....je recherche info/truc/astuce pour cette machine

Jsais bien qu'il a enormement de sujet la dessu sur dautre forum...mais mon anglais laisse a désirer

jai eu toute les version de lst, et c'est selon moi le meilleur mt.
ca prend pas grand chose pour le rendre bullet proof.

-le engine brace, si il brise(et il va briser) ca scrap les 2 spur gears.(prend le dynamite machined aluminum)
-scelle le primer sur la tank, pour eviter les air-leaks.(rtv ou shoo-goo)
-pads de clutch quand ils vont etre du(dynamite long-life aluminum)
-clutch bell +1 dent si tu veux
-gear flip mod dans la transmission pour plus de vitesse si tu veux
-double les 2 springs du servo saver si tu roules des servos de steering puissant
-les 3 skid plates optionnelles de Losi hard anodised
-hump pack lipo
-glow igniter lipo


yen a pleins de choses que tu peux faire, ca depend de tes gouts et de ce que tu veux en faire.
la plupart de ce que je t'ai dis c'est pas necessaire , mais ca fait parti de ce que jai fais sur les miens.
si ta des questions gene toi pas !

voici un des mes xxl avec un filtre a air de tamiya (si je me souvien bien) style blower, fonctionnel.

Merci pour les suggestion...jen prend note

Les roues ce sont bien des 3.8?

Body....? celui dorigine ne me plaitpas trop....dans le genre pick up ceux du savage xl doivent bien ce fitter puisqu'ils ont le meme wheelbase(a 1 mm pres)

Puis coter moteur...(sacrasme ON)puiqu'il a un super .32 AXIAL(OFF)...C'Est quoi la grosse coche comme moteur de remplacment et qu'est qui est le meilleur qualité/prix?

P.S: Malade ton filtre a air

le plus populaire et le meilleur rapport qualité/prix c'est le lrp zr28.
le losi 454 est une copie exacte du lrp, et peut etre acheté sur eBay pour vraiment pas cher venant des chop shops.

pour les roues je te suggere les pro-line badlands, de loins le meilleur pneus de bash que jai essayé.

pour les bodies, pas mal tout les body de pro-line pour mt font, avec un peut de trimming...

Oki...et si jveut un peu pus performant...le .30 ou .32 de lrp vont faire la job jimagine

Pour les pneu...je connait bien les badland...cetait dans mes premier choix....je voulait juste etre sur du diametrede la roue...(3.

Pour des kits de bearing complet...boca?..autre ?

Avid

Merci..

Pour le steering asteur...servos? deux fois 120-150oz devrait faire la job?

moi je roullais des hitec 645, avec les servo saver doublés, cetais en masse pour moi.
cest un mt, ca vire pas sur un 10 cent !

•Transit time: 0.24 sec/ 60 deg. @ 4.8V (0.20 sec/deg @ 6V)
•Torque: 107 oz/in @ 4.8V (133 oz/in @ 6V)

HS-645mg

C'est eux que j'avais, jamais brisés en 2-3 ans.

bon pour la tuned pipe...les accroche de spring sont fini sur celle qui avait déjà

Ya tu seulment celle de losi qui fit la..surtout pour le manifold puisque cest une sorti de coter

Salut ,il me reste le moteur muffler et la tank à gaz. Le moteur comme le tien.

Je te ferai un bon prix

Moi je viens de m'acheter une pipe JP2 je me pose aussi la même question que toi, je vais le voir quand sa va arriver.

la tune pipe va faire....c'est le manifold qui n'est pas pareil...si ton manifold est correct tu peu le joindre a la tunepipe jp2

mousti a écrit:Salut ,il me reste le moteur muffler et la tank à gaz. Le moteur comme le tien.

Je te ferai un bon prix

Je tes envoyer un mp

 répondu  

Petite surprise en demontant ;le moteur....jvien de comprendre pk mon tchummy disait qui avait dla misere avec a la fin







J'ai comme lacher un gros CR*****  quand jai vu sa

J'ai trouvé ca, je ne sais pas si ca peut aider.
http://begoracing.com/shop/index.php?route=product/category&path=104

Merci pour le lien....mais le plis gros moteur est un .21...un mt sa joue entrr .28 et .32......puis je connais pas cette marque...mais il sont asser dispendieu quand on sait qun lrp .32 est 200$

Merci quand meme

Ouin ben y va surment avoir un lst roller remonter en neuf a vendre pour pas cher dans pas long....change de projet...jva me pogner un truggy a place...jregarde des video de quoi jfesait dla track avec mon rc8b et sa me manque

Tu vendrais pas les paddles desfois?

Non dsl...sa ce vend deja mal un mt roller....encore plus sans roue et pneu lol