Baja 5sc SS - Problème de brake...

Vous avez pas fini avec moi.....

Je ne sais pas si c'est moi, mais messemble que mon baja ne brake pas bcp... C'est certain, avec mon 1/10 SCTE, quand t’appuie sur les brake, tu vois les roues barrées, mais avec mon baja, je ne sais même pas s'il ralenti...

Je sais que mon hump pack est pas mal fini selon moi. je dois le charger juste avant de sortir avec pour pouvoir m'amuser et il se charge en 20min.. Je trouve sa très rapide, voir anormal....

Est-ce que mon problème de frein peut-être du à ceci ?

Merci de m'éclairer.

c'est sure que si ta batteries est pu bonne ça brake moins

2 choses, verifie l'ajustement a l'arriere de la rod de freins avec un tourne vis etoile, ensuite fais la modification suivante, remplace le spring arrière par un bout de même longueur de fuel hose. Ce mod aide beaucoup ....

moi je lui est mis une lamelle de plus du a l usure des plaquettes ca aide pis j ajuste mon brake a la limite pour que quand ma clutch embarque mon mon brake ce desserre, mais fait attention si il est trop serrer ca mange la spur gear

Ton 1/10 SCTE est 4 roue motrice, et quand tu brake ca barre tout le drivetrain, ce qui barre les 4 roues d'un coup sec.

Avec ton baja, tes freins sont juste en arriere, et comme le poids de ton vehicule est 10 fois plus gros que ton SCTE, c'est normal qu'on dirait que ca brake pas...

Assure toi que ton hump pack est full charge... tu peux aussi j'imagine changer ton servo de brake/throttle ( si c le meme ) pour mettre un servo plus fort, mais si tu vois deja tes roue arrieres barrer, il est deja assez fort...

C'est de la physique tout ca, grosse velocite, grosse acceleration, ca prends du gros freinage... mais tu peux pas freiner aux 4 roues parce que le baja est pas 4x4, mais 2x4... donc tu peux juste appliquer les freins sur les roues arrieres, pour freiner aussi efficace qu'avec ton SCTE ca va te prendre 10 fois la puissance de freinage que tu as...

Lajustemen de tes brakes dous etre tres tight et si tu veux mon avis
Le kit de brake hpi est pas terrible. Oui ca brake pas pire si c bien ajuster mais ca use assez vite.
Moi je me suis fait des plaquettes de carbone pis ca brake en sale
Demande a pat5b il a vu mes brakes modifier a sanair il semblais un peu douteux si lefficaciter
Parce que mes plaquette sont pas toutes egales
Quand je roule dans le fond pis que je brake les roues barrent net
Je te lai dit soa viens me voir avec ton baja pis un va faire le tour ensemble pis crois moi en 1 hre tu va en savoir bcp plus

Ça dépend aussi de ton servo de throttle. Si t'as une cochonnerie à 40oz de torque il ne va jamais arrêter. Moi j'ai un servo de plus de 400oz et un tube de silicone au lieu du spring sur la rod. Je suis capable de moduler le brake au besoin, mais quand faut que ça barre je suis capable.

Après vérification, le problème est en fait pas mal plus le user que le vehicule...

Disons que Rassal a frapper à 75% dans le mille et Montreal31 l'autre 25%

Le mod de fuel hose, c'est aussi ce que j'ai fait sur mon savage... le ptit (on ne sacre pas svp) de spring de fifi y slack assez vite quand t'as besoin de brake!

Mais c'est sur que avec un Baja, tu dois planifier tes distances de freinage... ca brake pas comme tu veux... et si tu barre les roues, c pire... parce que ca glisse au lieu de braker...

En partant il avais un spring donc je lui ai donné un ti bout de fuel line.
Ensuite je lui ai expliqué comment l'ajuster et son servo c un Jr mais j'ai oublié de noter le modele pour les specs.
J'ai fait un tour general avec lui pour lui expliquer au moins la base.
Outwear pour air et pullstart et rcskin et surtout nettoyer son filtre regulierement
et aussi mettre des umbrellas.
Pour les reste des ups, je lui dit d'attendre que ca pete et que tant qu'a commander, ben commander du after market de renom.
Coter moteur, il sait que je suis pas encore tres experimenté mais pour le reste je suis tres a l'aise

UN conseil, si jamais tu pete tes tabs... commande des RPM, et tu les changeras plus jamais!

Rassal a écrit:UN conseil, si jamais tu pete tes tabs... commande des RPM, et tu les changeras plus jamais!

Oui il est avisé aussi loll mais jamais des tabs arriere, ca flex trop pis pas bon pour les dogbones pis les cups

en tk le trippe baja auras pas durer longtemps il la mis a vendre aujourd hui

en fait il le revend, avec son autre rc pour en ramasser un autre avec des ups déjà installés lol
Pense je l'ai un peu corrompu avec mes ups

Effectivement. Je regarde pour une machine qui vaut le double du miens...

vous aimer ca rare les ups, ten qua faire achete toi un losi 5ive ces plus stable

Je te dis pas que le Losi 5ive ne fera pas parti de mes machines un jour....

Sa l'air d'une très belle machine...