Newbie & Baja

Aillant découvert le RC il y a quelques mois ave un SCTE, il me manquait quelques choses.. Le son. Donc, après avoir vu vos baja et vos video, je me suis laissé tenté. Je viens de me procurer un 5sc... C'est gros..... C'est lourd... Je pogne de quoi.

Mon histoire étant faite, j'ai besoin de conseils. Je ne m'y connais pas en mécanique, mais j'appreds vite., alors j'ai beosin de savoir quoi faire avec mon baja et quoi ne pas faire.... Je veux en prendre soin. je ne veux pas sauter un moteur...

Merci de me donner des conseils....

Ps. je remercie déjà à l'avance Koala et j'espere qu'il me prendra comme élève afin que je puisse à mon tour aider dans quelques mois/années.

Sans probleme. Je remonte le miens en fds
Je te pm mon cell taura qua me texter.
Dimanche je suis en conger on peu checker ca ensemble.
Comme je tai deja dit. Coter structure je le connais deja tres bien.mais jai saute mon moteur par manque dexperience. Mais jai eu de tres bonne explications live live a sanair et maintenant tout devrais etre ok.
Je te donnerai toit les petits trucs en voyant ta beubite
C cool que tu lait ramasser au moins je serai pas tu seul pis on se payera une run a sanair de temp en temp

C'est clair qu'on se payera des runs..... j'en reviens pas comment c'est gros....

SOA a écrit:C'est clair qu'on se payera des runs..... j'en reviens pas comment c'est gros....

Ma femme me dit pareil.......ok bye

LEGRAND a écrit:

SOA a écrit:C'est clair qu'on se payera des runs..... j'en reviens pas comment c'est gros....

Ma femme me dit pareil.......ok bye

C'est de la que vient ton pseudo ?

Blague a part, on revient dans le vif du sujet... truc & conseils ?

Tu est rendu ou dans tes connaissance avec les 1/5 ?

Ils y a les surfiltres outerwears ou autre cie pour le carbu,la crank.
Le tube à gaz pour le frein.
La boost de cardan pour le pivot du carbu etc etc.

Pose les question ont va être tous content dit répondre.

Excuse elle parlait de ma bedaine.

LEGRAND a écrit:Excuse elle parlait de ma bedaine.

Ouaip parce que dans lautre cas ton nom aurais ete LeGland lol

Oui le grand ya des petits trucs a verifier. Je suis de trois rivieres aussi et je vais faire un checkup live de sa nachine

Ok.

J'ai l'impression de recommencer l'école tellement j'en ai a apprendre

merci tout le monde

Pas merci à tout le monde.

À "koala2610"

C'est lui qui va t'aider,il est près de chez toi,en live c'est plus mieux

en effet  mais c grace aux gens du forum que j'ai appris aussi

machine impressionnante mais tellement simple

Donc si il pose des question ont peut répondre?
Excuse moi mais tantôt je me suis senti pousser un peut!?

Rien de méchant sûrement fatigue+rhum......

Machine simple oui,mais maudit que les modif sont facile et le fun.
bebye les $$$

J'ai un bon remède pour toi LeGrand... pour ton rhume... ca s'appelle des vapeurs de Nitro... et du sable dans les yeux!!! ;-)

Dans le mot rhum(il n'y a pas de "e")donc je ne mouche pas,je boit!

Ah... ok, ma slacker sur le cognac alors, j'ai mal lu Rhum... pensait que tu morvais... mais si t sur le bords de vomir, arrête de boire ;-)

Et-tu fou vomir du rhum!

en tk il y a bien du monde pour taider ici justement j en nest un SC mais je suis pas de trois riviere. Si il est neuf la premiere chose ces de le roder ton moteur, si non ces de t amuser avec si il y a des chose qui pete bien tu les change pis ca fini la, ca ce roule tres bien stock pareil. Premiere chose tres importante a mon avis une kill switch ca vas t eviter de le perde si il arrive dequoi, Si tu veut des up grade bien il ya plein de monde pour te conseiller, trop de up grade ces pas toujours bon tres couteux et pas toujours utile, comme je dit stock ca ce roule tres bien, aprivoise ta machine un peu

Apprivoiser c'est le mot... C'est une vrai bête...

on va rouler sa et je vous en redonne des news...