Esc/motor combo???

Salut...

Je commence a magasiner un combo et je me demande si il y a une bonne difference de comportement entre du brushed et du brushless?

Je roulais un tekin fxr/45 combo en 3s et mon esc ne semble plus fonctionner.

J'ai regardé un peu sur le site de tekin et de novak...

Je suis interressé par:

Tekin roc412 ??kv avec esc rs ou rx8??
Novak timbuk2/moteur??
Novak goat3/moteur??

Je connais rien dans le brushless et dans les "kv"...

Je voudrais avoir des conseils/suggestions/expériences pour m'aider a faire un choix éclairé.

Merci.


Martin

J'oublierais tout de suite les ESC Novak...

Moi, j'achèterais un Mamba Max Pro et je continuerais à utiliser ton moteur. Lorsqu'il lâchera, tu pourras t'acheter un moteur brushless 13.5T ou équivalent sensored de tekin ou novak.

Ya t-il un gros avantage a avoir des moteur brushless dans un scale??Je me pose la question moi aussi.Ok dans mon E-Maxx,Spartan ca prend des moteur brushless pour le power que ca donne mais dans un scale c'est pas la priorite!

Moi, j'ai un 35T brushed.

J'ai aussi un kit MMP + moteur novak balistic 13.5T qui traine au cas...

Ce qu'il a de bien, le MMP fait brushed, brushless sensored et sensorless. Ça laisse le choix de pas mal de moteur!  

Pourquoi pas de esc Novak???

J'ai lu sur le site de Tekin que le moteur ROC412 avec un esc RS donne du torque comme un 55t et du wheelspin comme un 35t...

En brushless, un 13.5t a plus ou moins de torque qu'un 21.5t???


Merci.


Martin

Novak = Pas fiable

Pour ton choix de moteur ROC412, ça semble très intéressant, mais je ne connais pas.

un 13.5T à moins de torque qu'un 21.5T.

J'oubliais, pour bien fonctionner dans un scale, un 13.5T doit s'utiliser avec une 3S et non seulement une 2S.

Ce tableau peut t'aider pour le nombre de T et Kv (en brushless):

http://cdn7.rccaraction.com/wp-content/uploads/2011/08/turnstokv.jpg?8a12f1

Moi je roule le Tekin RS, avec lequel tu peux faire brushed et brushless aussi. L'avantage c'est qu'il est super petit et se cache n'importe ou!!!

moi je prendrais le moteur novak roc.  c'est un 4 poles donc plus fort et tu peux aller plus au haut en KV (plus c'est haut et plus c'est rapide, kv * Voltage = RPM du moteur) 

les avantages du brushless sont nombreux, plus fiable (pas de brosse) demande moins d'entretien, dur plus longtemps etc.  par contre plus de fil et ca déteste l'eau

Daddydan a écrit:moi je prendrais le moteur novak roc.

ROC, c'est un Tekin...

J'ai plus besoin d'un ESC que d'un moteur...

Il me reste une chose a verifier avant de dire que je dois changer mon ESC, c'est peut etre juste de refaire la calibration.
Si ça sa fonctionne pas je vais le changer.

Merci.


Martin

moi j'ai opté pour un hobbywing justock 21.5t sensored brushless pour mon G-made, je t'en donnerai des nouvelles

pas cher et semble assez bien

premierscaler a écrit:

Daddydan a écrit:moi je prendrais le moteur novak roc.

ROC, c'est un Tekin...

J'ai plus besoin d'un ESC que d'un moteur...

Il me reste une chose a verifier avant de dire que je dois changer mon ESC, c'est peut etre juste de refaire la calibration.
Si ça sa fonctionne pas je vais le changer.

Merci.


Martin

 je suis en vacances ca parait tu?

le tekin ROC est mon choix

pour le ESC je suis vendu hobbywing

Daddydan a écrit: je suis en vacances ca parait tu?

Welcome!!!!!!!!!!!!!!!!!  

Dans ma Beetle, j'ai un Mamba Max Pro avec un Tekin Redline 13.5T avec Sensored. J'adore mon setup. Je te conseille fortement de n'a pas mettre un Sensorless dans ton scale. Ça manque de précision et se n'est pas assez smooth à mon goût.
L'autre chose aussi, je pense que tu as une 4PL... Ajuste tes Expo à -100 tu vas adorer ! C'est ça mon secret pour avoir un setup smooth et agréable à conduire.

Merci pour vos réponse...

J'ai refait la calibration comme si c'etait la première fois que je l'utilisais et tout fonctionne maintenant.
Les dépense vont attendres un peu plus.

Merci.


Martin

moi dans mon mini wraith jai le combo novak roster 55t ca crawler et sipne comme 35t et jai toute mis a lepreuve de leau et ca rock et scx10 jai le ecs axial dorigine avec deux 35t novak et ca fais du wheely de face et de reculon jaime bien novak:AS1: 

J'ai aussi un rooster crawler 55t... Je trouve que ça crawl très bien mais ça manque un peu de wheelspin.
Je l'utilisais dans mon ax10 avec une nimh. Tu le roule avec quel type de batterie?

Le seul petit problème que j'ai, c'est le drag brake qui fonctionne pas toujours bien, quelque fois en descente ou en monter quand je lâche le gaz il ne brake pas. Je gaz un peu et relâche et là ça brake.

Le rooster crawler (esc) sera dans mon dingo que je suis en train de préparer mais je vais le rouler en lipo 2s. Je suis indéci pour le moteur, j'ai le novak 55t et un axial 27t qui traine ici...

Mon budget est un peu serré donc j'y vais avec ce que j'ai déjà sous la main et si j'aime pas assez le résultat je changerai des chose plus tard.


Martin

moi je roule ca avec une lipo 2s 5000 et moi aussi javais ca dans mon ax10 et je me suis fais un mini wraith avec ma veille cage de wraith et mon body de dingo si tu veux voire quoi ca donne vas voire mon video de mon mini wraith dans les video il en deux un dans un petit parcour et lautre je les mis hier et je joue avec dans leau

J'ai vu ton mini wraith sur facebook.  

tu vien as Rougemont en fin semaine je etre la

Si tu trouves que ça spin un Roster Crawler, tu n'as rien vu mec...
Oui, ça un peu de torque, mais ça avance comme une tortue.

Je ne pense pas être a rougemont en fin de semaine.

C'est vrai que c'est lent un rooster avec un 55t, j'ai hâte de voir comment ça se comporte avec mon 27t de axial.

Du wheelspin c'est quand tu peux faire des donuts avec ton scaler!!!

Personne a mentionné le castle SV3. Dans mon cas la priorité est que ça doit être waterproof. Avec un moteur Axial 27t dans mon SCX10, ça donne exactement ce que je veux. Ça roule pas vite et ça dure. Fait une semaine que je lance mon SCX10 dans tout ce qui se trouve sur le bord d'une plage et ça dure. Et il est autant programmable que le MMP, me semble. Pour 70$ je trouve ça difficile à battre. Il ne supporte pas les brushless sensored, juste brushed et brushless non sensored.

Pour moi le wheelspin est nécéssaire pour monter un cap de roche abrupte et glissant ou une lente raide glissante ou en terre loose. 

SV3... C'est le sidewinder 3 ça?

Le sidewinder 3 me semble intérresant aussi.