Probleme de moteur brushless castle creation

Salut ! J'ai un gros probleme avec mon moteur castle creation .. J'ai acheter un kit sct sidewinder ( speed control et moteur) le moteur c'est un 3800kv et je l'ai utiliser environ une dizaine de fois avec une batterie nimh . un jour j'ai voulu l'utiliser et le moteur ne fonctionnais plus . Je l'ai sorti de mon rc et j'ai retester et tout-a-coup il a fonctionner . Avant de tout remonter j'ai recommencer le test et il tentais de rouler et il arretais. Je travail dans l'aeronautique donc j'ai les outils pour le tester et meme sans le speed control le moteur tentais de fonctionnais et arretais tout suite.. Mon hypothese serais que le moteur a un dead spot .. mais vue que c'est la premiere fois que j'achete un moteur comme sa je n'y connais rien . Donc si vous pouviez me conseiller ou si vous avez eu la meme expérience raconter moi

Merci !

C'est peut-etre aussi la switch, c'est VRAIMENT fréquant... Essaye de la bypasser.

Il faudrait que je la coupe et soude les fls ensembles ? et moi le speed control allum toujours bien tout fonctionne les roues tourne de gauche a droite quand j'allume tout sans avoir allumer la manette avant le moteur comprend pas que la mannette est allumer et si j'allume la manette avant il comprend mais tourne a peine et arrete.. je ne vois pas pourquoi la switch pourrais avoir un rapport ?

Parfois le servo de direction cause ce genre de problème. Débranche le et recalibre le ESC avec ta manette.

+1 pour la switch, soude les 2 fils ensemble.

la switch n'est peut etre pas ton trouble en ce moment, mais ca va finir par le devenir...

et moi aussi j'ai un doute sur le servo, c'est quoi ton servo exactement? il tire peut etre trop de jus.  aussi si tu roule en nimh, as tu désactivé le lipo cutoff?  de plus une nimh peut faire ce trouble car elle a peine a offrir le power demandé par le ESC

Mon servo de direction c'est un futaba hi-torque s3305 et pour la nimh je roule depuis le debut avec mais je me suis acheter des lipos lautre jour je vais l'essayer avec sa pour voir. Et si sa marche toujours pas je vais essayer de souder les fils de la switch ensemble mais je ne vois pas pourquoi sa cause des problemes .. est-ce que c'est commun ? moi je pense vraiment que c'est le moteur le probleme parce que comme je disais au debut je l'ai essayer sur un instrument pour tester les choses electronique d'helicoptere donc le moteur seulement etais brancher et il coupais tout seul ... et pour le lipo cutoff j'ai le fil castle link pour pouvoir le désactiver ou le réactiver

T'as aucun autre moteur brushless ou servo pour effectuer des essais ?

le servo ne tire pas trop de jus, ca devrait etre ok mais ca peut etre ton trouble quand meme

la switch oui c'est tres commun sur un castle

Je n ai pas d autres moteur malheureusement pour faire des essais ... je pense aussi que mon receiver pourrais avoir quelque chose parce que il date de 15ans au moin... pour mon moteur je sais pas a quoi le stratos ressemble quand c est neuf . pour la switch sa coute rien d essayer parce que j avais ecris a castle creation pour savoir si il etait garanti parce qu il est neuf et il m ont jamais repondu.

tu n'est pas tres loin, si tu veux passer, je vais te confirmer d'ou vient ton trouble

sa serais vraiment le fun ! je t'écris en mp !

Chose bizzare mon moteur est revenu a la vie ! mais si je veux changer ma batterie par une lipo 5200mah 2s a combien je devrais mettre mon lipo cut-off ?

oups j'ai perdu un mini visse sur le moteur parce que je l'avais ouvert ... quelqu'un sais ou je peu en trouver une si sa se trouve ?

j'ai ca ici la vis je suis 95% certain.  

pour ton cutoff, moi je mets ca a 6v et dès que ca rallenti (lipo cutoff) tu ne touche a rien

comme ca tu as le maximum de runtime et tu ne brise rien

3V par cell je trouve ça trop limite avec des batteries qui ne se décharge pas parfaitement égale. J'aime mieux mettre ça à 3.3V et ne pas maganer mes batteries encore plus.

C'est vrai qu'on remarque la baisse de puissance assez facilement, mais la sécurité est surtout quand on prête nos jouets et qu'ils étirent ça tant que ça roule!

mais plus de voltage comme 6volts = moin long ou plus long ? plus dangereux ou non et pour le 3.3volts les meme question .. mon esc par defauts se met a 3.2volts est-ce que c'est bon ?

et daddydan donne un moment qui t'adonne que je pourrais aller te voir pour la visse svp

moi je mets ca a 3v par cell car le ESC détecte des bas voltages quand on donne du gaz mais réellement je suis toujours à environ 3.3v par cell malgré les settings a 3v mais le cutoff embarque sur le full throttle 

sur un crawler je serais plus haut par contre
ca fait 8 ans que je roule lipo comme ca

Le bas voltage à ne pas dépasser pour la décharge d'une LiPo est 3V par cellule, donc 2x 3V = 6V pour une LiPo 2 cells

Pour un peu mieux comprendre la décharge d'une LiPo, regarde les charts en bas ici:
http://pripower.cn/products-xp.html
Tu peux voir qu'entre 3V et 3.3V, il n'y a pas beaucoup de différence sur la capacité.

Lorsqu'une batterie n'est pas utilisée (donc pas de courant tiré) elle a un certain voltage. Lorsque la batterie est solicitée (donc un courant plus ou moins élevé est tiré) son voltage "en charge" va être plus bas à cause de la résistance interne de la batterie.
Lorsque du courant est tiré de la batterie, la résistance interne fait diminuer le voltage "disponible" de la batterie. Plus le courant tiré est élevé, plus la "perte" de voltage est grande.
http://en.wikipedia.org/wiki/Internal_resistance

Avec un buggy ou un SC, le moteur tire beaucoup de courant, donc si on accélère rapidement et que la batterie est presque vite, le voltage "disponible" va baisser beaucoup et peut activer le cut-off.
Si on mesure ensuite le voltage de la batterie, on va constater qu'il est au dessus de la valeur configurée au cut-off, parce qu'il n'y a plus de courant qui circule, donc plus de "perte" à cause de la résistance interne.

Avec un crawler, le courant tiré est beaucoup plus faible, donc la "perte" à cause de la résistance interne est moins grande, donc pour un même voltage de cut-off, la batterie va être vidée d'avantage que sur une voiture de course.

ok ! merci beaucoup pour l info !

Jai un castle moi aussi donc si jamais tu veut essayer un test fais moi signe j habite pas trop loin, mais Dan est pas mal meilleur que moi donc s il est didponible pour toi je te le conseil.

hahaa, je ne suis pas meilleur, je suis juste plus débile lol