Savage X 4.6 - Tire flat spot

Bonjour a tous,

Question rapide... mon Savage X 4.6 est flambant neuf, et c'est un RTR... par contre... les pneus dessus, sont flat spotté et ca brasse en titi quand je roule avec ca... ca tourne tout croche a cause de ca... est-ce que ca va se placer en roulant, ou je suis mieux de décoller les pneus des roues, sortir les mousses... tout remettre ca en place correctement et recoller ca?

Me demande si ca sera pas la même chose... leur maudite boite et le frame de carton qui écrase les pneus, c'est neuf, mais si ca fait 2-3 mois qu'il est dans la boite, les pneus sont déformés...

Avez vous un truc pour ramener ca correct?

j'ai eu exactement le meme probleme avec mon Savage xl... c'etait tellement grave que le pneu levait du sol!

resultat, apres 3 ans c'est encore (on ne sacre pas svp)... achete un nouveau pneu

surtout, entrepose le truck sans les roues mais compresse tes shocks

Ok... mais je vais pas acheter de nouveaux pneus... mon Savage est neuf!!

Ma devoir me battre avec HPI pour faire remplacer les 4 pneus, j'ai payé pour du stock en bonne condition, faut que ca soit en bonne condition!

oui mais es-tu certain que le truck a jamais été exposé a ton hobbyshop? des fois ils les mettent sur la tablette pour les montrer au monde... c'est un vrai destructeur de pneus ca

Le magasin l'a commandé lundi dernier, et l'a recu vendredi... vendredi quand je suis arrivé, la boite etait avec le reste de sa commande pas encore placée... et la boite était scellée... Donc, il a jamais été exposé, le dommage au pneus est d'origine HPI, ce qui devrait être couvert par la garantie a mon avis...

Il ne tiens pas ce modèle la en stock, commande seulement, trop gros pour la place on dirait (NDHeli)

ah si c'est NDheli je suis pas inquiet... vas voir Nick il va surement t'arranger ca

le RTR est placé drolement dans la boite, il est juste sacré la avec des petits supports de carton, c'est evident qui a de la pression sur les pneus

Yep, j'ai un bug aussi avec la tank a nitro, que le couvercle, le spring debarque tout l'temps... ma aller faire un tour cette semaine voir Nick... et ma voir comment on s'arrange...

On dirait bien que le problème des tires flat spot est encore d'actualité en 2016...D'après ce que j'en comprends, je dois contacter le vendeur pour essayer d'avoir un remplacement?

foxmcloud a écrit:
surtout, entrepose le truck sans les roues mais compresse tes shocks

Pourquoi et comment compresser les shocks?

Moi "j'entrepose" surélevé. Les roues ne touchent pas à terre. C'est correct?

Pourquoi tu compresserais les shocks??

Stc04 a écrit:On dirait bien que le problème des tires flat spot est encore d'actualité en 2016...D'après ce que j'en comprends, je dois contacter le vendeur pour essayer d'avoir un remplacement?

Tu pourrais décoller tes pneus et ensuite prendre un séchoir à cheveux et envoyer de l'air chaud sur tes foams (ne colle pas trop le séchoir sur les foams car ça brûle assez facilement). Normalement l'air chaud va faire reprendre la forme naturelle des foams en quelques secondes. (c'est un truc que j'ai vu dans un vieux video de Pro-Line)

Aussi assure toi que quand tu n'utilise pas ton r/c, de l'entreposer sur un stand ou d'enlever les tires.

Dsl d'avoir reparti un vieux post, j'aurais du en faire un nouveau, maintenant je sais pourquoi, lol.

Mon MT est sur un 5 gallons à l'envers comme stand.

Pis comme il est neuf, reçu le 1 avril et jamais utilisé, je n'ai pas l'intention d'essayé de corrigé le problème moi-même. J'ai payé pour du neuf je m'attends à ce qu'il soit en bon état de fonctionnement. Merci pour le truc du séchoir: j'ai eu la réponse de HPI qui me réfère à Great Hobby qui ne m'a pas encore répondu...À suivre...

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