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Caliber 2.0 Pro-Line

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Message par Bing666 Mer 8 Mai 2013 - 18:56

Salut je me demandais si quelqu'un sur le forum a déjà testé, les pneus Pro-Line Cabliber 2.0 (soft)..
http://prolineracing.com/short-course-desert-truck/caliber-2.0-sc-2.2/3.0-m3-soft-tires/
Si oui, vos avis serais apprécié Smile
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Message par ritchypower Mer 8 Mai 2013 - 19:05

J'ai ce model de pneu sur mon Slash 2wd, je les aimes, la piste ou que je roule il sont excellent, ces une piste de sable durci avec une poussière en surface, mais si je roule a un autre endroit ou que le sable colle au pneu ces moins bon, chaque différentes pistes peut demander un autre model de pneu.
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Message par patoff Mer 8 Mai 2013 - 20:06

Oui les Caliber sont une valeur sur, un classique. Ces pneus performent très bien tous dépendamment du terrain.

A+


Dernière édition par patoff le Mer 8 Mai 2013 - 21:10, édité 1 fois
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Message par Bing666 Mer 8 Mai 2013 - 21:09

Merci alors je vais leur donner une chance! Smile
Toute façon un bon pneus n'est jamais perdu hahaha
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Message par ritchypower Mer 8 Mai 2013 - 21:45

Ne pas rouler ce pneu sur l'asphalte et le béton.
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Message par Bing666 Mer 8 Mai 2013 - 21:47

nenon j'roule les tires stock sur l'asphalte, jme cherchais des tires pour les circuits! Smile
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Message par ritchypower Mer 8 Mai 2013 - 21:48

Bing666 a écrit:nenon j'roule les tires stock sur l'asphalte, jme cherchais des tires pour les circuits! Smile

+1
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Message par thegreen Jeu 9 Mai 2013 - 2:58

Sur une piste sèche et sablonneuse les caliber sont excellent; ils offrent plus de surface de contact donc plus d'adérence mais sur une piste glaiseuse mouillé; ils ont tendance a bourrer et devenir de vrai slick.

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Message par ritchypower Jeu 9 Mai 2013 - 3:06

thegreen a écrit:Sur une piste sèche et sablonneuse les caliber sont excellent; ils offrent plus de surface de contact donc plus d'adérence mais sur une piste glaiseuse mouillé; ils ont tendance a bourrer et devenir de vrai slick.

+1 j'ai eu le meme résultat.
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Message par Bing666 Jeu 9 Mai 2013 - 4:07

thegreen a écrit:Sur une piste sèche et sablonneuse les caliber sont excellent; ils offrent plus de surface de contact donc plus d'adérence mais sur une piste glaiseuse mouillé; ils ont tendance a bourrer et devenir de vrai slick.

Je devrais être popir, ou je roule a date ca devient sec assez vite et ya un peu de lousse sur le dessu, j'vais p-e avoir un peu de trouble en début de journée quand ils arrosent, sinon vous prennez quoi quand sa bourre?
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Message par ritchypower Jeu 9 Mai 2013 - 5:17

J'ai pas esseyé, mais d'apres les gens du forum ce serais surrement les trencher http://www3.ndheli.ca/index.php/1159-01-trencher-sc-2-2-3-0-tires-slash-fr-or-re-2.html de Proline qui ferais la job ou les Badlands http://prolineracing.com/tires/badlands-sc-2.2/3.0-m2-medium-tires/ , je me trompe peut-être j'ai pas esseyé,

d'ici 3-4 semaines de mon coté je vais esseyer les Chooper de JConcept, j.'ai bien hate
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1466_926/products_id/238508/n/JConcepts-Choppers-Pre-Mounted-SC-Tires-w-Black-Hazard-Wheel-Blue-2-Slash-Rear
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Message par nicolas.auto Sam 11 Mai 2013 - 16:19

Les badlands, ca grippe partout!!
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