probleme nouvelle clutch !

salut
jai changer ma clutch qui etais fini et jai mis une nouvelle ..sauf que la , quand je le start les roue tourne tout seule..

je diminue les gas mais sa change rien..jai reset le carburateur la H > 1 et 1/2 tour et la L 1 et 1/4 de tour et cest la meme chose..

jai aussi enlever le "servo arm" et cest encore la meme chose..??

je ne sait plus quoi faire..


merci de maider

si ta clutch est bien installé dans le bon sens avec le spring et les bon shims avant et deriere les pads sur la bolts 10mm , c est seulement ton idle qui est trop haut!

je croit que les pied (pad) touche a la cloche

jva demonter sa pour voir ...quand je tourne la cloche avec mes doigts , les roue tourne...


jai pris une photos ...on voit le probleme mais je ne connais pas la cause!! ???? les pied son deja ecarter????

la je lai enlever et la clutch est correct..???? jai tu trop viser trop fort les vis encercler en rouge ?

normalement tu as des shim entre le pad et le morceau d aluminium qui est vissé sur le shaft et des washer bellville entre le tete de la vis encerclé en rouge et les pads de clutch!
et oui ca doit etre serré tight!

L'espace entre les deux partie de ta clutch en bas doivent être coller comme ceux en haut... démonte et vérifie si tes washer sont bien en place comme le mentionne pat5b...

ces tu les bon pad pour ton moteur que ta mis, pad pour un moteur zenoah en theorie si je check les vis que ta

jai sa pour monter ma clutch...




et on voit deux washer a droite qui son comme recourber




moi je met en premier les 2 washer normal..apres la clutch et ensuite les 2 washer courber..et pour finir les 2 vis..comme ceci

tes vis pis tes washer ces tu ceux d origine du moteur ou il venait avec la clutch, check tes trou de clutch si ces bien des 8 mm ou 9 mm

pour le montage en tk ces la bonne facon des monter ca ces sur

il y a des bolts qui ont 9mm et d autre qui ont 10mm check si comme ougo dit , tu na pas des bolts pour pads de zenoha! j ai deja vue des bolts avec un hexagone et qui mesurait 10mm ! ta clutch devrais avoir des trous de 10mm , check si tes bolts sont pareil!
si c est bon, tu mets les washer courbé sur tes bolts , ensuite la bolt dans le trou du pad et tu mets le washer qui reste entre le pad et le morceau d aluminium !

ya juste la clutch ..cest les vis de lautre clutch que jutilise...les vis font 9mm

la clutch cest elle cher ddm je lai prit

http://www.davesmotors.com/s.nl/it.A/id.2439/.f

moi les 2 vis que je vis dans le pied en aliminium je les vis jsqua se que je ne puisse plus tournee...vraiment serrer ...est ce que cest pour sa?? parcequon dirais quil secartille bien mais ne revient juste pas se refermer...

ok je pense ces ca ton probleme ta clutch est fait pour un moteur CY avec des bolt 9mm torque pis les washer qui vont avec toi il te faut une clutch pour un moteur zenoah qui a des bolt 8mm avec ces washer qui vont avec lepaulement sur les bolt est pas le meme faque ca crée un serrage. ca devrait etre ca que tu drait avoir comme clutch
http://www.davesmotors.com/gt281
ou des bolt comme ca si tu veut la fiter avec ta clutch que ta acheter
http://www.davesmotors.com/s.nl/it.A/id.2443/.f
http://www.davesmotors.com/s.nl/it.A/id.2445/.f
http://www.davesmotors.com/s.nl/it.A/id.2446/.f

faut que ca soit serrer ces juste les bolt pis les washer que ta qui sont pas compatible avec la clutch que ta acheter

ougo a écrit:ok je pense ces ca ton probleme ta clutch est fait pour un moteur CY avec des bolt 9mm torque pis les washer qui vont avec toi il te faut une clutch pour un moteur zenoah qui a des bolt 8mm avec ces washer qui vont avec lepaulement sur les bolt est pas le meme faque ca crée un serrage. ca devrait etre ca que tu drait avoir comme clutch
http://www.davesmotors.com/gt281
ou des bolt comme ca si tu veut la fiter avec ta clutch que ta acheter
http://www.davesmotors.com/s.nl/it.A/id.2443/.f
http://www.davesmotors.com/s.nl/it.A/id.2445/.f
http://www.davesmotors.com/s.nl/it.A/id.2446/.f

c est en plein ca! oublie le 10mm c est mon erreur! il est certain que t es bolts on 8mm de diametre et ta clutch 9mm

cest peut etre un peu nono , mais ds quel sens faut mesurer le bolt ?

ta meme pas besoin des mesurer ces sur ces des 8mm de diametre pis que ta clutch a des trou de 9mm de diametre

ok mais alors quest ce qui cloche si tout les pieces son ok ????

je vis vraiment trop serrer peut etre???

non tes piece son pas ok ta clutch ces pas la bonne qui vas avec tes bolt pis tes washer soit tu commande la clucth que je tes mis avec des trou de 8mm ou tu commande les 3 item 2 fois chaque parce quil vienne pas en paire qui son des vis de 9mm qui vont avec ta clucth que tu essaye d installer avec des trous de 9mm

ok jva aller voir norm aux marche aux puce 5 etoiles...ils doit surment avoir les bon washer pis les bon bolt...


tk merci demain jva essayer de vous donner des nouvelles pour voir si sa marcher..!!!

en gros il me faut 2 bilt et 4 washer (dont 2 courber) pour cluch 9mm..?


merci

oui ces ca pour que ca fit avec cette clutch la

ok lol

merci